10kV線路正常停電復送跳閘故障的分析

紀鵬

摘要：設備的質量對于線路運行具有非常重要的作用，由于當前很多的配電線路設備都會出現不同程度的老化，這也是引發跳閘故障的重要原因，為此必須要加強對于10kV配電設備進行及時的更新，避免質量不達標的配電設備影響整個電力系統的運行。例如，必須要針對避雷器和隔離開關等頻繁使用的部件，或者容易受損的部件進行更換，避免這些設備由于常年不維修而造成的質量下降，此外還應該針對其它的配電設備進行管理。本文針對10kV線路正常停電復送跳閘故障進行了分析。

關鍵詞：10kV;配電線路;正常停電;復送跳閘;故障分析

一、10kV線路正常停電復送跳閘故障原因分析

1.1人為原因導致的跳閘問題

10kV線路基本都是外露運作，并且其一般搭建在城鄉等區域，這為偷電行為制造了一定的機會。有的不良人員常常冒著生命危險盲目偷電，讓配電變壓器受損，進而誘發大量嚴重事故。與此同時，因為監管的因素，讓跳閘問題無法被及時察覺，相應也就不能完成提前防范。現階段，大量區域均不關注對10kV線路的運作監管。并未布置素養較高的專業技術人員展開線路的保護作業，這些工作人員事業心與責任感較少，無法真正確保10kV線路的檢測質量，從而致使部分早已受損的導線和線路無法在第一時間被察覺與處理，變成跳閘風險。

1.2意外的外部原因導致的跳閘問題

伴隨城市化進度的不斷推進，諸多老城整改項目也隨之漸漸增多，基礎建筑施工也層出不窮。在施工過程中無法避免的會損壞配電網，引發跳閘故障。另外外部原因也不可輕視，那就是一些動物對電網線路造成的傷害，在10kV線路中，常常會見到鳥類、貓、老鼠等動物，這些小動物處于一些變壓器上面非常易于導致相間短路問題發生，繼而引發跳閘問題。

1.3不良天氣引發的跳閘問題

10kV線路一般搭建在室外環境中，所以線路在運作過程中會受到不同不良天氣的影響。例如暴風、雨雪、冰凍等氣候均會干擾線路的常規運作，其中雪災與冰凍情況會導致電線桿撅斷，讓其傾斜會倒塌，暴風天氣則會吹斷線路附近的樹木，這些樹木傾倒則會壓折線路，從而引發跳閘問題。另外，若是線路旁邊建有高層構建物，線路運作過程中還有較大幾率導致雷擊情況，引發10kV線路的絕緣損壞，變壓器就此燒損，引發跳閘問題。

二、案例分析

2.1案例介紹

2018年4月23日6點30分，我國某供電企業負責范圍內的153斷路器10kV配電線路依據規劃展開檢修，8點30分時，全部檢修作業完成，執行作業完結手續展開線路復電過程中卻無法順利進行，相關調控中心下發的消息是：此斷路器10kV線路過電流保護行為。在所有線路迅速盤查過后，依然沒有找到一絲可疑狀況。第二次要求調控中心嘗試供電依然為過流行為跳閘。匯報調控中心之后，相關巡檢工作人員把處于10kV線路中間位置的柱上斷路器斷開之后，調控中心

再次嘗試送電顯示成功。9點20分，之前拉開的153斷路器10kV線路也順利完成嘗試送電，最終，巡檢的整個線路全部復原送電。

2.2故障剖析

在全面翻閱此企業調控中心運作記錄之后，發現153斷路器10kV線路2018年前5月份之前負載電流在120A上下，而相關變電站出線電流互感器變流比例為145：4，加上由于此線路巡檢過程中位于迎峰度夏階段，在停電維修復送電進程中，所有置于10kV配電線路中的變壓器所形成的勵磁通流在線路中反復反射，互相重疊，產生了高負荷同流，遠遠大于此10kV線路規定的過流維護標準，進而致使所檢查的10kV線路常規停電檢修完工之后無法順利恢復送電。

2.3優化技術手段

首先，依據線路負載對153斷路器10kV線路某些分線展開線路調網工作，擴散出一些負載，緩解153斷路器繼電維護在高負載運作時期的運作壓力。其次，可以替換35kV變電站10kV153斷路器線路出線電流互感器，讓其變流比負載相適合。再次，在以上規劃執行之前，送電穩定率審核壓力較重時，可率先針對10kV線路出線柱的斷路器拉斷之后復送10kV153主斷路器，進而最大化的減少在負載頂峰階段勵磁通流干擾繼電維護。最后，使用勵磁通流高低跟著時間而削弱的特點，在變電站10kV配電線路過流維護內增加0.16s-0.19s的時間，進而預防勵磁通流導致繼電維護裝備的錯誤行為。

2.4完善監管手段

第一，在一年中負載頂峰階段來臨前，供電站運維部門班組負責人一定要率先翻看配電線路以往運作記載，全方位掌握業擴報裝處理狀況，氣溫上升與區域經濟進步等因素對負載轉變的干擾，精準無誤的加強負載預判作業。第二，執行設施專人制，把供電站所負責的所有供電設施檢查維修責任落實到具體人頭上，對有幾率產生的問題故障分級別、分類型的展開漏洞匯報，列進修理規劃。第三，綜合實踐型供電站發展活動，組織職工再教育與職位操練活動。指引職工全面了解配電運維、繼電維護、機電設施等修理技巧與專業理論知識，教導相關工作人員綜合調控中心所供應的繼電維護形式狀況、現場設施運作形式狀態、設施運作歷史記載等展開問題故障的診斷與排查，通過不斷提升其綜合素養與專業水平，讓其能完全勝任本崗位作業。

2.5減少10kV線路跳閘問題的防范措施

第一，及時更新10kV配電設施。對于現階段10kV線路配電設施退化等導致的跳閘因素，要及時更新這些配電設施，對其中質量較低的配電設施，以及分離開關與避雷器等予以替換，杜絕這些設施由于長時間作業功能下降而不能展現其作用。與此同時，還要為10kV線路裝置維護設施。維護設施的功效展現在可以高效杜絕跳閘問題發生。

第二，強化對10kV配電網設施的監測與修理。一是對10kV線路設施的監測。因為監測不夠全面，致使設施問題無法在第一時間被察覺，從而導致跳閘。所以，一定要加強配電線路設施的檢查作業。依據國家下發的10kV配電網運作的有關標準，適當對配電網展開測定與檢驗，例如針對接地裝備的接地電阻展開測定，若是不符標準，一定要實時展開修理，確保接地電阻保持在正常范圍內。二是要針對配電線路展開全方位的防范性檢測。要求相關人員通過不定期與定期交叉檢查的方式，針對10kV線路中的全部配電設施，以及桿根、導線、桿塔等展開檢測，保證這些設施的常規運作。三是要強化10kV線路搭建工作。如果想減低線路問題發生率，必須要提升其自身防范能力。

第三，要使用不同技術手段防范與杜絕跳閘問題。例如：可強化用電負載監管工作，若10kV線路供電負載超過相應要求，便會導致維護定制與跌落式保險熔絲數值低于正常標準，進而引發線路跳閘。要想杜絕這一問題，必須要實時把控客戶的用電負載狀況，且可適當的依據負荷展開負荷監管。

第四，降低外部原因引發的跳閘問題。因為分布在公路兩側交通用具碰撞能干擾10kV線路的正常運作，所以可在電桿周圍實施牢固處置，例如在電桿位置放置帶有防碰作用的地樁，還可涂上一些反光漆，以此杜絕碰撞情況。

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