鐵路橋梁樁基施工的質量控制研究

摘要：橋梁樁基礎是橋梁的重要部位，它的質量好壞直接影響到整座橋梁的工程質量。由于橋梁樁基施工的隱蔽性，在施工過程中存在不可預見性的因素較多，會經常出現一些問題，因此，鐵路橋梁建設中一定要重視樁基的施工技術，提高其施工的質量與效果。

關鍵詞：鐵路橋梁；樁基施工；質量控制

橋梁的下部機構同地基接觸的部分稱為橋梁基礎，橋梁基礎是橋梁整體的重要基礎結構。橋梁樁基礎在應用的過程中往往是被直接作用到土層或者巖層上，其頂端通過承臺與橋墩相連，整體上稱之為橋梁的下部結構。橋梁樁基礎的作用就是能夠將自身的特性表現出來，承受橋梁上部機結構傳遞來的所有荷載，并將這些荷載傳遞到地基，作用在巖層或土層上，這些就是橋梁樁基在整個橋梁建設中的重要性和重要地位。

1鐵路橋梁樁基的施工

1.1樁基基礎鉆孔的施工

泥漿護壁成孔灌注樁工藝在鉆孔的前期階段，應該將泥漿泵和轉盤進行預啟動，在泥漿的輸入數量達到標準要求以后再進行鉆進工作，迅速的完成接卸鉆桿工作，避免停鉆時間過長而導致孔底出現沉淀積累。在正式的鉆進過程中，應定時檢測鉆具的長度及鉆桿是否出現彎曲現象。此外還應結合土層的具體情況，核對當地的地質資料，隨時調整鉆進的速度，防止鉆孔出現坍塌、縮頸或樁孔歪斜的情況。

1.2鉆孔灌注樁施工技術

鉆孔灌注樁在鉆孔開始時，需稍提鉆桿，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿泵進行循環，等泥漿均勻后以低擋慢速開始鉆進，使護筒腳處有牢固的泥皮護壁，鉆至護筒腳下1m后，方可按正常速度鉆進；在鉆進過程中，應注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進方法；在黏性土中鉆進，宜選用尖底鉆頭，中等鉆速，大泵量，稀泥漿；在砂土或軟土層中鉆進，宜用平底鉆頭、控制進尺、輕壓、低擋慢速、大泵量、稠泥漿鉆進；在土夾礫（卵）石層中鉆進，宜采用低擋慢速、優質泥漿、大泵量、分兩級鉆進的方法鉆進。對于泥漿護壁樁基，鉆孔能否成功，泥漿是關鍵。在鉆孔過程中，要不斷向孔內補充新泥漿，以保持泥漿的稠度和比重。泥漿頂面要高出地下水位線50cm以上，以保持孔壁的穩定。同時要嚴密注視地質條件的變化，并隨時調整泥漿的性能和配合比。在鉆進過程中，根據地質情況適當調整泥漿比重，一般地層以1.1-1.3為宜，松散地層以1.4-1.6為宜。當孔深距設計標高差50cm時，將鋼筋籠、導管及其他機具、材料等準備就緒，以避免成孔后等待機具、材料而造成時間間隔，引起由于地質不良發生的塌孔現象。清孔，當鉆機鉆到設計高程時，就立即進行清孔，清孔后泥漿比重控制在1.15-1.2之間，如果泥漿比重太大，則不利于混凝土的澆筑，如果太小可能會引起塌孔。

1.3制作安裝鋼筋籠

可以利用螺旋或者焊接環形箍筋，確保鋼筋籠的安全性和穩定性，避免在運輸或吊裝的過程中鋼筋籠出現變形等問題，出現安全隱患。另外，應該在特定的位置對箍筋進行加固，將預制的混凝土小圓盤套在加強的箍盤上，對鋼筋外設一層保護層，避免撞孔壁的情況出現，還可以對鋼筋籠的保護層增加額外的控制，進一步提高鋼筋籠的安全性和可靠性。

1.4灌注混凝土

灌注混凝土是橋梁樁基工程的重要工序，其施工技術水平的高低很大程度上決定著橋梁質量的高低。為此，灌注混凝土施工技術有著嚴格的技術要求及標準。其具體體現在以下幾個方面。首先，對于混凝土的攪拌，其攪拌時間應保證大于90秒，并在攪拌完畢后及時進行和易性與塌落度的測量，在檢測指標達標后才能投入到具體的使用中去。其次，在澆筑混凝土前要做好孔底的清洗工作，對孔底的沉淀厚度應進行及時的檢測和處理。此外，利用承壓及水密等試驗方法來保障導管的穩定性，并使導管位于井孔中央。

1.5成樁的質量檢驗及收尾工作

成樁的質量檢測包括樁身的動檢和混凝土試塊的質量檢測。樁身動檢，要檢測樁身的小應變和大應變，可以測出樁長、擴徑和縮徑，這些檢測都必須合格。當橋梁樁基施工基本完畢后，拆除護筒，然后鉆機移位，進行檢測驗收。

2橋梁樁基施工質量控制措施

2.1施工準備階段的工作

（1）施工單位應對施工人員的技術水平進行摸底，對特殊工種審查其是否具備專業的技術資格證，是否符合工程的具體要求。施工前還要辦好施工許可證，確保工程的合法性。

（2）審核施工組織設計和施工方案。施工方案及施工組織設計內容比較多，它同時包含有施工質量控制、施工安全及環境保護等內容，必須確保符合現行法律法規、技術標準，從現場施工條件出發，做好施工組織設計和施工方案的審核。從施工準備階段開始，就要嚴進行控制，對于不符合要求的項目，必須及時按要求進行整改，整改完成后須再次進行確認。

2.2施工過程中的質量控制要點

（1）施工程序及質量標準。對于施工圖，施工單位不能隨意進行變更，在施工過程中，發現設計方面的問題，要及時進行溝通，一定要按照審查機構批準的施工圖來開展施各項工作。施工中，各道工序完成后都要進行檢驗，嚴格按照施工順序進行，一定要重視施工中的細節，如在進行鉆機安裝或者進行泥漿配制等等方面，一定要嚴格按照工藝流程、設計規范的要求，符合工程施工數據標準，在鋼筋籠方面、沉淀厚度方面、孔深以及傾斜度等方面必須進行嚴格檢測檢查，以此達到保證工程質量。

（2）不斷優化施工方案。不斷對施工工藝進行總結分析，優化其施工方案。在工程施工現場，負責質量監管人員應該進行勘察、巡視，如果發現工藝流程不對，必須讓其停止手中的工作并告知正確的工藝流程，杜絕因為工序不對、工藝流程不正確而造成的返工。在工程施工中，做任何材料的配比都必須按照規定標準來，以免對施工質量造成影響。

2.3施工后的質量控制要點分析

在樁基工程完成施工之后，要結合工程的施工記錄、檢測報告等對工程的整體質量進行分析評價，并制定出評價報告，在報告中要注意說明工程中存在的質量隱患以及解決的辦法。

3結語

總之，樁基礎的施工質量決定了鐵路整座橋梁的工程質量，因此施工單位要格外注重樁基礎的施工質量，要在確保施工質量的同時提高工程的施工進度，使施工質量得到可靠的保障。而在未來的施工過程中，相關人員應該不斷的吸取經驗和教訓，實現樁基礎施工技術的不斷創新，推動我國鐵路建設事業的可持續發展。

參考文獻：

[1]田海安.基于鐵路橋梁樁基的施工要點研究[J].房地產導刊，2014.

[2]鞏玉勒.鐵路鉆孔樁施工技術探析[J].科學時代，2013.

（作者單位：中車唐山機車車輛有限公司）

作者簡介：趙廣軍（1984.9-），男，河北唐山人，單位：中車唐山機車車輛有限公司，研究方向：土木工程。