摘 要:隨著經濟社會的發展,我國的鐵路建設進一步加快,尤其是高鐵設備從設計到應用都已實現了國產化,對于推動我國經濟的發展起到了重要作用。但是,我們也必須意識到,高鐵機械設備的技術含量較高,在管理維護方面有著非常大的難度。因此,為了保證高鐵列車的安全、穩定運行,需要進一步加強高鐵機械設備的維護與管理。本文首先分析了我國高鐵機械設備維護管理中存在的問題,進而探討了加強高鐵機械設備維護管理的有關措施,希望為提高高鐵運行的安全性提供一定借鑒。
關鍵詞:高鐵機械設備;管理模式;維護措施
近年來,我國的鐵路交通事業獲得了飛速的發展,為經濟社會的和諧穩定提供了充分的保障。其中,高鐵憑借其高速、舒適、穩定的特點,逐漸成為人們長途出行的首要選擇。高鐵設備的組成復雜,精密性高,在日常維護方面需要做大量工作。可以說,高鐵機械設備的維護與管理關系到列車的運行安全。因此,本文就高鐵機械設備的維護措施展開研究。
1高鐵機械設備維護管理中存在的問題
1.1管理模式的不成熟
雖然經過近些年的發展,我國的高鐵技術取得了長足的進步,但與具有更多運行管理經驗的發達國家相比,還存在著很多的問題和不足,不管是在列車運行還是機械維修保養方面,還需要付出更多的努力。考慮到我國廣闊的國土面積,復雜的自然生態環境,處在不同運行環境下的高鐵列車都需要積極探索適合自身需要的設備維護管理模式。比如,在寒冷的北方地區,尤其要重視設備的防寒、防凍;而在潮濕的南方地區,則要重視設備的防水、防潮等。
總的來說,高鐵在我國還屬于新生事物,很多工作處于摸索當中。對于機械設備的維護,不管是系統的管理模式還是具體的實施辦法,都缺乏可以借鑒的先例,而考慮到我國特殊的國情,又不能照搬國外的運營經驗。此外,經過以往幾十年的建設,我國已經有了極為龐大的鐵路網絡,同時又在全國各地投資建設新型的高鐵網絡。不管是既有的鐵路設備管理模式,還是針對高鐵設備的新型管理模式,都存在著一定的缺陷和不足,都難以獲得廣泛的推廣。因此,要想獲得一個成熟、高效的高鐵機械設備維護管理模式,還需要進行更加深入的研究和實踐。
1.2技術人員的專業水平有待提高
當前,我國已經實現了高鐵設備的自主研發,即使是精密的機械零部件,也已實現了國產化,而大多數高鐵設備的技術含量都比較高,在維護管理方面的難度也就比較大,這就要求負責維護、管理的技術人員具有較高的專業水平。實際上,我國高鐵運行時間并不長,很多技術人員都是由傳統鐵路轉崗而來,而面向高鐵專業培養出的人才還比較年輕,因此,還比較缺乏經驗豐富的技術人員,并不能滿足我國高速發展的高鐵事業。而且,很多的鐵路企業職工都存在吃大鍋飯的心理,在技術上缺乏進取心,在工作中缺乏責任心,這也在很大程度上影響到了高鐵機械設備的維護質量。
1.3設備質量方面存在問題
隨著我國鐵路事業的加快發展,高鐵里程每年都在增長,這就需要采購大量的機械設備。不管是前期的設備采購,還是后期的維護管理,都有著激烈的市場競爭。這種情況下,有些企業為了獲得更多的經濟效益,就會想盡辦法控制成本,或多或少的影響到了設備的質量,進而增加了高鐵機械設備管理維護方面的難度。
2高鐵機械設備的維護管理措施
2.1實現管理模式的不斷優化
目前來說,我國已經形成了一個全國性的高鐵網絡,不管是考慮到所處的地理環境條件,還是高鐵設備本身,都需要提出針對性的管理措施。而且,我國的高鐵事業還處在發展階段,其網絡正在向著全國各地延伸,在某些地區還將長期存在普速與高速鐵路并行的局面,為此,必須盡快解決當前管理模式方面存在的問題。
因此,鐵路企業要從自身情況出發,同時考慮到高鐵技術的未來發展,積極探索出一套科學、合理,且能夠滿足自身需要的高鐵機械設備維護管理模式,同時,不斷優化組織管理,提高工作效率,做到既能做好日常的維護保養工作,又能在突發故障時,及時有效的調配資源,最大可能的保障高鐵列車的安全穩定運行。
2.2增強技術人員的專業素質
通過上面的分析可以發現,要想提高高鐵機械設備的維護質量,離不開一支高水平的人才隊伍,這就需要進一步培養技術人員的專業素養和實踐經驗。因此,相關企業需要不斷加強高水平人才的引入和培養。首先,在鐵路院校開設更加專業化的高鐵專業,同時加強工作實踐,從而為高鐵維護管理工作輸送更多高素質的人才;其次,要針對在崗員工進行更加全面的培訓,尤其要做好各種新設備的操作、維護培訓,使其在面對新設備時做到沉著應對,遭遇各種故障時能夠及時處理。
對于鐵路職工隊伍中存在的“大鍋飯”思想,要適時的引入競爭機制,比如,定期進行績效考核、技能比武等,對于表現好的員工要給予適當的獎勵,表現不好的員工也要給予懲罰。如此才能激發全體員工的工作熱情,提升技術人員的職業責任感,并在工作中形成危機意識,更加積極主動的投入到學習、工作當中,從而能夠更加認真、負責的做好自身的工作,使得我國的高鐵機械設備都能保持安全、可靠的運行。
2.3提高高鐵機械設備質量
高鐵機械設備的組成復雜,管理維護難度大,其質量不僅關系到高鐵列車的穩定運行,更是與乘客的生命安全息息相關。要想保障高鐵列車的安全運行,既要在維護管理上下功夫,也要不斷提高高鐵機械設備本身的質量。
我國當前的高鐵市場還處在發展階段,在法律法規方面難免存在一些漏洞,這就給某些不良企業創造了鉆空子的機會。但是,隨著我國高鐵市場的逐漸成熟,監管措施變得越來越全面,漏洞也就變得越來越少。對此,有關部門應盡快出臺相關的管理政策,努力確保市場的規范化、秩序化。同時,鐵路管理部門在進行設備采購時,也要制定嚴格的采購標準,并做到嚴格執行,以此保障高速列車運行的安全性、可靠性。
3結語
總的來說,我國的高鐵事業還處在起步階段,在高鐵機械設備的管理模式以及管理措施上還存在很多的問題和不足,為了充分保證高鐵列車的安全、穩定運行,就需要進一步加強高鐵機械設備的維護與管理。本文通過分析我國高鐵機械設備維護管理中存在的問題,提出了針對性的維護管理措施,包括管理模式的不斷優化,增強技術人員的專業素質,提高高鐵機械設備本身質量等,希望能夠為促進我國高鐵事業的穩定發展提供一定參考。
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作者簡介:
黃永鑫,出生年月:1998.7.14,性別:男,民族:漢族,籍貫(精確到市):江蘇省徐州市,學歷:本科在讀,研究方向:機械高鐵列車.