“即時學習”才能跟上技術變革步伐

在當今高動態、不確定的世界中，傳統的大學沒能跟上快速發展的工作新要求，公司競爭所必需的領導人才短缺。企業不斷意識到，過去推動它們取得成功的教育體系，如今卻難以培養出未來蓬勃發展所必需的創業型和協作解決問題的人才。傳統和變化正在對各大學府提出極大的挑戰。

非洲領導集團的創始人和首席執行官Fred Swaniker指出，我們需要一種適用于21世紀的新型學習模式，以專注“即時學習”為特征。“活到老，學到老”是首要要求。學習與工作的時間需要動態調整，同時接受來自同事們持續的實時的反饋，讓個人能及時自查，不斷完善自身，實現終身學習。

衡量成功的標準也要加上學習力。目前，傳統工作中約50%的任務都可以自動化，你不知道自己的工作或者工作中哪一個部分會被機器/AI替代，因此，快速學習新技能的能力十分重要，不僅能及時重塑自我，還能與高速變化的外部世界保持同步。

學習必須多途徑。根據創新領導力中心（Center for Creative Leadership）的研究，只有10%的技能是課堂上培養出來的，約20%來自于與同齡人、導師的交往，而高達70%來自于經驗。

科技金融創造中小企業公平融資

亞洲開發銀行最近發布的《面向亞洲中小企業的金融技術》（Fintech for Asian SMEs）報告指出，傳統金融機構根本無法滿足這些小企業的金融需求。目前，僅有18.7%的亞洲中小企業獲得了銀行信貸。數字創新和新興技術產生了替代的籌資途徑和基礎設施，這對微型企業家和中小企業尤為有益。

科技重建信任。融資問題在亞洲尤為突出，在菲律賓，50%的中小企業無法獲得正式貸款。初創企業很容易由于缺乏信用記錄而嚴重影響其在銀行眼中的可信度。而金融科技的發展正試圖顛覆傳統的基于風險的信用評估模型。

據金融公司Robocash稱，印度尼西亞、菲律賓和泰國等東南亞國家已經準備好啟用其他的貸款模式。在菲律賓，Ayannah推出了JuanCredit信用評分系統，利用申請者的支付、充值以及社交媒體檔案等信息確定信用評分。新加坡聯合海外銀行（UOB）與OctoRocket合作，致力于幫助當地中小企業基于人工智能和機器學習的交易數據（如企業活動現金流）來申請融資。

新加坡區塊鏈公司Zilliqa的聯合創始人Max Kantelia表示，區塊鏈作為一個可互操作的、透明的數據庫，其多方可訪問的特性可以減少各方分別文檔建立的成本，同時消除企業間的協議文檔編纂難度。同時，智能合同和物聯網（IoT）技術的引入使得相關流程的自動化程度更高。亞洲如果要鞏固其在全球舞臺上的經濟地位，支持建設良好的中小企業生態系統將是成功的關鍵。

非物質化已是大勢所趨

非物質化，即指通過技術創新、體制改革等，使用更少的物質資源來生產產品，降低不必要的原材料投入。隨著新技術的不斷問世，大量經濟體或企業正不斷提高資源利用率，從經濟性和環保性同時發力。

這種人均資源使用量的減少趨勢將維持，甚至是進一步發展。以美國為例，其在2018年的能源消耗總量相比2007年增長無幾，但是經濟規模卻已經不可同日而語。這很大程度上源于企業總是在追求更高的利潤，同時不斷降低自身的成本;而物質生產材料由于成本高昂，是企業主要攻關的對象。

資源利用率的提高與技術的發展密不可分。美國的紙張消耗量相比巔峰的時候減少了約40%。現代生活不再像以往那樣總是要打印備忘錄或文件，智能電子產品、應用以及包括GPS等系統大大便利生活的同時，也降低了對許多資源的需求。硬紙板的使用量由于快遞服務的發展并沒有降低多少，但是亞馬遜等公司正在不斷努力，試圖減少包裝材料的總量。

麻省理工學院數字經濟共同發展推動部主任Andrew McAfee認為，產量與效率的共同提高正在不斷重塑著全球經濟發展模式，技術降低物質投入的這一趨勢必然加速。

石油當前價格下難有競爭力

可再生能源的經濟效益使石油不可能在當前價格下具備競爭力。法國巴黎銀行（BNP Paribas）的研究報告稱，石油作為運輸燃料，必須定價在每桶10至20美元，才能保持市場競爭力。燃料前景并不光明。

報告表示，可再生電力的短期邊際成本為零，其環保性更強，且更便于運輸。作為石油的燃料替代物，其可能取代高達40%的全球石油需求。

能量投入資本回報率 （Energy Return on Capital Invested，Eroci）指支出1000億美元用于石油或可再生能源以供能電動汽車和其他輕型汽車的能效回報。分析表明，同等資本支出下，基于風能和太陽能的電池電動汽車能效，相比60美元/桶的石油汽油動力車高5-6倍，相比60美元/桶的柴油動力車高3-4倍。

報告稱，如果從零開始構建全球能源體系，單從經濟角度來看，至少應該圍繞電動汽車建設道路交通基礎設施。目前生產的超過三分之一（36%）的原油用于汽車——這些汽車其實可以電動化。這意味著，石油行業面臨著可再生電能與電動汽車的威脅。結論很明顯，汽油和柴油的經濟效益目前正迅速且不可逆轉地下降。