鐵路職工培訓存在的問題及應對策略

王現衛

摘 要：隨著鐵路的飛速發展，鐵路行業對職工的各項要求也隨之提高。但是，現階段的問題是鐵路職工的素質提升狀況無法匹配鐵路的發展速度。主要是職工參與培訓的主觀性不足、培訓的針對性不強以及師資力量薄弱等問題。筆者通過對這些問題進行了相關研究并提出了針對性的措施，期望對提高我國鐵路職工的培訓效果起到積極作用，促進我國鐵路行業的健康穩定發展。

關鍵詞：鐵路職工;培訓;問題;策略

近些年，我國鐵路發展迅速，但是，由于培訓工作不到位，很多新老職工的技術素質還不能夠滿足新技術的需要。因此，鐵路部門要對這個問題引起重視，加強對鐵路職工的培訓工作，提高鐵路職工的技術素質，確保職工的各項綜合素質滿足當前鐵路發展的需求。

一、鐵路企業進行職工培訓的作用

當今社會，很多企業的競爭都是科學技術的競爭，隨著科學技術的進一步發展，鐵路部門作為我國改革開放，技術進步的代表作，也面臨著同樣的壓力。這種情況下，鐵路部門對職工的素質要求就要有相應的提高。因此，通過加強鐵路職工的培訓，能夠有效的提升職工整體素質，提升職工的工作效率，激發職工的工作積極性和主觀能動性，進而有效促進鐵路行業的健康發展和競爭力的提高。

二、我國鐵路職工培訓工作中存在的問題分析

（一）職工培訓的積極性、主動性不強

職工的技能培訓是個系統性培訓，要想培訓有效果，就必須按照職工的培訓需求進行，并制定好相應的培訓計劃，以及不同的培訓方式。從目前的實際情況來看，培訓任務一般都是固定的，對實際情況調查不足，致使培訓缺乏主動向，打消了職工的積極性。

（二）職工教育培訓針對性不強

培訓對象缺乏針對性主要因為鐵路職工的來源存在一定的差異性;培訓內容缺乏針對性主要是因為目前大部分培訓都是進行系統的知識灌輸，對鐵路職工的具體工作內容以及工作流程了解不透徹，致使培訓的內容不全面，同時也降低了培訓效率。

（三）師資隊伍建設薄弱，培訓手段和方法單一

現階段，有很多單位或車間對培訓教師選拔要求不高，有些甚至只考慮了人員需求而完全忽略人員素質，培訓手段和方法都比較單一，培訓效果不甚理想，這些手段和方法都不利于改善鐵路部門職工培訓的效果。

（四）培訓體系不完善

第一，培訓過程中缺乏激勵制度，沒有將鐵路職工的培訓與他們的工資、績效等直接掛鉤，激發不了他們接受培訓和學習的積極性;第二，鐵路部門內部的考核制度不夠科學合理，長期以往會讓職工產生厭煩心理，至使培訓達不到理想的效果。

（五）傳統的培訓存在“工學矛盾”

在固定地點一起集中培訓的形式是傳統鐵路職工教育培訓的最大特點，職工接受培訓時除了往返需要花費大量時間外，還要受到很多因素的局限性。傳統的培訓方式因培訓覆蓋面小，很容易占用職工的休息時間，影響職工的工作和學習，致使工學矛盾尤為突出，最終使培訓效果并不理想。

三、鐵路職工培訓策略分析

（一）完善培訓激勵機制，調動職工學習的積極性

職工培訓，要合理的運用市場手段。單位要建立一套完整的培訓考核機制，對職工的培訓工作和效果進行評比，并納入整體考核，跟獎懲進行結合，加強職工的重視程度以及主觀能動性，確保職工能夠做到學以致用，促進鐵路的整體發展。

（二）積極分析職工需求

需求分析的目的主要在于對職工的實際需求進行摸查，通過摸查了解的信息安排合理的、具有針對性的培訓計劃。只有這樣，才能有效的利用大數據功能，制定出科學的、合理的、針對性強的培訓計劃。

（三）加強教師任職選拔培養工作，豐富培訓教學方式

建立教師隊伍時，要實行優勝劣汰，采取競爭上崗的方式，從而不斷提高教師隊伍的整體培訓水平。在日常的演練、培訓過程中，技師、高級技師的作用是相當顯著的。因此，在進行人員選拔時，技師、高級技師運用很重要，他們有較強的理論知識，熟悉各個崗位的生產情況和操作技能。高質量的師資隊伍為培訓效果的提升提供了基本的保障，但教學培訓方式也應該多樣化，因此，鐵路職工培訓應該積極摸索出一套適合職工的教學方式。

（四）建立完善的教育培訓制度體系

健全的教育培訓制度體系是培訓制度化和規范化的前提條件，所以要將整個培訓教育工作系統化。目前，鐵路職工教育培訓還存在的問題，為了改變現狀，可以從以下方面改進：第一，堅持持證上崗制度，它可以保證持證職工滿足崗位需求;第二，堅持建檔立卡制度，它可以對職工進行系統了解，為后期制定培訓計劃提供可靠依據。

（五）實行網絡教育培訓

網絡培訓是以網絡和信息技為支撐點，將授課老師和參培職工進行空間分離，不需要面對面進行實際培訓。遠程網絡培訓可以實現職工異地參加培訓;利用視頻會議，進行實時視頻授課的模式。建立遠程教育主播室，連通基層的視頻會議，將培訓的內容以音頻、視頻的方式進行講解，或者以課件或視頻的方式進行播放。比如可以進行網絡點播、課件下載等多種功能，職工利用網絡可以實現自主學習和測試，并且系統會自動計算結果。教師可以在網絡學習中組織職工進行集中培訓和解答疑難問題，職工也可以利用網絡系統終端自主學習各類培訓內容，在時間和參培人數上既可以靈活多變，還不影響工作和學習任務。這些多元化的培訓模式，方便職工進行自主學習和測試，除了可以有效緩解工學矛盾，還可以使學習效果更佳。

四、結束語

經濟的飛速發展帶動了鐵路行業的發展，技術的更新也促進了鐵路運輸行業的完善，我國的鐵路行業顯然已經贏來了發展的春天。但是，現階段鐵路職工的整體素質卻是一個不容忽視的問題，鐵路職教部門一定要采取切實有效的措施來提高職工培訓效果，提升職工的技術水平，為我國鐵路運輸的健康穩定發展提供保障。

參考文獻：

[1]郝俊峰，劉俊英.淺談鐵路職工教育培訓的教學改革[J].漯河職業技術學院學報，2017，12（03）：177～179.