“互聯網+夾具設計”校園眾包校企合作新模式初探

吳文才　李秋

摘 要：針對汽車夾具設計行業，天津職業技術師范大學機械工程學院基于互聯網網絡平臺新技術和眾包服務模式開展校企合作，以大學機械類本科二年級和三年級的學生為主體，開展“互聯網+夾具設計”校企合作新模式，整合汽車夾具設計的產教資源。項目具體實施效果表明，“互聯網+夾具設計”校企合作新模式充分調動了在校學生和企業的積極性，使得校企合作更為落地和緊密。

關鍵詞：“互聯網+夾具設計”;校園眾包;校企合作;校園兼職

一、“互聯網+”模式下的校企合作

1.校企合作的必要性

隨著時代的進步，中國的各個領域都在快速發展，對各方面專門人才的需求量也越來越大。雖然大學畢業生的人數逐年增多，但企業所需要的能夠快速進入技術崗位的高質量人才仍是少數，高校培養的畢業生還不能很好地跟企業的需求進行銜接。一方面有大量的高校畢業生找不到合適的工作，另一方面企業難以招到滿足崗位需求的人才，高校畢業生出現了供需之間的矛盾。校企合作產教融合是一個培養高質量人才的良好方式，針對各院校的特點和企業的實際需求來培養各類人才，學校會對各專業的學生進行理論知識、專業技能的培養，企業也可直接對部分學生進行職業培訓，既能更好地滿足企業對人才的崗位能力和數量的需求，又能使學生在學校就能夠體會到企業的制度，加深對企業的認知，提高自身職業技能水平和就業競爭力，感受自身與企業崗位的適應程度，為學生們畢業后進入企業奠定基礎，從而實現校企雙贏。

2.“互聯網+”和眾包的概念

“互聯網+”中的“+”的意義就是創新，利用互聯網平臺，將工業、商業等各傳統行業與信息通信技術相融合，創造出新的發展方向和趨勢，進一步提升社會生產力，“互聯網+”是互聯網發展的新形態、新業態。眾包這一概念最早由美國《連線》雜志記者杰夫·豪在2006年6月提出，其將眾包定義為商業生產主體（可以是企事業單位、機構、組織或個人）將原先由自己員工或外包給相關機構完成的工作任務，以自由自愿的形式交由網絡大眾來承擔[1]。

3.“互聯網+夾具設計”校園眾包模式下的校企合作

隨著汽車改型的加快，汽車覆蓋件生產方式不斷更新，焊裝夾具已經從傳統的機械手工式夾具發展為集機械、液壓、氣動、電氣及計算機控制于一體的自動化焊裝夾具。目前世界各大汽車公司從樣車到新車投產的周期已由原來的5年縮短為3～4年，而焊裝線、焊裝夾具的設計制造周期從原來的1年縮短為4～6個月，這就給焊裝夾具的設計制造提出了更高的要求[2]。此外，焊裝夾具設計和制造的費用最高可占到整個制造系統成本的20%，使用周期縮短及設計制造成本偏高，無疑大大增加了其在新車型開發中的成本消耗，汽車制造商們各式各樣的應對措施都無法從根本上解決這一難題。現階段，夾具設計在借助CAD軟件和企業技術要求的前提下，還是主要依賴夾具設計工程師的手工操作軟件并根據經驗進行設計，工作強度大，對CAD軟件的操作能力和設計經驗要求較高，專門的設計人才較為短缺。新階段，高校的相關專業的教育還停留于講述夾具基本設計原理和通用夾具的設計階段，汽車夾具生產企業很難招收到具有一定汽車夾具設計經驗的畢業生，在一定程度上也限制了夾具行業的快速發展。

高校作為人才的聚集地，大學生是人才資源的重要組成部分，針對大學生的課外閑暇時間較多，許多學生在課外的時間幾乎都可以自由掌控的情況，將眾包模式與夾具設計企業中對技術經驗水平要求不高的工作任務結合起來，借助互聯網將工作任務、學生時間的空余情況、學生工作結果評價、報酬發放等內容結合起來，消除了學生和企業對接時間和地點的限制，降低了學生參與企業生產的門檻，在學生獲得實踐鍛煉和一定收入的同時也使企業降低了用人成本、外包風險，因此是一種有前景的校企合作新模式。

二、“互聯網+夾具設計”校園眾包的實施

“互聯網+夾具設計”校園眾包的實施方式為企業根據學生平時上課較多，整塊的空閑時間并不多的情況，發揮互聯網的優勢，利用周末等學生空余時間較多時間段進行線下培訓，而學生平時可以根據實際情況進行練習，由企業進行線上審查、指導，而后企業通過互聯網平臺將實際的工作任務通過眾包的模式發送給技能培訓考核合格的學生，在滿足時間和質量的前提下，對完成工作任務的學生按照任務的實際工作量和質量發放報酬。校園眾包校企合作模式通過互聯網平臺發布企業眾包任務和接受校方已完成的任務，根據學校和企業的規模及需求，可實現多家學校與多家企業的同時對接。

三、“互聯網+夾具設計”校園眾包的實施效果

1.改變了專業類校園兼職的現狀

隨著社會的發展，出于鍛煉能力和物質上的需求，越來越多的在校大學生選擇利用課余時間去做兼職。但學生接收到的兼職信息參差不齊、來源雜亂，學生的安全和權益都沒有保障，同時對學生的綜合素質的提高不明顯，對將來就業也用處不大。通過本項目的實施，將機械類、材料類、機電類等專業的技術應用在夾具設計的過程中，成了學生課內學習的有效補充，學生通過“互聯網+夾具設計”眾包兼職活動，在一定程度上改變了學生兼職與所學專業不相關的實際情況。

2.有效提升了學生和企業參與的積極性

在學生方面，其通過夾具設計的培訓和企業工程任務學到了課堂以外的知識，提升了職業技能水平，提前接觸企業工作，畢業就有了一定的工作經驗;設計工作的接收、反饋等過程都是通過互聯網平臺，所以工作不受時間和地點的限制，提升了學生日常兼職的便利性和安全性。在學校方面，為學生和企業聯系構建了橋梁，向企業輸送了高質量的應用型人才，提升了學生的能力，為學生提供了安全可靠的兼職機會，并使本活動成為校內課堂教學的有力補充。在企業方面，利用眾包模式在互聯網平臺進行任務分配和報酬管理，有效降低了企業的部分人工成本，尤其是對于一些技術水平要求較低的崗位的人員成本，并在一定程度上將企業的崗前培訓延伸到學生在校學習時間，在學生畢業時可以提前對優秀的學生進行招收，因此提高了企業的積極性。

“互聯網+夾具設計”校園眾包模式發揮了互聯網平臺在時間和空間方面的優勢以及眾包模式中人員群體大、時間自由的優點，企業把對技能水平要求不高的任務分發給在校的相關專業的學生，極大地加強了學生和企業之間的銜接，也為學生畢業就業以及企業的用人選人提供了新途徑。

參考文獻：

[1]（美）杰夫·豪.眾包——群體力量驅動商業未來[M].牛文靜，譯.北京：中信出版社，2011.

[2]胡樂樂，時巖.汽車白車身焊裝夾具柔性通用化NC單元的研制[J].機床與液壓，2017（20）.

基金項目：國家級大學生創新創業訓練項目（201810066008）.

作者簡介：吳文才（1995—），天津職業技術師范大學材料成型及控制工程專業本科在讀。

通信作者：李秋（1983—），副教授，博士，研究方向：機械性能測試技術。