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飛行學生培養流轉管理情況分析研究

2019-11-13 03:45:39解小帆
贏未來 2019年28期
關鍵詞:管理

摘要:隨著我國民航業的快速發展,各大航空公司不斷引進新的飛機加入梯隊,對于飛行員的數量要求也越來越多,飛行學生的培養越來越受到重視,對于飛行學員的培養而言,由于涉及到理論階段和飛行階段的學習,而兩個不同階段的學習可能涉及到學習地點、學習內容的不同,在流轉管理中也存在差異,本文對流轉過程以及管理進行分析,為確保飛行學生培養的質量提供一定的參考。

關鍵詞:飛行學生;流轉;管理

飛行技術專業是一門本科專業,由于其職業的特殊性,普通高考生報考本專業不僅要求較高的高考分數,還要求達到一定的身體體檢條件。特別是最近幾年由于飛行員的缺口在擴大,對于飛行學員的招生量也越來越多,然而分數線也越來越高。充分說明了飛行職業的吸引力。

1理論階段的學習

1.1理論階段學習特點

在理論階段的飛行學習中,根據飛行技術專業培養方案的要求,飛行學生要完成《飛行原理》、《領航學》等多門飛行理論課程,這些課程不僅是培養方案的需要,同時也是為后續進行私商儀考試打下一定的基礎,只有完成并且順利通過課程考試才能夠參加私商儀的執照考試,一般而言,在下分院進行飛行訓練之前的理論學習時間是兩年,如果學生出現掛科的情況,必須參加補考或者重修并且順利通過,達到要求的理論學習之后,可以申請參加私商儀執照理論考試,而私商儀執照理論通過是下分院的前提條件之一,在兩年的有效時間內,如果不能順利完成理論課程的學習并且通過也可能會影響后續的飛行訓練,甚至停飛,終止飛行的學習[1]。

1.2流轉管理情況

在理論階段的學習中,由于只需要在校總部由理論教師完成理論階段的教學,飛行學生跟其他本業學生相比,所需要完成的課程更多,在這個階段飛行學員一般都是在校本部進行管理和學習,當前飛行學生的管理施行的是準軍事化管理,對于學生而言,面臨著理論課程的考試以及私商儀執照考試的壓力,學生相對比較自覺,加上理論階段的學習任務較重,飛行學員一般都能夠完成相應的學習。總體而言,在理論階段的學習并不涉及到流轉,大部分學生都能夠完成相應的課程要求。

2飛行訓練階段的學習

2.1初中教訓練的學習情況

當飛行學生完成相應的理論學習之后,通過私商儀考試以及拿到航空人員體檢合格證,滿足英語的要求之下就可以到分院進行飛行訓練的學習。由理論階段到飛行訓練階段的學習就涉及到學生的流轉,通常來說,飛行訓練與理論階段的學習存在一定的差異,飛行訓練更加強調實踐,而理論階段的學習正是為飛行訓練打下基礎,當然理論階段的學習如果達不到要求,也沒法進入飛行訓練階段的學習。在初中教學習階段,飛行學員從零開始接觸真正的飛機,在這個階段主要以培養飛行興趣為主,從以前書本上的理論知識學習,到能夠初步掌控飛機,能夠完成一些簡單的飛行科目,比如起飛以及降落等等。在訓練過程中,強調良好的飛行習慣,使得學員能夠掌握相應的飛行技術。在初中教的飛行訓練中,在教員的組織帶領下完成相關的科目學習以及訓練,在不斷的反復訓練中達到相應的條件。

2.2高教訓練的學習情況

學生在完成初中教的學習之后,要再次從分院返回校本部完成部分理論科目的學習。同時還要參加航線理論考試以及英語等級考試,滿足要求之后再到分院進行高教的訓練學習。在高教機訓練中,主要是為了讓飛行學員進一步了解和熟悉航線的整個過程,類似于綜合性質的訓練,學員通過這個階段的學習,能夠更加了解飛行程序以及達到飛行中人機的協調和配合。

2.3流轉管理情況

從理論階段到初中教的學習,是一個流轉階段,在這個階段中,學生的心態會有一些變化,從理論轉移到真正的飛行技術訓練的學習,會有一些興奮,同時也有一定的壓力。能夠順利由理論學習轉到分院進行飛行訓練,學員既松了一口氣,同時馬上也要面臨新一輪的挑戰。針對這樣一個情況,學生管理人員要做好飛行學生的心理引導工作。而初中教學完之后,學生的心態又不一樣,有的甚至沾沾自喜,認為自己已經掌握了飛行技術,這種心態是不對的。對于飛行的學生而言,任何一個階段都不可以掉以輕心,都有可能出現停飛的情況。從初中教再到高教的訓練,學生的心態可以松懈,在這個過程中,要加強對于學生的心理輔導,確保其保持正確的學習觀,保證每一個階段都能夠順利通過。

3結語

飛行學生的培養是一個長期的過程,對于學員而言涉及到多個階段以及流轉,從校本部參加理論學習,再到分院進行初中教的學習,然后再返回學校完成部分課程學習,再到分院進行高教訓練,最后返回學校完成畢業設計。每一個階段都有相應的要求,必須全部完成才能順利畢業。對于理論以及飛行教師以及學生管理人員而言,要針對學生每一個階段的情況,因材施教,確保培養質量[2]。

參考文獻

[1]解小帆,李星辰.飛行大學生管理存在的問題及應對策略[J].科技風,2017,(13):42.

[2]金翼.飛行學員理論與訓練階段飛行安全意識培養[J].科技風,2018(19):238.

基金項目:本論文受中國民用航空飛行學院青年基金資助項目(Q2015-005)資助。

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