智慧空中交通管理系統(tǒng)的有效運用

摘要：現(xiàn)階段，我國空中交通管理是通過科技方式對飛行活動進行有效的管理和控制，主要根本目的是為了保證飛行安全和有序飛行。為了防止航空器之間的碰撞，以及在機動區(qū)內(nèi)的航空器和障礙物碰撞和提高飛行空間的利用率，達到最優(yōu)維護空中交通秩序。利用飛行安全密切相關(guān)的通信，監(jiān)視氣象設(shè)備。智慧空中交通管理主要是利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)機械管理人工智能，在最短時間里能夠迅速判斷，它的系統(tǒng)本身具有一定的智慧。空中交通管理是目前作為一項較為復雜的工程項目，它涉及的范圍極其廣泛，并且管理難度比較大，能否靈活有效的管理空中交通是提高保障我國空中的交通安全性，工作質(zhì)量及效率的重要因素，因此在我國現(xiàn)階段是一個重點關(guān)注的新興項目。

關(guān)鍵詞：空中交通;人工智能;戰(zhàn)略;有效應(yīng)用

一、智慧空中交通管理的戰(zhàn)略

（1）智慧空中交通管理的理念

空中交通的安全理念作為首要理念，是基于一切系統(tǒng)性的總體戰(zhàn)略?？罩薪煌ǖ暮诵陌l(fā)展觀是安全第一，安全作為空中交通管理的基本首要因素，航空是現(xiàn)在社會交通不可或缺的工具之一，面對現(xiàn)代社會對航空運輸需求者的大幅度增長，航空安全也是世界社會大眾關(guān)注的熱點，社會大眾對航空安全提出了更高更全的要求，因此空中交通管理首先要確定安全理念，加強空中交通的風險意識，成立先進的安全管理機構(gòu)，更加高效管理空中交通管理，提高空中交通安全管理政策，標準和程序。安全管理應(yīng)該涉及運營和支持航空系統(tǒng)的工作人員、程序和技術(shù)等所有項目行為，避免一切可能影響安全的危險源，優(yōu)化空中交通管理的整體系統(tǒng)，努力爭取最優(yōu)的智慧空中交通管理安全理念。

空中交通系統(tǒng)管理理念。系統(tǒng)管理理念是對空中交通系統(tǒng)理論和系統(tǒng)方法的管理主體，系統(tǒng)分析交通安全管理組織。在交通管理中樹立正確的系統(tǒng)觀念，運用系統(tǒng)方法解決一切可能會發(fā)生的交通安全管理問題。

加強提升交通管理技術(shù)更新理念。技術(shù)更新是提高空中交通管理的品質(zhì)和效率的有效方式，現(xiàn)代科學技術(shù)是傳遞，應(yīng)該，融合和創(chuàng)新，區(qū)別于管理與研究的傳統(tǒng)方式，大膽創(chuàng)新研究，積極更新，努力促進空中交通管理不斷發(fā)展的有效機制。

（2）管理空中交通管理信息系統(tǒng)理念

通過輸入、輸出和反饋對空中交通安全管理的過程，以信息處理空中交通中心工作?？罩薪煌ㄐ畔⒐芾聿粌H是收集資料，分析資料，還要制定策略，實施策略，分配職責對情況進行評估?？罩薪煌ㄐ畔⒐芾硪宰C據(jù)以根本，及時對實際資料對危險進行識別和分析，利用風險評估技術(shù)，設(shè)置處理危險的優(yōu)先級別，明確各自職責，實施排除危險的措施與方案策略。空中交通信息管理是安全管理部門和各部門的橋梁。制定統(tǒng)一有效的般空安全信息系統(tǒng)管理可以加強安全信息的分析與研究，有利發(fā)展國際間的信息交流與合作。通過空中安全信息管理可以傳遞可靠的通信保障，為多重覆蓋雷達監(jiān)測和遠程遠程操控多重信息源的先進技術(shù)提供有利保障。

（3）空中流量管理理念

空中飛行流量管理在數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，對數(shù)據(jù)進行存儲和讀取，主要通過空中流量進行預測和評估，通過數(shù)據(jù)的及時準確性，高效避免飛機碰撞等事故發(fā)生。目前實時流量控制是最為常見的流量管理措施方案，但是這種措施方案還是受到各方面限制，遇到惡劣天氣，信號不強等突發(fā)狀況不能及時傳遞，導致空中管理系統(tǒng)誤判信息，延誤信息接收。及時高效地對流量管理軟件進行開發(fā)和研究，努力滿足空中交通流量需求，促使流量管理服務(wù)更科學有效，拓寬信息傳輸和流通渠道，更有利關(guān)鍵信息的有效傳遞，使各部門不受時間空間影響，保障飛行質(zhì)量。用智慧空中管理對流量服務(wù)有效預算和規(guī)劃，及時對管理設(shè)備實施統(tǒng)計，記錄和整理。提高流量設(shè)備有效性，使用更加簡便快捷。

二、智慧空中交通管理的應(yīng)用

（1）空中交通服務(wù)管理

為空中交通服務(wù)管理提供多種服務(wù)，如信息服務(wù)和危機警報服務(wù)。使飛行更秩序化，確保系統(tǒng)萬無一失?？罩薪煌ǚ?wù)防止飛行過程碰撞的情況發(fā)生，為飛行提供良好安全的飛行秩序。交通服務(wù)在飛機起飛降落時提供實時飛行信息，并且提供良好的躲避危險和飛行建議，解決飛行過程可能遇到救援問題和協(xié)助搜救工作，實時監(jiān)控流量管理當前交通情況，幫助空中交通管理人員之間有效溝通，科學保障航空交通安全。

（2）設(shè)備更新管理

確保空中交通管理設(shè)備有完好與正常是有效開展空中交通工作，保障飛行安全的重要基礎(chǔ)準則，減少空中設(shè)備老化與故障率高的問題可能性，重視空中交通管理設(shè)備的系統(tǒng)和安全保障。智慧空中交通管理設(shè)備進行科學的研究和分析，減少系統(tǒng)設(shè)備的誤差，積極建立合理有效的空中交通管理體系，以提高設(shè)備的安全保障水平?？罩薪煌ü芾碓O(shè)備的不完善對飛行安全有著嚴重威脅，空中交通管理設(shè)備的正常運行為保障飛行的高效性提供了大力支持，借助網(wǎng)絡(luò)傳輸信息將傳感器設(shè)備在空中管理設(shè)備上，并及時對設(shè)備進行檢查，對空中管理設(shè)備嚴格管理把控，保證設(shè)備有效使用。根據(jù)智慧空中交通管理設(shè)備的多變性，高效提高更新空中交通設(shè)備速度，有效提升空中交通管理設(shè)備使用。

（3）空中流量管理應(yīng)用

將航班飛行流量管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)信息的輔助決策系統(tǒng)相結(jié)合，致力構(gòu)造人工智能輔助航班飛行流量管理模塊，對航線的分布，航班數(shù)量進行計算，根據(jù)數(shù)據(jù)達到空中飛行流量的沖突。積極采集最新空中交通流量信息，對信息進行歸納總結(jié)。通過智能技術(shù)對飛機的四維飛行軌跡進行計算，更準確評估飛行的降落時間及地點，高效評估每條航線的交匯點，降低潛在的航班沖突可能。通過人工智能技術(shù)科技合理安排航班飛行任務(wù)。

三、結(jié)束語

智慧空中管理是一種全新的、智能的、高效的管理系統(tǒng)。智慧空中管理根據(jù)現(xiàn)在世界對空中服務(wù)要求和可行性發(fā)展，為進一步優(yōu)化系統(tǒng)打好基礎(chǔ)。重視空中交通管理系統(tǒng)與服務(wù)相結(jié)合，促進現(xiàn)代化空中交通管理的進一步發(fā)展。智慧空中管理通過計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和空中交通管理設(shè)施的結(jié)合，將現(xiàn)代空中管理提上新的臺階，是科學技術(shù)發(fā)展的體現(xiàn)，也是人類發(fā)明進步表現(xiàn)。智慧型管理在空中交通管理中的應(yīng)用不僅能夠為空中交通提供更加安全，有序，高效的結(jié)果，還可以提升和優(yōu)化空中資源的利用率。在未來的空中交通管理中，人工的智能技術(shù)水平努力提升更新，擴大智能技術(shù)的有效使用率，致于加快改善空中管理制度與便捷舒適的航空服務(wù)。

參考文獻：

[1]袁遠明.智慧城市信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D].武漢大學，2014.

[2]陳世林.協(xié)同式空中交通流量管理關(guān)鍵技術(shù)及若干算法研究[D].南京航空航天大學，2014.

作者簡介：郭揚，出生年月：1989.6.26，性別：男，民族：漢族，籍貫（精確到市）：上海市，當前職務(wù)：管制員，當前職稱：助理工程師，學歷：大學本科，研究方向：空中交通管理.