有關(guān)公路工程施工中存在的質(zhì)量問題及策略分析

姜學(xué)林

摘要：公路工程的施工是一項(xiàng)復(fù)雜又系統(tǒng)的工作，涉及的范圍也十分地廣泛，管理范圍包括對材料、機(jī)械及員工的管理，并且涉及技術(shù)管理和施工進(jìn)度規(guī)劃以及企業(yè)各個班組和部門之間的溝通聯(lián)系。由于影響公路工程施工質(zhì)量的因素是復(fù)雜多樣的，要控制其質(zhì)量也比較難。因此，相關(guān)人員必須深刻認(rèn)識到公路工程施工的問題所在，并采取措施進(jìn)行解決。

關(guān)鍵詞：公路工程施工；質(zhì)量問題；策略

1分析公路工程施工的意義

公路施工的工程效益取決于整體工程的質(zhì)量。只有將公路工程質(zhì)量管理工作做到位，才能提升此項(xiàng)工程項(xiàng)目成功的可能性。從更深的層次上來說，公路工程的質(zhì)量管理工作影響深遠(yuǎn)，表現(xiàn)在會影響工程的雙重效益、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等。因此，就更加需要做好施工質(zhì)量管理工作，以保證公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，保證人民的正常生活。因此，為了充分發(fā)揮公路工程的作用，企業(yè)的每個工作人員都必須樹立高度的工作責(zé)任感，這樣才能提高公路工程的質(zhì)量，更好地為人民服務(wù)。

2分析公路工程施工中的問題

2.1施工人員質(zhì)量意識較弱

公路工程施工過程中，施工人員缺乏相應(yīng)的質(zhì)量意識，勢必對工程的施工質(zhì)量造成影響，使得公路工程的施工無法滿足高質(zhì)量施工要求，導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。尤其是施工企業(yè)與施工單位的質(zhì)量意識差，往往在施工的過程中，降低施工標(biāo)準(zhǔn)，難以將施工質(zhì)量與公路安全相聯(lián)系，引發(fā)施工質(zhì)量問題。而且一些施工單位在施工中為了減少施工成本，增加施工單位自身的利益，在施工過程中偷工減料，使用一些不合格的材料，不顧工程質(zhì)量，盲目地提高施工速度，降低生產(chǎn)的成本與周期，這些都將對公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。

2.2內(nèi)部管理不完善

目前，我國公路工程施工單位的管理并不完善，這其中的一些問題將會對公路施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。施工單位內(nèi)部出現(xiàn)的問題通常是管理者沒有完成自己的管理職責(zé)，職責(zé)落實(shí)能力差。例如，對材料的驗(yàn)收疏忽、甚至省略；項(xiàng)目質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)模式不完善，達(dá)不到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等；這些疏忽將對工程質(zhì)量造成巨大的影響。可見，施工單位內(nèi)部管理出現(xiàn)問題將會嚴(yán)重阻礙公路工程質(zhì)量管理的正常運(yùn)行。因此，必須在工程實(shí)施的過程中加強(qiáng)對施工單位內(nèi)部的管理。

2.3監(jiān)管不到位

在公路工程建設(shè)中，一些監(jiān)管部門并沒有很好地履行職能，在工作過程中沒有嚴(yán)格按照工程建設(shè)的要求，對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，留下許多的安全隱患，導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量不過關(guān)，尤其是在后期的監(jiān)管驗(yàn)收中，如果監(jiān)管不到位，竣工的公路一旦投入使用，將嚴(yán)重威脅行車人員的生命安全，造成無法彌補(bǔ)的后果。而這些問題不僅因?yàn)楸O(jiān)管人員監(jiān)管責(zé)任不到位，還因?yàn)楸O(jiān)管制度不完善、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格造成的。監(jiān)管制度不完善，監(jiān)管責(zé)任沒有進(jìn)行具體的落實(shí)，而監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格，監(jiān)管工作的開展也必然不嚴(yán)格，導(dǎo)致監(jiān)管不到位，甚至出現(xiàn)監(jiān)管的缺失。

3分析保障公路工程施工質(zhì)量的策略

3.1在工程施工前把好質(zhì)量關(guān)

常言道，磨刀不誤砍柴功，施工前的準(zhǔn)備占了工程施工精髓的40%，所以施工前的充分準(zhǔn)備和合理安排會很大程度上影響施工質(zhì)量。為了減少接下來施工過程的壓力，確保其順利進(jìn)行，負(fù)責(zé)企業(yè)和單位必須為施工前的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。施工前的質(zhì)量把握主要包括工程施工設(shè)計(jì)、工程施工材料、工程施工質(zhì)量意識。第一，進(jìn)行施工設(shè)計(jì)工作時，設(shè)計(jì)者不僅要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求來設(shè)計(jì)施工方案，還要充分考慮施工地點(diǎn)、設(shè)備等實(shí)際情況等更加全面的因素，減少施工質(zhì)量的盲點(diǎn)，以做好最充分的施工前準(zhǔn)備工作；第二，保證施工材料的質(zhì)量。原材料質(zhì)量對整體工程質(zhì)量有著很大的影響。所以，材料監(jiān)督機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格把關(guān)原材料、半成品和各種預(yù)構(gòu)件的質(zhì)量，通過檢查后才可入場。

3.2施工過程中的質(zhì)量把控

公路工程建設(shè)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是施工環(huán)節(jié)，因此，一定要做好施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管控工作，提高公路工程的施工質(zhì)量。在具體的施工質(zhì)量管控中，應(yīng)先根據(jù)施工特點(diǎn)，建立具體的施工質(zhì)量保障體系，按照相關(guān)的施工流程進(jìn)行施工，如圖1施工流程圖所示，并對于施工過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防，對于施工中的難點(diǎn)重點(diǎn)部分，進(jìn)行多重的安全質(zhì)量檢查，以保證重要環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確無誤。而且在施工過程中可以建立相應(yīng)的責(zé)任制度，提高施工及監(jiān)管人員的責(zé)任意識，將責(zé)任具體落實(shí)到每個施工人員的身上，從而減少施工及監(jiān)管中不利現(xiàn)象的出現(xiàn)。也可以利用相應(yīng)的獎懲制度，對施工人員的施工行為進(jìn)行監(jiān)控，從而提高公路工程的施工質(zhì)量。在現(xiàn)場施工中，對施工地點(diǎn)的不同條件進(jìn)行提前預(yù)案，增強(qiáng)不穩(wěn)定因素的管控。而最重要的是做好施工的監(jiān)管工作，監(jiān)管人員不僅要有極強(qiáng)的責(zé)任意識，還應(yīng)具備專業(yè)的知識，對施工問題進(jìn)行嚴(yán)格的排查，避免安全隱患的存在，影響公路工程的質(zhì)量。對于具體的施工難點(diǎn)重點(diǎn)問題，進(jìn)行多次的排查，嚴(yán)防不

安全因素的存在，例如路基施工中，不僅要對路基施工前的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行審核還應(yīng)在施工中做好具體細(xì)節(jié)上的質(zhì)量控制工作，在進(jìn)行填筑時應(yīng)進(jìn)行分層的填筑與碾壓，對于壓實(shí)度及用料的規(guī)范性進(jìn)行嚴(yán)格的審核，從而在細(xì)節(jié)上減少失誤，保證公路工程施工中難點(diǎn)、重點(diǎn)的整體質(zhì)量。

3.3嚴(yán)格進(jìn)行最后的竣工驗(yàn)收工作

公路施工結(jié)束后，有關(guān)監(jiān)督人員必須以《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》為依據(jù)開展竣工驗(yàn)收工作，初步的檢驗(yàn)工作結(jié)束后，還要把各種資料進(jìn)行整理匯總成自檢報告，遞交給上級機(jī)構(gòu)后還要開展等級評估工作，保證竣工驗(yàn)收工作的規(guī)范性。

4結(jié)語

總之，公路工程是一項(xiàng)關(guān)系到民生安全的工程，對社會經(jīng)濟(jì)有著很大的影響。公路工程質(zhì)量優(yōu)劣事關(guān)重大，影響深遠(yuǎn)，加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的管理尤為重要，所以務(wù)必要保障公路工程整體質(zhì)量。

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（作者單位：云南公投建設(shè)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)工程有限公司）