“理”與“實”的一體化教學

張廣辰

摘要：近幾年，理實一體化教學方式已成為汽車專業課教學改革的主要趨勢，尤其是中等職業學校的專業課教學基本都采用該方式。通過這一教學實踐，改變了傳統的專業課的教學方式，已經取得了較為明顯的教學效果，但在實行的過程中，各學校存在差異，在教學的過程中也存在一些問題，主要是由于對該教學方式的認識存在差異。結合這幾年作者在汽車專業課理實一體化的教學崗位上的所聞所感，談一談意見和建議，僅供參考。

關鍵詞：理實一體化;教學;教學方式

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2019）37-0263-02

理實一體化教學已成為多數中等職業院校專業課教學的主要教學方法，也是專業課教學改革的主要方向。所謂理實一體化，顧名思義，就是把專業課的理論知識與實踐結合在一起，彼此聯系起來，為培養具有一定專業理論知識和操作技能的技能型人才打下堅實的基礎。理實一體化教學的重點是把“理”與“實”相結合，但“理”和“實”到底處在一個什么樣的位置，沒有一個明確的規定。不同的地區，不同的學校，不同的專業對理實一體化中的“理”與“實”理解不一。下面，結合這幾年筆者在汽車專業課教學過程中理實一體化教學的運用來談一談對“理”與“實”的理解。

一、“理”與“實”的要求

理，即汽車專業課的理論知識;實，即汽車專業課涉及的動手操作內容。在傳統的教學過程中是把兩者徹底分開，獨立進行。而在如今的汽車專業課教學中，為了培養出對口的實用型人才，重視理實一體的教學方法，把理與實有機地結合起來，真正意義上的做到理實一體化，這也是汽車專業課教學過程所追求的。由于理實一體教學改變了傳統的教學方式，因此，在教學理念和教材等方面也應跟隨教學方式的變化而變化。

理實一體的教學理念是理論指導實踐，實踐充實理論，傳統的重理論輕實踐的教學方式是行不通的。當然，重實踐輕理論也是不行的，要做到理論與實踐并重。現在，中等職業類學校的汽車專業主要是為國家培養技能型人才，滿足國家在汽車行業的發展需求。主要涉及的工作崗位有汽車維修、汽車檢測、汽車營銷、汽車鈑金、汽車噴漆、汽車美容等。從以上各種工作的性質來說，都需要理論和實踐精通的學生。因此，汽車專業課的學習要把“理”與“實”融合在一起，相輔相成。在教學過程中，也應給學生灌輸這樣的理念，讓他們從思想上改變傳統的看法，與時俱進，為以后的就業做好鋪墊。

如果教學方式完全改變而教材不變，可想而知，教學效果幾乎和原來一樣，甚至更差。所以，在教學改革的同時教材也要改革。從教學效果的角度來說，最好采用與教學方式相符、與教學過程同步、便于學生學習的教材，而且教材應根據教學改革的特點而定。由于各個學校教學改革的側重點不一樣，因此，應采用由本校根據教學改革的要求編寫的教材，即自編教材。自編教材的內容應和本校的教學要求、教學目標、教學設備相符，切合實際進行編寫。

二、“理”與“實”的比例分配

現在，中等職業院校的重點是培養技能型人才，適應企業希望學生上崗后就能獨當一面的需求。所以，很多學校理實一體化教學的側重點就放在實踐方面，而忽視理論方面的教學。“理”與“實”的比例到底是按1∶1，還是按1∶2，或者是其他的比例呢？沒有一個標準，就看在教學過程中的需要，根據需要來調整比例。就像汽車發動機中的點火提前角一樣，沒有一個確切的值，應隨發動機工況的變化而進行適當的調整。

在汽車專業理實一體化的教學過程中，通常情況下都把整個汽車的學習分成若干個模塊，這若干個模塊再細分為若干個子模塊進行教學。每個模塊有自身的特點，所以不能把所有模塊都采用固定的理實比例進行分配。例如，汽車的二級維護保養，教學目標是學生通過該模塊的學習，能熟練進行二級維護保養工作。因此，在該模塊的教學過程中應以“實”為主，“理”為輔。而在汽車電器基礎的教學過程中，由于現在維修行業在維修的過程中以換件為主，當發電機、起動機等部件出現故障都是進行更換，不需要維修。因此，在這一模塊的學習過程中應以“理”為主。上面的例子告訴我們，在理實一體化的教學過程中不能死搬硬套，應有隨動性，根據真正的需求去選擇合適的比例，真正意義上做到理實一體化。

三、“理”與“實”的深度

在專業課的教學過程中，理實一體化中的“理”與“實”應該達到什么樣的深度呢？這個問題值得我們深思。作為專業課教師，只有把握好這樣一個深度要求，才能順利地開展教學工作，達到較好的教學效果。當然，“理”與“實”的深度也沒有一個標準，沒有一個固定的公式套用。要看所教的對象，根據教學對象的不同制定不同的理與實的要求。對于中專班的學生，由于學生基礎較薄弱，對他們的要求不能過高，學生能把基礎的內容掌握好即可;對于大專班的學生，由于學生的基礎較好，在理與實的內容上都應比中專班更深入，對學生的操作規范的要求要更高;對于本科學生，由于學生基礎較扎實，同時大專院校對學生實踐方面的要求不高，因此，在理論上的要求非常高。“理”與“實”的深度把握，對不同的學生提出了不同的要求，在實際教學過程中應按照不同的教學要求對待不同的教學對象。比如，對于中專班的學生，電噴發動機模塊只要求學生掌握其組成、每一部分的作用以及在車上的位置。而對于大專班的學生，除了學習上面所講的內容外，還應對每一部分的工作原理進行深入的學習。理論如此，實踐也如此。

四、“理”與“實”的效果

通過幾年的專業課教學得出：理實一體化教學相對于理論教學或者實訓教學，從教學效果方面來看，理實一體化教學的效果要更明顯一些。通過理實一體化的教學，把專業方面的理論與實踐聯系在一起，便于學生對知識點的掌握。

單獨從“理”或“實”的方面講，理論學習時與實物相聯系，直觀且形象，學生易于掌握。實踐學習時有理論作為指導，能更快、更熟練地進行操作。但從效果的角度來看，一般情況下都是把兩者聯系在一起看教學效果。

在理實一體化的教學過程中，不能僅局限于學習教材上的知識，還要進行規范化和5S的工作理念的教育。這些教育不能單獨作為個體，應貫穿在整個教學過程中，把任務變成習慣。規范化主要體現在上課的言行舉止、零件的擺放、工具的使用和擺放等方面。從小事做起，從規范做起。5S的工作理念主要培養學生的行為習慣，每一個任務完成后都應進行5S工作。通過這項工作可以端正學生的學習態度，理實一體化的教學效果在這些方面也有較大的體現。

五、“理”與“實”存在的問題

教學效果能反映教師教學和學生學習好的一面，也能反映教學中存在的問題。雖然，現在中等職業院校在汽車專業課的教學中都采用了理實一體化的教學方式，教學效果也較傳統教學方式有較大的提高，但也存在著一些問題。例如，理實一體化的教學是否做到理與實充分、恰當的聯系;理實一體化的教學效果是否真的達到企業的要求;甚至應該考慮是否用另一種教學方式來替代理實一體化的教學，使教學效果有更新的突破，使我們的教學模式更貼近國情（科學觀、發展觀），使我們的學生從幾年的職業教育中獲益更多。

理實一體化教育方式也好，其他教育方式也好，目標只有一個：希望我們培養的學生能學有所成，投身祖國的發展中去。

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Integrated Teaching of "Theory" and "Reality"

ZHANG Guang-chen

（Jiangsu College of Safety and Technology，Xuzhou，Jiangsu 221011，China）

Abstract：In recent years，the integrated teaching method has become the main trend of automobile professional teaching reform，especially in secondary vocational schools.Through this teaching practice，the traditional teaching methods of professional courses have been changed，and the teaching results have been more obvious.However，in the process of implementation，there are differences between schools，and there are also some problems in the teaching process，mainly due to differences in the understanding of this teaching method.Based on what I have heard and felt in recent years in the integrated teaching position of automotive specialty，I take this opportunity to discuss my personal opinions and suggestions for reference only.

Key words：reasonable integration;teaching;teaching methods