探析火電廠汽輪機安裝標準和安裝工藝

周辰亮

摘? ?要：汽輪機是火電廠的重要設備，汽輪機安裝質量決定發電廠生產效益。汽輪機的安裝工藝復雜，安裝標準高，其安裝質量問題會直接影響汽輪機設備質量。基于此，文章先分析了汽輪機安裝標準，然后詳細研究了安裝工藝。以期通過加強安裝工藝的控制，提高汽輪機安裝質量，保證電力生產的穩定性。

關鍵詞：火電廠;汽輪機;安裝工藝

火電廠是電力生產的主要陣地，火電廠生產效益影響國民生活和社會運轉，為保證火電廠有序生產，務必要提高汽輪機組運行穩定性，按照相關質量標準進行汽輪機安裝，提高汽輪機質量。因此，研究汽輪機安裝標準以及工藝對于提高安裝質量具有指導意義，并為汽輪機穩定運行奠定良好的基礎。

1? ? 火電廠汽輪機的安裝標準

汽輪機安裝需要使基礎部分即混凝土臺座部分表面保持平整，且沒有出現孔洞、裂縫等缺陷，風道和風室等需要抹面區域，保證抹面的平整，避免出現脫皮和掉粉的情況。做好金屬平臺和爬梯的防腐工作?；A結構中心線和基座中心線垂直，地腳螺栓孔中心以及基礎部分中心控制偏差在1 cm之內。將運轉平臺清理干凈，避免雜物堆積影響汽輪機的安裝質量。預埋件孔洞、斷面、安裝尺寸都要嚴格遵守相關規定。觀測基礎部分沉降時，需要完成養護工作后進行，記錄觀測原始數據。安裝汽輪機氣缸以及發電機定子前，需要觀測基礎沉陷。完成安裝工作后再次觀測，并記錄數據。澆筑混凝土前，觀測基礎沉降。保證全部數據符合相關規范。安裝人員需要全面了解各個部件的性能，安裝過程中調節安裝程序，避免元件組合以及安裝程序出現沖突，影響安裝質量。

由于火電廠汽輪機的安裝作業程序復雜，增加了汽輪機安裝難度，安裝過程中必須要加強質量控制，以達到安裝標準。安裝人員要嚴格按照操作規范安裝汽輪機，避免出現違規操作，保證汽輪機安裝質量。由于汽輪機安裝程序復雜，技術人員和管理人員需要加強合作，互相幫助，保證安裝質量符合安裝標準。尤其是對汽輪機的軸系調整，汽輪機應用大型轉軸，包括多轉子、多氣缸等部件，為實現汽輪機正常運轉，需要在安裝過程中調整軸系轉子支撐，保證旋轉中心處于常規撓度范圍內[1]。由于汽輪機發電機組屬于不同類型，需要使用不同安裝方式，安裝過程中需要設置汽輪機組軸系，獲得最終數據。依據機組參數以及部件間隙，調整軸冗量。每完成一道安裝工序就需要進行檢查，保證完成檢查后順利進入下一道工序，進而保證整體安裝質量。

2? ? 火電廠汽輪機的安裝工藝

2.1? 基礎部分

先要對汽輪機尺寸、標高以及沉降點等情況進行測量，確定其符合安裝規范和標準，進入安裝工作。為保證安裝位置的準確性，技術人員要依據安裝標高以及中心線控制標板實際位置找正架，將拉鋼絲作為中心線，依據中心線準確畫出軸承座中心線位置。施工現場標識汽輪機安裝位置，應和墊鐵部署圖位置一致。技術人員進行基礎部分處理時，要將基礎混凝土接觸面重新鑿出新毛面，并將基礎面油垢清理干凈。安放千斤頂以及墊鐵位置要經過平整處理，在檢查時發現問題要及時進行調試。

2.2? 布置墊鐵

墊鐵布置位置要經過質檢人員檢查，確定位置沒有失誤。布置墊鐵以前，作業人員需要使用鏨子進行粗敲，再精磨處理[2]。利用紅丹粉著色法檢查汽輪機實際安裝面積。一般情況下墊鐵距離要控制在300～700 mm，一組墊鐵數量不超過兩塊。在使用斜墊鐵時，工作人員需要對墊鐵間隙加以處理，間隙不能超過0.05 mm。

2.3? 安裝臺板

向清理檢查臺板質量，檢查研配臺板和氣缸支架，保證兩者均勻接觸。一般情況下，兩個部件之間需要保持75%以上的接觸面積，且縫隙不超過0.05 mm。接觸面四周不能有塞入縫隙，即達到質量標準。臺板放置在墊塊上時要注意輕放，減少施工操作給臺板造成的沖擊。在達到驗收合格標準后，將地腳螺栓緊固。

2.4? 安裝軸承座

軸承座安裝在臺板之上，安裝時，要校正軸承座跨距、標高和中心位置。同時安裝控制軸承座更加嚴格。安裝過程中由于氣機熱態膨脹問題十分嚴重，會發生滑動現象，這會影響汽輪機的正常應用，給汽輪機安裝質量造成惡劣的負面影響。所以必須要嚴格遵守技術規范進行安裝。

2.5? 安裝氣缸組合

先要將氣缸孔道以及內缸壁雜物清理干凈，如焊渣、焊瘤等雜物。同時使用壓縮空氣對孔室進行反復吹除操作。完成安裝后，使用規范吊耳吊起氣缸，吊起就位過程中，工作人員要對氣缸中心、標高等進行調整、校正。校正氣缸中心以及水平縱向位置，需要技術人員吊入轉子，按照轉子揚度調整軸承坐標，在汽封洼窩位置確定轉子中心位置，完成校正氣缸。完成氣缸安裝工作后，工作人員可以吊出汽封、隔板以及軸承瓦等部件?？稍诓考鲜褂娩撚∽鰳擞?，將隔板安裝在特定位置上，并做好對應的安裝工作。安裝作業要依據縱橫中心線找平拉鋼絲，可利用先進的合像水平儀完成找平。使用合像水平儀測量軸承和氣缸揚度、水平，再以水平尺測量中分面處?？v向水平后軸承座的水平偏差不應超過0.02 mm/m。

2.6? 檢查調整

安裝好各部件后，要進行檢查，技術人員可將組裝好的成套軸承拆除，檢查螺栓鋼印標記，避免出現后續差錯。檢查過程中如果發現沒有標記的部件，需要立即標記補全。技術人員要使用浸泡方法對脫胎現象進行檢查。完成檢查后，可以吊起軸承，檢查墊塊和軸承座接觸情況。檢查支持瓦時，發現接觸不良的問題，要交給專業技術人員處理。安裝推力軸承前，要清理油污和毛刺，逐一檢查推力瓦塊的質量。厚度誤差不能超過0.02 mm，有部分瓦塊厚度誤差較大，可使用刮修方法進行調整。

2.7? 安裝轉子

汽輪機工作運行期間轉子故障發生頻率最高，因此安裝轉子前，工作人員需要嚴密檢查轉子質量。檢查項目主要包括轉子彎曲程度和徑向晃度，完成檢查后將轉子吊起。起吊過程要由技術人員完成，使用專用吊帶吊起轉子。起吊過程要保持轉子平穩，保護好軸瓦的表面。為了檢查轉子安裝情況是否達到技術規范，技術人員檢查前，可在軸瓦上使用潤滑油[3]。完成斜墊鐵點焊后，可試裝轉子，技術人員要注意轉子清潔度，保證軸瓦頂油路的通暢性，機油量較少時適當添加機油。安裝好轉子后，要安裝徑向軸承以及推力軸承，保證軸承均勻接觸。

2.8? 安裝隔板及氣封

按照順序將各部分零件逐級放入氣缸中，技術人員要使用壓鉛絲和滾膠布等工具檢測汽封間隙，并在汽封間隙位置貼膠布。在轉子汽封上使用丹紅涂抹。技術人員通過檢查膠布磨損情況來判斷汽封間隙。膠布受到嚴重磨損，代表汽封間隙過小，需要修刮間隙。

2.9? 扣大蓋及灌漿

確定零部件正常運行后，可進行扣大蓋工作。工作人員要消毒鞋底，更換連體工作服，按照規范操作成功試蓋后可進行正式扣大蓋。氣缸蓋扣好后，調整軸承支撐墊片，保證軸承墊塊接觸面積達到75%以上。接觸良好的同時保證轉子中心達到質量標準，避免汽輪機運行過程中發生接觸不良振動，引發機組制停。最后清理汽輪機表面，根據汽輪機模板以及尺寸進行灌漿處理，完成模板制作工作后，使用高強度無收縮灌漿料進行灌漿。完成二次灌漿作業后，即完成全部安裝工作。

3? ? 結語

在火電廠生產的各項設備中，汽輪機的安裝標準較高，需要達到較高安裝精度，且施工工藝復雜。安裝汽輪機過程中要嚴格依據安裝標準，根據實際情況加強控制。相關人員需要重視工藝質量，加強對汽輪機軸系的調整，提高技術標準和水平，進而提高汽輪機的安裝質量，保證汽輪機得以正常運行，從而提高火電廠的生產效益和經濟收益。

[參考文獻]

[1]郭振.大型火力發電廠汽輪機基礎施工技術及工藝[J].工程技術研究，2018（7）：102-103.

[2]湯彥鑫.火電廠汽輪機輔機檢修管理的現狀及對策探討[J].河南建材，2018（3）：253-254.

[3]黃長文.淺談火電廠汽輪機本體安裝施工工藝[J].智能城市，2018（1）：161-162.