道路與橋梁工程施建中的抱箍技術應用

鄭學強

摘 要：抱箍技術的應用發展，即是優化施建效益，提升施建效率的一項技術革新運用。抱箍技術的發展，推進了路橋施建效益的提升，還兼顧及路橋工程的環境及美觀需求，對城市的市容有著一定程度的改良作用。總之而言，抱箍技術的綜合效益較為突出，應用前景良好。

關鍵詞：道路橋梁;工程施建;抱箍技術;應用;發展

一、路橋施建中的抱箍技術概述

所謂“抱箍”技術，即是指借助于相應的鋼板，對蓋梁施建荷載進行相應的處理，使之能夠直接作用于墩柱之上的技術，其核心在于摩擦力傳遞環節。蓋梁施建荷載，基本是借助于底模，傳遞至支架處，故而，鋼模以及支架強度必須較強，且穩定性能優越，這對確保整體施建質量極為關鍵。眾所周知，對于蓋梁的處理技術，囊括的核心技術有三類，即墩柱預孔鋼棒、滿堂支架、抱箍技術。前兩類技術存在著諸多的缺陷，第一類技術，是在墩柱下開通孔道，再借助于鋼管插入其中，再進行蓋梁施建，這就使得施建的荷載，借助于鋼管承受，只需橋體初現，即可拆除相應的支撐支架。可見，該項技術存在著施建場域要求低，限制少優勢，但這種無法避免的鉆孔施建，勢必促使施建物外觀存留瑕疵[1]。而第二類技術，以前應用較多，施建的模板架繁富，且在搭好支架后，進行橋梁混凝土澆筑，直至橋梁雛形初現，方可拆除。

二、路橋施建中的抱箍技術作用

抱箍技術，是近年路橋施建中的應用技術，該項技術的發展迅速，優勢明顯，總體而言，根據目前的應用實效離析，大致囊括著如下幾項優勢功能[2]：其一，抱箍技術的施建適應度很高。……