機動車環保尾氣監測標準中的幾點問題

王保黎 張娟 楊鑫

摘要：機動車提高了人們的生活質量，但其尾氣也是城市環境污染的主要來源。機動車尾氣中的碳氫化合物、硫化物等對環境有著極為嚴重的負面影響。如對機動車尾氣污染物不做有效的控制，會加劇城市污染程度，影響人們的健康水平，并有可能帶來難以估量的損失。國內現行的機動車環保尾氣監測標準受各方因素的影響，存在一定的問題，與機動車行業的現狀有些許差距。

關鍵詞：機動車尾氣；監測標準；問題

近年來，我國機動車的保有量和生產量呈逐漸上升趨勢，人們對出行方式要求的提升，致使機動車市場規模不斷擴大，因而，機動車尾氣排放量的增加是短時間內無法避免的問題。機動車尾氣是當前城市污染的一個主要來源，為了保護環境、保障人們的生活質量，治理尾氣排放問題不能有任何松懈。控制機動車尾氣污染，需要有相對應的尾氣監測標準。現下我國的機動車尾氣監測標準還存在一定問題，有待完善，對應的尾氣標準限值難以確立，無法更進一步地降低機動車尾氣對環境的負面影響。

1機動車環保尾氣檢測的意義

截止到2018年底，全國的機動車保有量已突破三億，汽車保有量也超過兩億。顯而易見，機動車尾氣對環境有著很大的影響力度，是當下加劇國內城市環境污染程度的主力軍。機動車尾氣中的固體懸浮顆粒、硫化物和碳氫化合物等對空氣質量的影響極大，且會對人體健康造成傷害。為加強城市環境建設，提高環保工作效益，對機動車環保尾氣監測工作要提起重視，明確尾氣監測標準，并嚴格依照標準來判斷機動車尾氣排放物是否合乎規范，禁止排放量超標的機動車流入市場，控制尾氣對環境的影響，保障消費者的利益。

2機動車環保尾氣監測標準中的問題

我國因歷史原因，機動車行業起步較晚，與發達國家相比，機動車行業的發展速度也有一定的提升空間，尾氣檢測標準受相應的技術水平影響也稍有不足。我國的機動車行業在早期對尾氣的檢測與處理能力較低，直至2001 年才有相關的機動車尾氣排放標準。當下我國在機動車方面的技術水平已有較大提升，但放眼全世界，中國機動車排放檢測技術現在還不能擠入頂尖行列，對尾氣的檢測工作還有待提升。針對機動車尾氣的有害物質排放檢測的實際工作中，受檢測技術與經濟發展等現實問題限制，檢測與處理方案有待改進，尾氣監測標準也必然會存在各種問題。

機動車市場的繁榮，也導致了生產機動車環保尾氣檢測設備的廠家逐年增加。因不同的設備廠家對尾氣監測標準有不同的理解，使得市場上的監測設施呈現百花齊放的狀況。檢測機動車尾氣時所使用的監測設施的生產廠家不同，則尾氣檢測結果就不同的現象也不為罕見。

我國的機動車尾氣檢測工作，是在機動車尾氣引發了嚴重的環境污染后才開始逐漸重視起來的，這種情況導致我國缺乏針對機動車尾氣排放的法律，排放標準的判定缺少統一性和明確性。當前國內對柴油車的排放限值有明確的規定數據，但也較發達國家有一定的差距。機動車環保尾氣監測技術上，我國當前主要依賴進口檢測方式，而其他機動車尾氣排放限值標準缺少科學的驗證，導致機動車尾氣監測標準在制定時參照了歐美和日本方面的排放法規，標準較為寬松，對國內的機動車排放現狀缺乏針對性，控制效果大打折扣。

機動車生產技術的革新，現有的機動車環保尾氣監測方法已無法適用于全部車輛。對于市面流通的汽油車、柴油車及使用其他能源的車輛，須對不同的車型建立起對應的尾氣監測標準，并應針對傳統機動車與新型機動車來使用相應的監測方法。新型機動車因其生產技術問題，尾氣中的有害物質含量較傳統車輛要少得多，需要制定對應新型機動車的尾氣監測標準。

國內對于機動車環保尾氣監測方法也急需提高。當前主要采用的監測方法是工況檢測法和怠速檢測法。工況檢測法為車輛廠家常用的方式，因其檢測成本偏高，無法普及。車管所常用的是怠速檢測法，但在檢測氮氧化合物排放量方面有較大的誤差，導致檢測結果的可靠性下降，無法達到尾氣檢測的目的。濾紙式檢測法能對柴油機尾氣中污染物的種類與含量進行具體數值的檢測，但較易受外界條件的干擾，檢測結果無法真正反映尾氣成分的實際情況。

3對當前機動車環保尾氣監測標準中的問題意見

縱觀我國的機動車行業的發展，尾氣排放控制與檢測方面有明顯的不足。作為人口數量占據世界前列的國家，全國車輛保有量也在逐年增加。為加強城市環境建設，提高空氣質量和人們生活質量，需重視對機動車環保尾氣的檢測，并完善監測標準。

適當提高機動車尾氣排放的檢測頻率能有效減少尾氣中有害物質。尤其是使用年限較長的老機動車，應提高其尾氣檢測頻率，在發現其尾氣排放量超標時要及時禁止其使用，嚴禁尾氣排放檢測超標的機動車上路，以此來加強對尾氣排放的控制。

車輛制造廠家在發布新車前，應提供詳盡的數據，使相關車輛尾氣檢測站能及時更新數據。檢測站也應根據車輛技術的進展，主動完善自身數據庫。

機動車市場的擴大的現狀使得尾氣污染的進程也不斷加快，國家應結合實際來完善機動車排放標準，進行宏觀調控，利用政策和技術手段，來改善機動車尾氣檢測工作，提高檢測工作水平，保障尾氣監測標準能夠有效實行。國外的相關法規中，機動車尾氣中的有害物質種類不斷增加，對于有害物質的排放數量限制逐漸降低，并有較高的尾氣排放監測標準和規范的檢測方式，在機動車尾氣監測方面更為先進。我國還需制定詳細的法律法規，明確不同機型的機動車的檢測頻率，加強對尾氣污染物檢測的監管力度，對于車型與尾氣排放量的差異制定有針對性的法律條文，結合我國機動車行業與技術的實際情況，進行嚴格的尾氣排放標準限值。如對排放量超標的車輛進行處罰，加強車輛管理制度與尾氣排放檢測，以此來降低尾氣中對環境有害氣體的排放量，約束并規范機動車環保尾氣管理和監測標準的落實。

4結束語

就我國的機動車環保尾氣檢測現狀而言，監測標準還有完善的空間，檢測方法和檢測技術也有待提升。現行的機動車環保尾氣監測標準，受檢測技術的影響難以完全貼合實際。大量的新型車輛涌入市場，而檢測標準并未及時進行針對性的調整，對使用年限較長的傳統車輛的檢測標準也缺乏細化處理。對于機動車環保尾氣監測標準也有不同的解讀，導致用于尾氣檢測的設施的側重點各有不同，不利于監測標準的正確實施，難以對降低尾氣污染、落實排放檢測工作等方面起到積極的作用。

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（作者單位：新野縣環境監測站）