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楊嵩:福特反攻

2019-11-14 03:48:40張敏
中國汽車界 2019年9期
關鍵詞:系統

張敏

這是8月16日的上海賽車場,華麗的漂移瞬間點燃炙熱蒸騰的賽道,風馳電掣中引擎的轟鳴,讓腎上腺素隨燒胎的氣味飆升。在這個賽場上,福特在華發出全面反攻的信號。

在這個迄今為止國內規模最大的“福特品牌日”上,除了首次將全系車型推向賽道供觀眾體驗外,長安福特同時發布三款代表福特最新技術的全新座駕:全新??怂笰ctive、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line。

中國南方工業集團公司副總經理、長安汽車董事長、長安福特董事長張寶林和福特汽車公司集團副總裁、福特中國總裁兼首席執行官陳安寧共同親臨賽道出席了此次活動。

著名主持人汪涵、明星賽車手林志穎以及中國房車錦標賽(CTCC)長安福特車隊隊長何曉樂也熱情助陣,將活動的熱度推向新的高潮。

長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩沒有掩飾自己的激動情緒,他以“諾曼底登陸”來形容此次福特在中國的品牌日。

第一,戰略意義相似,今天對于福特品牌及長安福特而言,就是自身戰略反攻的D-day;第二,長安福特過去的兩到三年中遇到了巨大的挑戰,在“戰略撤退”后近三年的時間進行“戰略反攻”;第三,楊嵩也相信.在今天過后,福特品牌的D-day也將迎來最終的勝利。

“何為戰略反攻?就是絕不撤退。進攻,進攻,再進攻,子彈只會射進我們的胸膛,絕不會從背后射進我們的身體?!彼で闈M滿道。

逐漸向好的變化

在楊嵩看來,福特一百年的品牌歷史,可以用一個詞來概括一—改變?!翱v觀福特百年發展史,先鋒精神始終是福特品牌的內核,驅使福特不斷進取、追求更加卓越的駕駛體驗。同時,這一理念也貫穿于福特產品從設計研發到生產制造的過程中,為汽車行業樹立了‘先鋒車型的標準?!?/p>

對今天的福特而言,首先需要改變的就是行業的認知。其次,福特要改變對技術的認知。第三,福特要改變公眾的認知?!耙粋€百年品牌也可以創新,把福特打造成一只會跳舞的‘大象?!?/p>

從以上三點可以發現,福特所進行的三個“改變”,都是“更福特、更中國”的戰略的踐行。

今年4月,福特以2.0戰略開啟了在中國市場更深入的本土化發展。陳安寧和楊嵩就是福特在華本土化人事改組的證明。

正式加入福特中國,出任全國銷售服務機構總裁后,楊嵩將變革的切入點選擇了經銷商渠道,并為困境中的長安福特帶來變化。長安福特的終端零售從第二季度開始呈現出了企穩回升的勢頭,尤其是5、6月份連續兩個月零售環比增長,平均增長率超過30%,經銷商庫存水平降至28天。今年7月,長安福特銷量達到21086輛,環比增長9.1%。

“今年7月經銷商批發量為全年到目前為止最高。經銷商主動進貨說明什么?說明他對未來有信心?!睏钺愿嬖V《汽車人》。

“所有痛苦來源于只想自己賺錢。經銷商不賺錢,主機企業遲早是玩完?!睏钺栽俅沃厣辍H绱耍c今年30萬輛銷量目標相比,經銷商的體系穩定才是楊嵩團隊必須達成的問題。

眾所周知,長安福特在華并非沒有過輝煌的時刻。從近百萬輛產銷跌至低谷,反而促成了雙方股東達成一致信念。共同致力于改變現狀,正是在雙方股東的充分授權與信任下,楊嵩對于內部組織構架進行了調整與梳理。在緩解經銷商壓力、體系梳理初見成效、自身元氣慢慢恢復時,長安福特開始“健體”,產品推新、服務及新品牌營銷同時快速跟進。

此前福特產品推新不足及產品力滯后,不能更好地適應中國市場,是造成長安福特銷量下滑的原因。隨著三款新車的上市,可以看到長安福特正在彰顯品牌重振的決心。但改變也并不止于此。

“更中國”的產品

百年來,福特品牌不僅承載了刨新、無畏、進取的“先鋒”精神,不斷追求更加卓越的駕駛體驗,以“先鋒車型”引領潮流,還將這一運動基因成功地融合到所有量產車型中:澎湃的動力、線性的加速能力、精準轉向、舒適與韌性兼備的底盤懸掛以及優異的NVH性能,這些都是“福特式超凡駕馭”給人帶來最直觀的感受。

“‘超凡駕馭是百年來深植于福特每款產品中的靈魂所在,也是福特產品風靡全球的根本原因?!遍L安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇表示,“此次發布的三款全新座駕,不僅傳承了這一基因,還將全面超越中國消費者的期待,為他們打造全方位的駕乘質感?!?/p>

強勁的動力性能是新銳界ST超凡駕馭體驗的首要之義。作為福特全球性能車團隊精心打造的首款高性能SUV,“大七座先鋒SUV”新銳界ST配備動力澎湃的2.7升V6 EcoBoost@雙渦輪增壓發動機,最大功率可達237千瓦,峰值扭矩更是高至500?!っ?,百公里加速僅7 2秒,滿足了汽車發燒友對于極致駕馭樂趣的追求。此外,新銳界ST-Line車型將搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost@雙渦流渦輪增壓發動機。

而最新家族旗艦轎車一一全新金牛座,將福特品牌對于產品性能的打造功力淋漓盡致地展現在中大型轎車上:全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost@雙渦流渦輪增壓發動機,最大功率180千瓦,峰值扭矩達390牛·米;匹配8速手自一體變速箱,并擁有韌性與舒適性兼具的底盤調校,為新銳精英帶來舒適、從容的駕享感受。此外,全新金牛座更首次引入Vignale車型,帶來更加質臻尊貴的體驗。

本次發布的三款新車,均搭載了福特領先的Co-Pilot360-智行駕駛輔助系統,具有ACC全速智能自適應巡航控制、LC智能領航輔助系統、AEB智能感應制動保護系統(帶行人識別功能)、ESA緊急避讓轉向輔助、LKA車道保持輔助系統、APA主動泊車輔助系統以及BLIS盲區監測系統等系列智能配備,已達到L2級別自動駕駛水平。自2019年起,大部分在華銷售的福特品牌新車型都將搭載福特Co-Pilot360-智行駕駛輔助系統。

此外,這三款新車還搭載了更懂中國消費者需求,結合百度人工智能核心技術的SYNC+智行信息娛樂系統,帶來更便捷、更愉悅的智能互聯升級體驗。更值得一提的是,隨著SYNC+系統在福特新車型上的搭載,“福特派”車主APP 3.O版本也將同步上線。自2019年起,大部分國產的福特品牌新車型將搭載智行信息娛樂系統SYNC+。

“這是第一次由國際品牌和國內的互聯網公司百度聯合打造先進智能的互聯網系統,國際品牌向來是在國外的研究中心研發自己的車聯網系統。我們和百度共同打造的SYNC+系統,就是要讓手機在車內無用武之地?!?/p>

楊嵩表示,這彌補了福特產品在智能互聯層面的短板。為了,使福特產品更好地適應中國市場,從前期消費者需求到一線市場反饋充分傳遞到研發層面,融入到產品之中。

除了投放新車,福特也會謀求本土化的研發、生產并且優化運營,與中國消費者建立更緊密的紐帶。長安福特作為福特中國市場的核心,順應福特“在中國為中國“的戰略方向,成為由研發到營銷的全面主導。從這個角度看,站在市場一線的楊嵩并不是一個人在戰斗。

在長安福特南京研發中心加持下,長安福特產品將呈現更多改變一一在保持福特DNA同時,最大限度滿足區域市場消費者需求。

更明晰的品牌標簽

如果說以往福特在華品牌形象相對模糊,現在楊嵩正在強化賽道文化,使其進一步明晰化。

作為福特品牌迄今為止在國內舉辦的規模最大、形式最豐富的品牌體驗活動,備受矚目的福特F-150猛禽、新福特Mustang、全新福特??怂?、福特領界等明星車型也悉數登場,以燃情賽道、燃情全境況、先鋒市集與燃情科技館四大區域的一系列沉浸式互動體驗,全方位展示福特品牌產品、科技與文化的燃情魅力。

“我們有大量的體驗項目,主要是希望通過這個場地,讓大家能夠真正認識到福特車的品牌的基因?!?/p>

“燃情賽道區”打造了專屬感十足的車手體驗,除—了上賽道體驗外,還由專業教練傳授漂移技巧并上演花式漂移秀,打卡成功不僅可以獲得專屬于福特的“車手認證”證書,更有車內錄像機記錄下這段珍貴的Vlog視頻。

區別于賽道區,“燃情全境況”設計了荒野駕控和迷城駕控兩個場景化體驗區,全方位展示福特車型的精準操控與扎實底盤等卓越產品性能。

在“燃情科技館”中,通過先進的模擬設備,體驗福特Co-Pilot360 TM 智行駕駛輔助系統、SYNC+智行信息娛樂系統、EcoBoost發動機等有代表性的最新科技。

“先鋒市集區”以圖文和視頻形式生動展示了百年福特的先鋒故事及經典賽事回顧,并在改裝文化區域和車型圈層體驗區域充分展現福特產品所代表的不同生活方式。

發布會上,長安福特還正式啟動了“FUN DAY首席試車手”的招募,將通過荒野駕控、迷情駕控以及線上投票等三個環節,從來自全國的數百萬福特粉絲中產生十名“FUNDAY首席試車手”,不僅成為品牌大V代言人,還將享有全系新車優先測評的機會,更難得的是,還將成為長安福特官方試駕官參與未來更多的福特品牌活動。

楊嵩透露,繼上海站之后,FUNDAY福特品牌日還將在北京、武漢、重慶、廣州等多地開展9站活動。作為先鋒精神的傳承者和發揚者,福特品牌將不斷提升產品核心競爭力,踐行“更福特、更中國”的承諾,與中國消費者建立更為緊密的聯系,成為更懂中國消費者、最值得中國消費者信賴的全球品牌。

一系列戰略反攻已經開始,正在助力長安福特重回主流賽道。

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