提高公路工程施工及養護質量的方法探討

陳昆 林立

摘要：公路工程在我國經濟發展中的重要地位是不言而喻的，其對促進國民經濟的發展具有一定的推動作用。在實際的公路工程建設中，做好施工技術的合理運用和施工中及后期的養護管理，是保障公路工程順利竣工以及正常投入使用的基礎。在具體施工過程中，施工人員要做好施工前期的準備工作，不斷優化施工方案，在施工中要做好每一個操作階段的技術管理，并加強對公路工程的后續養護，要善于在實踐中不斷的學習，善于總結，這樣才能更好的運用施工技術，保證施工質量，從而讓我國的公路事業發展開創更廣闊的前景。

關鍵詞：公路工程；養護質量；方法

1 公路工程施工質量控制的重要性

公路工程質量是項目建設的核心，它是指通過工程建設過程所形成的工程實體，應能滿足用戶從事生產、生活所需的功能和具有一定的使用價值，并應符合設計的要求和合同規定的質量標準。建設公路工程的目標是獲得高的經濟效益，提高質量才能提高效益。如果質量不好乃至于不合格返工或拆除重修，效益必然更加低下，工期延長，造成損失更大，在公路的施工過程中，確保工程質量關系工程的成敗，也關乎企業的利益和形象，所以保證公路施工質量是非常重要的。施工企業提高自身的素質，建立完善的內部管理、檢測系統是工程建設質量保證體系的重要組成部分，是形成工程建設質量保證體系的前提條件。

2 道路施工前期準備

2.1 施工準備工作

在公路的施工中，其準備工作是貫穿于施工或養護全過程的工作內容，而且也是一項先行的工作，準備工作的主要內容是組織落實，技術準備和物質準備，施工準備工作可以根據不同時期的工作內容和性質，大致分成三個階段。①工程開工前準備工作；②工程施工期間準備工作；③竣工驗收前準備工作，掌握并落實好各階段的準備工作是保證施工順利進行的前提。

2.2 施工放樣

施工放樣的主要工作內容有恢復定線、路基施工放樣和小橋涵施工放樣等。

恢復定線就恢復定線而言，其主要任務是對中心線控制樁進行復測與加密，對路線高程進行復測與增設水準點，橫斷面進行檢驗與補測，同時對設計問題提出改進方案，其工作程序為：查驗原有控制樁的存在情況現場驗證原有控制樁的位置是否正確改正原有控制樁存在的錯誤或修正其誤差加密水中心線控制樁固定正確的中心線控制樁等。當然，在恢復定線之前，首先要詳細審核設計圖紙，并將圖紙中存在的問題或搞不清楚的問題認真的記錄下來，以便在實地查驗或組織會審時證實問題的真實性。

2.3 路基放樣

公路路基分為路堤、路塹、半填半挖和不填不挖等幾種類型，其放樣的內容包括：在地面中淺樁處標定填挖高度；按設計圖紙定出橫斷面的各主要點，如路真正的邊緣和坡腳，路塹的坡頂半填半挖斷面的坡腳和坡頂；邊坡放樣，按照設計的邊坡坡度、高度確定邊坡位置；移樁移點，即施工過程中難以保存的樁志移設于施工范圍以外。

3 提高公路工程施工養護質量管理的方法

3.1 完善質量保證體系，強化工程質量檢測手段

搞好質量管理，要從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全的質量保證體系，如：項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，并兼任督導；工程部負責全段質量檢驗和技術管理工作，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。各部人員嚴格執行本崗位職責及各項質量管理制度。

3.2 把施工管理重點放到第一位，特別是抓好工序管理

在施工中，要求各級領導干部和工程技術人員堅持現場辦公。要樹立工程技術人員不盯施工現場就等于脫崗的理念。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、部門技術負責人在現場。各級領導死盯現場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現的各種問題。把工序管理作為施工管理的重要一環來抓。

3.3 嚴格執行操作規程，實施規范化的質量管理

根據工程技術要求，制訂工程實施方案，并將此方案發放到全體技術干部和施工人員手中，使大家做到對各項目標心中有數。同時，要求工程主要質量指標合格率達到95%以上，一般指標達到90%以上，工程內在質量要做到全部合格。

3.4 堅持質量檢查制度

每月定期進行一次質量檢查，每次檢查結果發布通報，并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。

3.5 公路工程施工養護途徑

公路工程施工養護途徑主要有：車道通行與施工交錯進行。當公路施工項目位于現行車道時，在不影響正常交通的情況下，應封閉在施工點所在的車道，禁止車輛或行人通行，其余車道正常使用。隨后在沿行車方向上設置施工標志，并用移動板將施工點圍起來，設置醒目的安全警示燈，提醒行人或車輛注意安全，以免發生交通安全事故；改道通行。公路施工中，出現整條道路維修或施工場地占用大部分路面時，應當通過改道通行，避免小車道通行造成擁擠，引發交通事故。同時改道通行十分有利于新修建公路的養護，防止過早通車造成新建路面損壞，影響公路的使用壽命；采用半幅通車，半幅施工的方法進行保養。在實際施工過程中，該方法僅適用于車流量比較小的公路路段，主要是在施工作業區域內連續擺放隔離墩，標注清晰的分道線，通過疏導、限速過往車輛，避免安全隱患事件發生。

3.6 實施預防性公路養護措施

公路是公共基礎設施，其容易受多種因素的影響而發生損壞，其維修費用和管理費用十分龐大，給國家造成極大的經濟負擔。因此，在公路養護過程中，應當大力推行預防性養護措施，結合公路的特征，采用針對性養護方法。由于公路受外界多種因素影響比較大，其病害表現形式千姿百態，但卻具有一定的規律性。比如公路病害多數發生在投入使用的后期階段，可造成路面嚴重破損，加劇影響路面行車條件。

4 結語

在公路工程施工以及管理管養的過程中，質量管理非常重要。應從多方面著眼，從實際著手，堅持預防為主、防治結合，積極采用相關組織措施與技術方法，施工時間有限，施工投資也有限，那么在這樣的條件下，就應克服各種不利因素，合理安排相關工作。應以打造精品的心態，確保相關施工質量與管養工作到位，狠抓落實，在管控力度上下功夫，在技術、方法、工藝、管控、監測等技術方面下足苦功，切實確保施工質量與服務質量。

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（作者單位：齊魯交通發展集團有限公司德州分公司）