淺談整車計劃零部件分解系統

茍建武，尚志英，李羽欣，李穩，楊舟，溫曉慶

（陜西萬方汽車零部件有限公司，陜西 西安 710200）

引言

萬方公司作為陜汽控股旗下的全資子公司之一，是陜汽控股核心零部件供應商，2018 年入圍國內汽車零部件制造業百強企業，在主機廠個性化需求日益增加的情況下，必須借助信息化系統縮短主機廠整車到零部件分解時間，科學運用計劃控制企業各類資源投入，為企業節省人、財、物力，提高工作效率及工作質量，大大降低企業運行成本，在此需求下為企業開發《整車計劃零部件分解系統》，探索整車到零部件分解對重卡行業零部件生產企業快速響應主機廠需求建立可行性方案，其意義深遠。

1 術語

計生計劃號---計生計劃號是查詢系統使用的基本屬性，其格式為“2018-計生0066-0022-V_8”長度20 字符，從數字“0001”開始，下文中的計生計劃號均包含版本號。

裝配計劃號---裝配計劃即為計生計劃號的隨機組合，組合后的一批計生計劃用裝配計劃號對應起來，系統具備隨機組合按計生計劃號和裝配計劃號編碼規則組合的功能。

2 功能介紹

2.1 計生計劃BOM 完成查詢功能

輸入計生計劃號、時間區間信息等能查詢已經在網上發布的計生計劃完成的BOM；可以導出為Excel 文件、PDF 文件，文件名自動以輸入的計生號或者時間區間來命名，保存時不覆蓋原來文件。

2.2 在指定條件下（計生計劃號、時間區間）查詢計生計劃的BOM 結構，輸出至少包含以下的屬性

計生計劃號（帶版本）、導入批次、物料編碼、總成子組號、零件圖號、零件名稱、發圖路線、工藝路線、單位、用量、合計和PLM 下發時間等。

2.3 計生計劃版本差異比對功能

輸入基準計生計劃號（帶版本）和導入批次與對比計生計劃號（帶版本）和導入批次系統須生成兩個版本的計生計劃之間的差異，導出的數據文件包含以基準計生計劃為準，對比計生計劃增加的零部件和減少的零部件；對結果要導出為EXCEL 格式或PDF 格式；本功能須有批量導入、批量對比的功能。

2.4 裝配計劃、任意組合的計生計劃導入和分解功能

系統需要單個輸入（計生計劃號、任務號等）關鍵字后查詢此計生計劃分解出的明細表，明細表僅限所有萬方公司生產的零部件，不以路線為準；同時系統需要有批量輸入計生計劃號（可以包含任務號等其他屬性的）批量查詢輸入的計生計劃號的分解明細，分解后的明細表至少包含以下的屬性：計生計劃號（帶版本）、導入批次、物料編碼、總成子組號、零件圖號、零件名稱、發圖路線、工藝路線、單位、用量、合計和PLM 下發時間；輸出的格式為Excel 格式或PDF格式，需要有樹形結構展開功能，展開結構分兩級：第一級為計生號級別、第二級為BOM 結構級別（計生計劃號可以看作BOM 結構的根），同時系統要生成已經分解了的計生計劃號和未分解的計生計劃號。

2.5 WFZK 維護

此表由計劃員在第一時間維護，表內有三個屬性：產品編號、產品名稱、內部路線，輸入時需要有單個添加和批量導入功能，并有以產品編號為主鍵的防止重復錄入產品編號的功能。

2.6 計生計劃批量導入功能

將Excel 文件上傳后系統自動生成類似“2019-計生0066- 0022-V_8”的計生計劃格式，進行后續的操作；所有的保存、下載等功能除有圖標按鈕外，在系統的左邊功能區內右擊鼠標彈出對話框實現保存、下載等。

2.7 系統界面友好

動態元素豐富，符合當前H5 主流風格。

3 實現方式

3.1 采用B/S 架構

數據來源有兩部分，一部分為主機廠的wind.inter_mater -ial（零部件屬性數據表）、wind.inter_materialstruct（產品結構表）、wind.inter_manuplan（訂單車型屬性數據表）、wind. inter_vehiclestruct（訂單車型結構屬性數據表）；一部分為自有的表wfzk.dbf。

3.2 受制于數據庫不能寫入條件所限

需要采用Java 的List 保存輸入的臨時數據和查詢結果在下載到本地之前的數據存儲。

3.3 登陸及其他加密方式采用MD5

數據庫使用Oracle 11g 數據庫，瀏覽器IE8、Firefox 等主流瀏覽器，支持H5，頁面寬度自適應。

4 界面原型

4.1 登陸界面原型

圖1

4.2 主界面原型

圖2

5 測試數據

inter_manuplan=”2018-計生0066-0001-V_1”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0002-V_1”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0002-V_2”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0002-V_3”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0003-V_1”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0004-V_1”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0004-V_2”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0004-V_4”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0022-V_1”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0022-V_2”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0022-V_5”

inter_manuplan=”2018-計生0066-0022-V_8”

6 結束語

基于主機廠頻繁變更的整車需求，《整車計劃零部件分解系統》經過測試和使用，將原來整車到零部件分解的時間由90 分鐘壓縮到10 分鐘內（以每批100 個整車計生計劃測試），分解后的零部件粒度更加細化，可以隨時分解需求并比對相鄰兩次分解的差異；同時以年產10 萬輛整車的零部件生產單位可節省計劃員4 人，預計節約成本在40 萬以上，通過系統分解數據更加貼近主機廠裝配實際需求，減少浪費和積壓，確保了交貨期。