基于道路橋梁下部結構中施工技術分析

王再奎

摘 要：隨著社會經濟的發展，國家開始加大對道路橋梁工程等社會基礎設施的建設。橋梁下部結構始終是橋梁整體工程重要的組成部分，不僅能夠保證橋梁的實際負載能力，還能夠提高橋梁整體穩定性與可靠性。公路橋下部結構施工復雜，施工技術在公路橋下部結構中的合理應用也是施工中的關鍵。文章對橋梁下部結構施工技術展開分析研究。橋梁工程下部結構的施工提供了有利的參考。

關鍵詞：道路橋梁；下部結構；施工技術；分析

整個道路橋梁的橋體當中，橋梁的下部結構作為其重要的構成結構和荷載部分，是決定一座橋梁是否牢靠的重中之重。由于下部結構的施工水平有高低之分，施工工藝也不盡相同，

所以造成了甸座橋梁的耐用性和適用環境都各不相同。道路橋梁的下部結構主要負責將橋面的壓力傳遞給底墩和地基，是橋梁中間的關鍵連接點，也是重要的支撐部位，所以在公路橋梁施工的過程中一定要重視下部結構的施工質量。

一、公路橋梁下部結構施工的基本準備工作

1.制定施工方案

進行公路橋梁施工首先要制定施工方案，在進行公路橋梁下部結構的施工方案的制定時要充分結合該地區的實際情況，考慮多種影響因素如橋梁所在位置的地質、水文、氣候等條件。然后計算出相關的數據，制定出圖紙和施工區域的有關的勘察地質報告。在進行方案的制作時需要充分考慮施工的安全。

2.規劃布置施工現場

道路橋梁工程整個項目中的特征比較明顯，在實際的施工過程中，要保證施工場地的完整，并加強施工場地的管理。在施工準備工作中，對施工現場的規劃布置非常重要，關注工程中的放樣用水以及用電相關設備，在測量放樣方面需要按照工程資料中的標準來測量，接著布置整個工程項目的水準點與中線樁，這一過程的實施要嚴格按照工程建設的標準，并且要在遵守相關的法律法規的前提下進行。

二、公路橋梁基礎技術

1.擴大基礎施工

擴大基礎屬于直接基礎，具體特征是基礎底板與地基直接接觸，由上部結構向下傳遞荷載，是先通過擴大基礎底板，然后再傳遞到地基上，這種基礎形式比較適合地下水位、持力層較淺的地質。一般而言，擴大基礎施工會選擇明挖的施工工藝，開挖過程中按照施工現場地質情況，對排水方法進行科學合理的選擇，對集水溝、集水坑進行設置。最后一個環節是基坑支護施工、基坑土方開挖，基礎基坑開挖到一定的深度之后，必須要及時對混凝土墊層進行澆筑，以完成基礎施工。

2.沉井基礎

沉井基礎是把沉井當做橋梁工程的基礎結構，以此來實現荷載的傳遞。沉井的組成部分有井筒、井壁刃腳等，對沉井所采用的使用工藝主要包括沉井下沉、沉井地基清理等。在多種基礎形式中，沉井基礎具有承載能力強、抗震性能好等較多優勢，由于其優勢較多，在工程中的應用也較為廣泛。

3.管柱與樁基礎

管柱及樁基礎的施工中，較淺的地基對于實際的施工不夠理想，因此需要對其進行一定的加深，在加深以后穩定性加強，可以避免地基變形等問題的出現，為整個工程的順利進行打下良好的基礎。一般來說橋梁工程中樁主要分為幾種類型，按照制作的材料可以分為鋼樁、木樁以及預應力混凝土樁等，對于多根、單根管柱一般都是采用鋼柱和預應力混凝土進行結合。多根管柱可以通過相互連接而形成穩定的支撐點，保證質量的安全。

三、道路橋梁下部結構施工要點

1.測量放線

測量放線開展之前，一定要將測量儀器送至法定計量單位進行校驗，取得檢測報告后才可以進場測量放樣。放樣之前必須對測繪院所給的測量控制點進行校核，保證控制點能夠閉合，避免第三方原因造成返工。校核無誤后，在施工現場建立測量施工控制網，測量施工控制點應當距離橋梁建筑10 m 以外，確?？刂泣c不會發生位移與沉降。之后繪制成測量控制網施工圖，上報監理并驗線通過后才可以定位放樣。主要利用水準儀、全站儀進行放樣，以勘測橋位為基準，規范定線放樣標準，確定橋墩的基礎點位，包括地面標高、邊線位置以及基礎軸線。

2.灌注樁成孔和清孔作業

鉆孔灌注樁的成孔要利用鉆機進行作業，為保證鉆孔作業能夠順利進行，對樁位的中心、轉盤中心、以及機架吊點的位置進行嚴格的測量，進行科學合理的設置，避免鉆孔出現傾斜。把鉆機安裝到制定的位置以后就可以進行鉆孔作業了。在鉆機進行施工的過程中，要嚴格按

照規定來使用鉆機，把握鉆孔的作業速度，避免出現在鉆孔過程中出現碰撞現象，影響鉆孔的效果。如果在鉆孔的過程中出現阻礙，技術人員需要及時對其原因進行分析，采取有效的措施進行解決，以避免延誤施工進度，通常的解決方式有調整沖程等。在鉆孔的施工過程中需要注意的事項是保持水壓差的穩定，避免涌沙現象出現。在鉆孔作業完成之后需要及時對相關指標進行核對，主要包括鉆孔深度、孔徑、孔的傾斜度等。在檢測通過后就可以進行清孔作業，進行清孔的目的是為下面的灌注作業提供良好的作業條件。通常所使用的清孔方式主要有抽漿法、掏渣法等。在清孔施工完成之后需要做的工作是對鉆孔底部的泥漿的性質以及厚度等指標進行檢測，保證其符合標準。

3.橋墩施工

柱式橋墩與鋼筋混凝土薄壁橋墩是橋墩施工中所采用的主要兩種形式，在河床較窄以及填土較低的情況下，對支撐梁的設置要合理，從而保證項目的整體結構具有較好的穩定性和安全性。在進行橋墩柱鋼筋掛骨架的制作時，施工人員需要嚴格依據測量放樣來確定鋼筋位置，數據的計算要精確，圖紙的設計要合理，保證施工的質量。在進行橋梁墩柱鋼筋的制作和焊接時，焊接要求要達到工程的標準。在這些工作完成之后要對整個施工效果進行檢查，確保施工效果達到標準。對工程的模板進行合理的安裝，要按照測量放樣的數據要求施工，可以采用雙面膠對模板的縫隙進行粘貼，提高模板的緊密性。

4.橋臺施工

橋臺一般為石砌或混凝土結構，其功能除傳遞橋梁上部結構的荷載到基礎外，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩地連接的作用。橋臺背后的土壓力和基礎周圍路基填土的重量，勢必增大地基中的應力和變形，因而易引起橋臺后仰和前移，對建筑在松軟地基上的橋臺，尤應特別注意。在橋臺附近的路基，應當以砂礫等滲水土填筑，加強地表排水，避免雨水滲入路基。可以設置盲溝疏干水分。嚴寒地區要求注意防止填土凍害，對填料性能與施工質量要求嚴格，保證路堤穩定性與可靠性，減少臺后土壓。

四、結束語

總之，公路橋的子結構起著整個施工的中間軸心的作用，它既聯系了上部結構產生的荷載同時又連接了荷載系統結構。在公路橋梁基礎設施建設過程中，要保證公路、橋梁建設質量，必須考慮各種因素加強管理，促進工作人員工作使命感的形成，抓緊好施工的進度以及加強施工的安全措施，保證橋梁施工的高效運轉。最終實現橋梁的安全性、穩定性和耐久性的統一，提高整個橋梁工程的經濟效益和社會效益。

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