張躍賽：傳祺的底氣

張敏

在人們的固有印象中，中國中高級轎車市場，自主品牌—直都缺少自己的席位。多年來，以日系、德系為主的合資品牌一直牢牢掌握這個細分市場，占有率從來沒有少于95%。

而今，這種局面正在被打破。

8月23日晚，全新一代傳祺GA6在成都大魔方演藝中心正式上市。新車共推出6款車型，售價區間為10.88萬-16.88萬元之間。

這也是剛剛度過11歲生日的廣汽傳祺新起點。

今年以來，整體經濟增速回落再加上國VI標準提前在部分城市提前實施，對消費市場產生了深刻影響。同時，新一輪科技革命和產業變革讓汽車產業充滿了不確定因素，包括傳祺在內的中國品牌需要一個更加清晰通向未來的線路圖。

剛剛履新廣汽乘用車總經理的張躍賽首次以新職務面對媒體，他表示：“我們的目標是在中高級汽車市場占有—席之地，底氣就是新一代傳祺GA6?！?/p>

在他看來，雖然中國車市暫時遇到了一些困難，但中國依然是全球最大的汽車市場，同時也是競爭最激烈、最充分的市場。年輕一代的中國消費者，在選車時理性而挑剔，需求簡單而直接，就是要一輛高品質的好車。

全新一代傳祺GA6凝結了廣汽傳祺最新、最尖端的技術與研發實力，在外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全六大方面煥新升級，可謂是廣汽傳祺的集大成之作?！癆級車的價格，B級車的享受，C級車的豪華?！彼孕诺乜偨Y道。

全新一代GA6承擔了廣汽傳祺振興轎車市場，重塑中高級轎車市場格局的重任。它將給傳祺品牌帶來更深遠的價值和認可度，也以當前傳祺最強的技術運用和工程品質，為傳祺的持續發展，奠定更強大的內生力和力量感。

志在中高級

在中國汽車市場，轎車強大意味著品牌強大。尤其是中高級轎車，它是考驗一家車企基本實力的重要指標。汽車圈一直有“得B級車者得天下”的說法，一方面，因為B級車的受眾廣泛;另一方面，在廝殺慘烈的主流市場中脫穎而出，方顯英雄本色。

對于年輕的自主品牌而言，突破早已被合資品牌牢牢把控的中高級市場更是難上加難。廣汽傳祺憑什么能夠打造中高級轎車？

“我們不做誰來做？沒有金剛鉆，不攬瓷器活?！睆V汽研究院副院長張帆表示，廣汽多年來的產品積累，讓傳祺此刻有底氣、有實力說出這句話。

十一年前，廣汽傳祺以中高級轎車作為切入點，用傳祺GA5叩開了自主品牌汽車的大門，隨后又成功開拓了中高端SUV、 MPV市場。

在更多中國品牌嘗試向中高端產品發力的時候，傳祺高端車型GS8/GM8/GA8體系已經布局。

站在新十年“智造升級”的開局，廣汽傳祺回歸到中高級轎車陣地。承襲廣汽集團多年以來的中高級轎車造車經驗，傾集團之力打造了全新一代傳祺GA6。

全新一代傳祺GA6目標消費群體是80后、90后為主年輕社會新中堅。他們—方面尋求彰顯自我個性，另一方面要顧及家庭和生活責任的需求，傳祺將“求新”與“周到”相融合，周全地滿足他們在自我、生活和工作中的多重訴求。

在張帆看來，中高級轎車不是簡單尺寸的升級，也不是配置的堆疊，而是跨入了技術、經濟、性能集成的新境界。

全新一代傳祺GA6，正是基于廣汽G-CPMA跨平臺模塊化和GAEI空間最大化人機布置理念，注入全新一代傳祺AI智聯系統，匠心打造的一款極智魅力中高級轎車。

傳祺堅持正向研發，已經有了深厚的技術積累。憑借兩國三地的研發布局，一直源源不斷為傳祺品牌注入無窮的魅力。此外，傳祺精心打造的CPMA高性能平臺，全面升級新GA6底盤操控性能。

廣汽研究院首席技術官Marco引導新傳祺GA6底盤全新調校，實現了操控與舒適性的平衡。

新GA6是傳祺首款采用了線控換擋系統的車型，換擋的速度與它同級的相比最快用時僅0.15秒，除了技術沉淀，還通過厚道的用料、高科技的配置，為傳祺GA6加分。

在安全上，按照史上最嚴的五星安全碰撞標準開發，充分保證乘客的安全全面超越了主流的合資車。而今，廣汽傳祺已成為了中國汽車品牌的中堅力量，連續7年蟬聯J.D.POWER中國新車質量研究SMcios）中國品牌桂冠。

更讓客戶放心的，是廣汽傳祺打造的宜昌智慧工廠。已經名聲在外的全新一代傳祺GA6，就由宜昌工廠首批投產，代表著廣汽傳祺自動化生產領域的最高水準。

宜昌工廠投產的首批產品，在廣汽傳祺的智能制造體系下，將生產原料、智能工廠、物流配送、消費者編織成一張大網。信息化和制造業的融合，是廣汽傳祺制造競爭力的核心。

可以說，全新一代傳祺GA6無論從制造還是從設計能力上面，都具備了媲美合資產品的實力。

越級定位

從B級車的演化路徑上看，實現了從固守中庸到年輕化，再到智能化的轉變。全新傳祺GA6凸顯了中國品牌的優勢。

作為一款不折不扣的B級車，它擁有489l*1850*1505mm的車身尺寸、2815mm的軸距;無論是“疾勁穩健”的“凌云翼”，還是184顆LED組成的立體光源，都極具辨識度;車外的回旋鏢式后視鏡轉向燈、18寸切削式多幅輪轂獨出心裁。

內飾設計上，全新一代傳祺GA6共提供兩套主題方案，分別為“匠琢鎏金”和“絲竹之樂”，滿足不同需求。

全新一代傳祺GA6采用雙12.3寸超大連體屏，引入注目。L2級輔助駕駛系統，集成自適應巡航、前碰撞預警和緩沖系統、車道偏離預警、擁堵輔助功能、360度環視視野、先進線控換擋、全方位自動泊車系統，令人神往。

除此之外，全新一代傳祺GA6搭載騰訊車聯智慧系統，豐富的娛樂和社交內容，令全新一代傳祺GA6成為“第二客廳”。廣小祺語音助手、智能遠程控制、4G網絡、GPS/北斗雙模導航，這些軟件功能全部實現OTA升級，使全新一代傳祺GA6化身新一代智慧座艙。

新車搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器，最高可達124kW，最大扭矩為265N-m。整套動力系統表現出色，大扭矩、低噪立，兼具燃油經濟性。

8.8秒的百公里加速度和35.45米的剎車距離，更全面超過同級競品，廣汽傳祺的實力提升看得見、摸得著。全新一代傳祺GA6就是廣汽傳祺精進十一載的集大成產物。

可以說，傳祺GA6用越級的定位，實現產品更高的品質，但價格卻足夠親民。消費者為什么要買傳祺GA6？“值得購買，締造價值”，用廣汽乘用車副總經理閏建明的話就是：‘值！”

《汽車人》在與部分經銷商的交流中，他們紛紛表示，這一價格相當具有市場競爭力。

“我們現在定位的是一個A級市場價格，除了B級車市場外，我們還希望在市場上能夠爭取到更多的，也是目前非常大的一個級別市場——A和A+級市場的用戶。”閏建明在隨后的溝通會上表示。

這也是中國品牌普遍的打法。無論是吉利博瑞還是睿騁CC，都是如此。經過多年探索，以傳祺為代表的中國品牌在品質上已經達到主流合資品牌水準，但在品牌力上還需要時間培育。

深化體驗營銷

當然，隨著市場的成熟，消費者的觀念也在逐漸改變，中國消費者對崛起的中國品牌更加信任。依托強大的產品優勢，全新一代傳祺GA6在預售期就斬獲眾多訂單。

在全新一代傳祺GA6誕生地宜昌，僅預售期就達成了200輛訂單。為此，在發布會現場，廣汽傳祺特意為宜昌市訂單客戶舉力了一場專屬交車儀式：廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞將象征新車鑰匙的牌匾正式交付給宜昌首批訂單客戶，湖北省宜昌市人民政府副市長王應華代表首批全新一代傳祺GA6車主們接收了這份喜悅。

在注意力高度碎片化的今天，如何讓用戶記住是關鍵問題，消費者也越來越注重體驗。好產品自然經得起檢驗，全新一代傳祺GA6自亮相以來—直圍繞“體驗”進行產品營銷。

自今年4月發布后，廣汽傳祺就展開了一系列媒體與消費者試駕活動。無論是感官享受還是實際體驗，全面進化的全新一代傳祺GA6都擁有一戰中高級轎車市場的實力。

閏建明向《汽車人》透露，傳祺將在全國40多個城市，利用周末時間邀約當地媒體和客戶，進行全新一代傳祺GA6的體驗試駕。8月25日，傳祺將在哈爾濱和西安展開體驗活動。

此外，傳祺還為車主提供了增值服務。凡在10月31日前購買新車，可享受1萬元起首付、至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主還享受8年免費代步車服務+免費道路救援。

圍繞全新一代傳祺GA6，傳祺以務實的行動，推動品牌向上，展示蓄勢騰飛的中國力量。

正如張躍賽所強調的：“堅持為消費者提供最好的產品、最好的服務持之以恒，才有未來。”

傳祺在做正確的事情。