公路設(shè)計(jì)中的缺陷及解決措施

孫文靜 范瑤 徐朝

摘 要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目的不斷增多。公路設(shè)計(jì)作為公路項(xiàng)目的重要組成部分，其對(duì)設(shè)計(jì)方案的合理與否往往直接影響著整個(gè)公路工程建設(shè)完工進(jìn)度和質(zhì)量。然而，當(dāng)前我國(guó)在公路工程設(shè)計(jì)中依然存在著諸多的問(wèn)題，如果不能及時(shí)的解決弊端問(wèn)題，則將會(huì)對(duì)我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)的各個(gè)方面產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響。本文就公路設(shè)計(jì)中的缺陷及解決措施展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；工程設(shè)計(jì)；隱患；解決措施

1 引言

公路工程作為基礎(chǔ)工程，它是交通的樞紐以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障。公路工程的建設(shè)極為重要，然后在實(shí)際建設(shè)中，受到各種內(nèi)外因素的影響，公路工程設(shè)計(jì)方案的變更相對(duì)比較頻繁，這不僅導(dǎo)致工程成本的增加以及資金的浪費(fèi)，同時(shí)還會(huì)影響工程施工沿線(xiàn)的環(huán)境以及居民的生活質(zhì)量。所以，需要全面分析和研究變更頻繁的原因，制定有效措施，減少設(shè)計(jì)隱患。

2 我國(guó)在公路設(shè)計(jì)中的缺陷

2.1 公路設(shè)計(jì)為沒(méi)有充分考慮到實(shí)際工程施工環(huán)境

現(xiàn)階段，在我國(guó)實(shí)際的公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，由于設(shè)計(jì)人員未能對(duì)施工項(xiàng)目路段的周邊的地質(zhì)、水文生態(tài)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)地考察，而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案中對(duì)公路路段的地質(zhì)環(huán)境的判斷出現(xiàn)嚴(yán)重的失誤，給后期的施工建設(shè)帶來(lái)較大的困難，造成整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目施工工期的延長(zhǎng)，工程成本增加。例如，山西省某企業(yè)在承建政府省道公路項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在沒(méi)有對(duì)該地區(qū)的地理環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)際考察的情況下，給出了一套公路設(shè)計(jì)方案，致使在后期的施工難度和工程量加大，工期較之前預(yù)期的時(shí)間延長(zhǎng)了整整2個(gè)月，同時(shí)整段工程實(shí)際造價(jià)也超出了預(yù)期的30%。

2.2 設(shè)計(jì)方案滯后

公路工程設(shè)計(jì)通常具有長(zhǎng)期性的特點(diǎn)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路設(shè)計(jì)也要符合現(xiàn)代化發(fā)展需求，能夠滿(mǎn)足一定時(shí)間內(nèi)的使用。在城市化建設(shè)下，公路設(shè)計(jì)必須不斷創(chuàng)新和發(fā)展，與時(shí)代發(fā)展相適應(yīng)。然而從目前來(lái)看，很多公路設(shè)計(jì)理念過(guò)于落后，在設(shè)計(jì)中缺乏創(chuàng)新意識(shí)與新技術(shù)的應(yīng)用，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范仍舊保留著傳統(tǒng)的方法，不利于公路工程的順利完成。另外，人們生活水平的提高，私家車(chē)數(shù)量不斷上漲，交通壓力日益繁重，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念與施工方法已經(jīng)不能滿(mǎn)足當(dāng)前交通的實(shí)際需求。設(shè)計(jì)工作作為建設(shè)的首要環(huán)節(jié)，是整個(gè)工程建設(shè)指導(dǎo)文件，如果設(shè)計(jì)技術(shù)不夠高，存在缺陷隱患，施工中也會(huì)存在很多問(wèn)題。

2.3 公路工程的設(shè)計(jì)缺陷

每個(gè)公路工程在施工環(huán)境、目的要求等方面都會(huì)存在差異，部分客觀因素也會(huì)造成工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量不合格，然而人為因素的影響是最為嚴(yán)重的。設(shè)計(jì)工作需要綜合考慮個(gè)方面的因素的影響以及需求，比如公路的運(yùn)營(yíng)環(huán)境、通行量、最大荷載等等，但是有部分公路工程在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作時(shí)，就沒(méi)有全面考量上述

3 解決缺陷問(wèn)題的有效措施

3.1 做好公路設(shè)計(jì)質(zhì)量與工程施工實(shí)際的結(jié)合工作

公路設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)作為公路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，與其他施工環(huán)節(jié)相比復(fù)雜性較高，需要設(shè)計(jì)人員對(duì)影響整個(gè)公路項(xiàng)目的因素進(jìn)行全面綜合的考察和研究，而后針對(duì)考察結(jié)果制定出切實(shí)可行的方案，進(jìn)而確保公路設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。與此同時(shí)，公路設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)大型的線(xiàn)形工程，其設(shè)計(jì)方案需要遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則，在確保公路設(shè)計(jì)整體施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，最大限度的節(jié)省工程項(xiàng)目建設(shè)的成本。此外，公路設(shè)計(jì)還應(yīng)當(dāng)要注重對(duì)于所經(jīng)路線(xiàn)周?chē)鷳B(tài)環(huán)境資源的保護(hù)，已達(dá)到推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展的目標(biāo)。

3.2 優(yōu)化公路設(shè)計(jì)方案

在設(shè)計(jì)階段，工作人員應(yīng)該采用多種設(shè)計(jì)方法，通過(guò)不斷的對(duì)比分析選擇最經(jīng)濟(jì)、最適合、最便捷的施工方案。一個(gè)優(yōu)秀的公路設(shè)計(jì)應(yīng)該符合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件、人文條件、交通流量等方面的需要，在施工的過(guò)程中能夠以科學(xué)的施工方法提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命，確保公路工程經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，以最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案提高公路建設(shè)水平。

3.3 確定科學(xué)的計(jì)量方法

公路工程設(shè)計(jì)是建立在大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，因此，計(jì)量工作是不可避免的。而計(jì)量方法則直接影響著計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。所以在具體工作中，需要綜合各方面因素的影響，選擇科學(xué)有效的計(jì)量方法，采用多種方法并用，加權(quán)平均的方式來(lái)進(jìn)行計(jì)量，以確保計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確。除此以外，設(shè)計(jì)參數(shù)也是公路工程設(shè)計(jì)中極為關(guān)鍵的一點(diǎn)，充分考慮公路工程在以后運(yùn)行中需要承擔(dān)的任務(wù)，以及公路運(yùn)營(yíng)所可能遇到的各種不良條件，在大量參數(shù)、資料的基礎(chǔ)上完成對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)，充分確保公路工程投資經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。

3.4 公路設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)“以人為本”的思想

“以人為本”作為我國(guó)民生建設(shè)重要理念，因此，這就要求設(shè)計(jì)師在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須從人的角度出發(fā)，并始終貫穿與整個(gè)公路設(shè)計(jì)方案全過(guò)程。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)師在對(duì)公路路線(xiàn)的過(guò)程中，需要結(jié)合對(duì)不同路段的地形、地貌及路途所經(jīng)過(guò)的自然風(fēng)光進(jìn)行科學(xué)合理的選擇和設(shè)計(jì)，給開(kāi)車(chē)的人一種視覺(jué)的美感與享受。

3.5 提高設(shè)計(jì)人員的責(zé)任意識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平

設(shè)計(jì)人員是公路設(shè)計(jì)的主要參與者，設(shè)計(jì)人員的業(yè)務(wù)水平對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量有著直接影響。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)前應(yīng)該進(jìn)行實(shí)地勘察工程，能夠考慮施工中可能遇到的各種影響因素，結(jié)合地質(zhì)條件與實(shí)際需要，有針對(duì)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)。作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，公路設(shè)計(jì)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們出行安全都發(fā)揮著重要作用，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該具備高度的責(zé)任感，能夠認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)工作的重要性，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度實(shí)施設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)單位應(yīng)該對(duì)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)與考核，降低設(shè)計(jì)隱患的發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工作為公共基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展有著不可替代的作用。因此，這就需要設(shè)計(jì)人員在公路設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需求對(duì)路線(xiàn)周?chē)牡乩憝h(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的考察，并針對(duì)存在的相關(guān)問(wèn)題給出科學(xué)合理的而解決方案，從而有效的保障我國(guó)公路設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量和效率。

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