工礦電力機車空壓機常見的故障與處理措施

翁興春

摘 要：作為礦山主要動力設備之一，空壓機主要是借助于機械設備壓縮空氣而產生一定的動力，再將壓縮氣體經過封閉的管道系統向工作地點傳輸，對于所需要工程的施工，利用驅動風動工具完成。本文以活塞式空氣壓縮機為例，分析了其運轉過程中出現的缺乏排氣量、有異音或振動出現，空壓機總風缸壓力空氣比調壓器的調整壓力還高，但是還沒有正常運轉等常見故障。并結合工作實踐，將相應的處理辦法給出，以期提高壓縮機的工作效率，將其使用壽命延長，保障壓縮機的安全生產和運行。

關鍵詞：空壓機;工礦電氣機車;動力設備;常見故障;解決措施

工礦鐵路中比較常見的運輸設備，就是工礦電力機車。而在電力機車中，全部電力系統的風源就是空氣壓縮機，通過在總風缸中存儲由空壓機生產的壓縮空氣，由空氣管路系統通往各用風處，以期為正常開展各種風動裝置的運作提供保障。由于一些電力機車購置年代非常久遠，具有非常頻繁的機械故障發生，尤其是空壓機具有極高的故障發生率，對正常使用電力機車產生了嚴重的影響。本文通過對活塞式空壓機常見故障原因的分析，提出了相應的處理方法，以期保障工礦電力機車的正常運行。

一、工礦電力機車工作原理概述

在轉動電動機的過程中，借助于安裝在電動機軸頭的小齒輪嚙合大齒輪，對曲軸轉動進行帶動，并借助于連桿將活塞帶動，在氣缸內讓活塞往復運動。當一級活塞從上死點向下死點位移時，會逐漸降低一級氣缸內壓力，同時由空氣過濾器一級吸氣閥，空氣開始向一級氣缸自進入。而當自下死點一級活塞移向上死點時，會壓縮空氣，逐漸增加缸內壓力。當壓力比中間冷卻管路的壓力大時，經由一級排氣閥空氣，空氣排出至中間冷卻管路內。被中間冷卻管路冷卻后的空氣返回到二級進氣口處。而自上死點二級活塞向下死點移動時，通過二級吸氣閥經中間冷卻后的空氣進入二級氣缸，而自下死點二級活塞移向上死點時，會再次壓縮空氣。一旦壓力比儲氣罐壓力大時，利用二級排氣閥排出空氣，最終進入儲氣罐，途徑止回閥和油水分離器。通過如此反復工作，總風缸內開始不斷進入被壓縮的空氣，以方便使用。

二、工礦電力機車常見故障及處理方法

1、缺乏排氣量

一是堵塞了空氣濾清器。電力機車往往處于惡劣的工作環境中，一旦沒有密封其機械室，會有大量礦粉和塵土夾雜在空氣中。久而久之，空壓機吸入空氣時，在空氣濾清器的過濾網上，會聚集礦粉和塵土，由此對空氣的吸入產生影響，并減少了排氣。所以，要對空氣濾清器定期進行清洗。

二是壓縮機的零部件出現了嚴重的磨損。空壓機的氣缸、活塞、活塞環之間一旦出現嚴重的磨損，就會增大彼此之間的間隙，隨著不斷增加的泄漏量，會對壓縮機的排氣量產生一定的影響。壓縮機的零部件磨損超限，會降低排氣量，解決方式是對零件及時更換。屬于正常磨損時，應對活塞環等易損件及時更換。屬于不正確安裝的，沒有適合的間隙，需要依據圖紙及時進行糾正。

三是空壓機吸、排氣閥出現故障。一旦有異物掉在在吸、排氣閥的閥片間，或者是磨損了閥口、閥片，沒有密封閥口，會有漏氣出現，對于排氣量產生影響。通過仔細檢查，對具體問題進行分析，并將故障排除。

2、空壓機有異音或振動

一是在長期的運行過程中，電力機車由于松動了空壓機底角螺絲而出現振動。所以，在進行日常點檢時，需要及時緊固松動的空壓機底角螺絲。

二是活塞與氣缸具有過小的間隙，對缸蓋直接撞擊。一旦松動或脫落了活塞連桿與活塞連接螺帽，活塞向上串動會對氣缸蓋進行碰撞;有金屬物調入氣缸中，或者有積水存在于氣缸中，都可能有敲擊聲在氣缸中發出。而曲軸箱內曲軸斷、曲瓦螺栓、螺帽等出現嚴重的磨損，也會有敲擊聲在曲軸箱內發出。由此會折斷排氣閥，損壞了閥片彈簧損，并有異常聲響出現在閥體部位。所以，需要馬上進行回庫檢修，并結合聲音的發出部位和性質，對其故障的發生位置進行判斷。

3、空壓機停止運轉

之所以出現這個問題，是總風缸壓力空氣未達到定壓。一是調整高壓安全閥的高壓調整彈簧。為了達到定壓，需要依據順時針方向將手輪擰緊調節。二是沒調整好低壓安全閥低壓下部的調整螺栓。為達到定壓標準，檢修時應將低壓安全閥低壓調整部的下部放下，將防緩螺母松開，然后依據順時針方向對螺栓進行旋轉調整，

4、空壓機一直運轉

出現這個問題的原因，是總風缸壓力空氣高于調壓器的調整壓力。一是高壓安全閥高壓調整彈簧過緊。為了調至調壓器動作，檢修時需要將高壓安全閥高壓調整的鎖緊螺母打開，逆時針方向對手輪進行旋轉和調節。二是由于燒粘連，而卡著或者不能斷開微動開關。空壓機在調壓器停止動作后，仍不停止，則表示沒有斷開微動開關，需要對微動開關進行檢查和處置。

5、空壓機不運轉

出現這個故障的原因，是總風缸壓力空氣比調壓器的調整壓力低。一是低壓安全閥低壓調整彈簧折損。為了確定是否是調壓器出現故障，利用調壓器短接開關，對于調壓器是否動作進行觀察，若是不動作需馬上進行調整。將安全閥低壓調整部的上堵卸下，依據順時針方向旋轉調壓器螺栓至調壓器動作。若是這種方法沒有效果，可能是折損低壓調整彈簧。二是微動開關接觸不良。為了確定是否是調壓器出現故障，利用調壓器短接開關，對于調壓器是否動作進行觀察，若是不動作需馬上進行調整。卸下微動開關的下堵，將防緩螺母松開，依據逆時針旋轉調整螺釘至調壓器動作。微動開關接觸不良，也會導致調壓器動作后空壓機仍不運轉，處理接點即可。

結束語：電力機車空壓機是一種連續運轉的動力設備，如果在高溫、高壓條件下長期運行，就會不同程度的磨損其零部件，進而降低使其性能，甚至失效。為了使其供氣能夠持續和正常，對其應有的性能進行保持，檢修工在對相關故障進行處理時，需要對導致故障的因素進行明確。不同因素導致的故障，需要實施不同的修理措施，這樣才能產生更好的維修效果，以期對其運行的可靠性和安全性提供保障，由此促進設備綜合效率的提高。

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