對軟土地基的市政道路施工處理技術分析

姜鵬飛

摘要：市政道路建設工程無論是施工性質，還是施工工期，均屬于系統(tǒng)性與復雜性較高的建設工程。一般來說，市政道路建設工程在正式施工之前，施工人員需要針對施工區(qū)域環(huán)境進行地質勘察工作。其中，實行地質勘察的目的主要在于明確施工場地的實際施工情況以及存在的不良地質因素，結合具體的數(shù)據(jù)明確影響道路建設安全的隱患因素。如果發(fā)現(xiàn)地基結構處于軟土地基環(huán)境當中，施工人員必須采取切實可行的措施做好軟土地基沉降處理的預防工作，確保市政道路建設工程主體安全。

關鍵詞：軟土地基；處理技術；市政道路；應用

1我國市政道路施工中軟土地基的特點

軟土地基是一種自然的路基條件，對于道路施工具有較大的影響，也是市政道路施工單位施工技術的重點所在。根據(jù)實踐分析，市政道路施工中常見的軟土地基的特點主要有以下幾點：第一，軟土地基具有較高的壓縮系數(shù)以及低剪強度。軟土地基是指路基部分存在軟土層，軟土層中具有較強大的孔隙，使得在進行地基建設時，其所能夠承受的外力降低，壓縮性較強，并且抗剪強度降低，一但軟土地基受到外界的壓力，將會導致整個路面承載力降低，出現(xiàn)坍塌等安全問題，因而進行軟土地基的加固，減小氣壓縮系數(shù)并且提高抗剪強度至關重要。第二，軟土地基具有較高的流變性和觸變性。軟土層中的孔隙較大，使其在受到持續(xù)的重力和外力之后容易變形，而市政道路施工，對于路面的承載力具有較高的要求，如果沒有提高軟土地基的流變性，在路面受到較大的壓力時，整個路面都會出現(xiàn)變形，埋下事故隱患。第三，軟土地基含有較高的水量。相對于正常的土質層而言，軟土層中含有大量的水分，正是這些水分使得軟土層中含有大量的黏土和粉土。這些土粒帶來大量的負電荷，致使其能夠極易吸收空氣中的水蒸氣，增加軟土地基的含水量，從而使得軟土層的孔隙更大。在我國南方地區(qū)，由于降水的集中，空氣中含有大量的水蒸氣，使得軟土地基的水量越來越多，穩(wěn)定性趨于下降，這對于市政道路的施工而言，難度加劇。

2市政道路軟土地基加固施工技術分析

2.1排水固結法

若市政道路軟土地基所在區(qū)域的地下水位高，則施工作業(yè)進行過程中所面臨的風險就較大，影響路基的安全性能，會加大軟土路基施工問題發(fā)生率。針對這種情況，需要施工企業(yè)及人員能夠加強排水固結法的使用，將市政道路軟土地基土層中的水及時排出，提高土層強度，避免市政道路施工中出現(xiàn)地基不均勻沉降現(xiàn)象。同時，基于排水固結法的市政道路軟土地基施工，需要做好施工前的地質勘察工作，且在塑料袋或袋裝砂井進行針對性處理，使得經過處理后的市政道路軟土地基的結構承載力逐漸提高，為后續(xù)施工作業(yè)有效開展打下基礎。

2.2預制管樁施工技術

作為一種應用價值良好的軟土地基加固施工技術，預制管樁施工技術應用過程中的作用效果良好，可為市政道路軟土地基加固施工提供所需的技術支持。這種施工技術應用中包含了振動沉管樁和振動沉模壁防滲墻雙重技術優(yōu)勢，可使市政道路軟土地基加固施工效果更加顯著，滿足路基性能優(yōu)化方面的實際要求。實踐中開展基于預制管樁施工技術的市政道路軟土地基施工作業(yè)時，應做到：將混凝土填筑到管樁中間，當其凝固達到設計強度之后，將砂石層鋪設在管樁頂部，并將土工格柵設置在砂石層中間，使管樁和土層發(fā)揮良好的荷載承擔作用。同時，由于預制管樁施工技術應用中具有工期短、施工質量及過程易于控制等特點，相比其他加固技術更加便捷，而且施工成本低，使得該施工技術在軟基加固施工中的適用性增強，提高了軟土地基在實踐中的結構承載力。因此，市政道路軟土地基加固施工中施工企業(yè)應重視預制管樁施工技術的科學使用，落實該施工技術應用過程的控制工作，并根據(jù)施工區(qū)域的實際情況進行合理應用，確保市政道路軟土地基在實踐中的施工狀況良好性，實現(xiàn)對地基安全問題的有效應對，豐富市政道路軟土地基加固施工中所需的技術手段。

預制管樁適用于處理各種飽和軟黏土，包括淤泥質土、粉土、砂性土等。通過專用的深層攪拌機，沿深度方向將軟土與固化劑（水泥漿或水泥粉及一定量的摻合劑）進行強制攪拌，將固化劑和原地基軟土就地攪拌混合，最大限度地利用了原土，提高了地基承載力。其優(yōu)點是：施工工期短、無公害、成本低，施工過程中無振動和噪音、不污染環(huán)境，對周邊相鄰建筑物不產生有害影響，具有較好的經濟效益。

2.3土質更換技術

在具體施工時，若僅是簡單對表層進行處理則無法達到治本的目的，雖然短時間內能夠將缺陷處理，但并未從根本上給予有效的解決，對于部分重要或特殊項目，大多采用土質更換技術。其主要通過一系列的方式對工程段軟土給予有效的置換。此方法能夠從本質上解決軟土土質問題，從而保證后續(xù)工程整體質量。與其他處理方法相比此方法更加穩(wěn)定與安全。但同時此方法極易對項目所在區(qū)域土質結構帶來嚴重的損害，同時工程規(guī)模巨大，成本較高。因此，此技術應用并未普及。為了更好的實現(xiàn)土質更換技術需要相關技術人員不懈的研究與創(chuàng)新，從而有效的避免此方法存在的問題，發(fā)揮其優(yōu)勢，能夠獲得更為廣泛的應用。

2.4粉煤灰碎石樁加固

對于市政道路軟土地基而言粉煤灰碎石樁加固技術應用尤為普遍，此技術工藝較為成熟，其主要將水泥、煤灰、碎石、石屑等材料進行摻混，并混合均勻后，增加一定量的水進行攪拌，從而構成一定粘度的樁體結構。同時，將其混于軟土地基當中，繼而構成具備加固效果的復合墊層。此復合墊層具備較強的穩(wěn)定性，并符合道路施工軟土地基相關加固要求。粉煤樁適用于5m以上軟土地基處理，包括含水量較高的黏土、粉土、人工填土及厚砂層。具有處理速度快、加固深度比其它處理方法深的優(yōu)點。

2.5高壓旋噴樁

高壓旋噴樁適用于粉土、淤泥質土、軟塑性黏土、粉砂、砂土、平原填土、礫石土和高層建筑軟基的處理。通過利用高壓經過旋轉的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固體，相互搭接形成排樁，達到提高地基的抗剪強度，改善土的形變性。

3結束語

綜上所述，確保地基結構安全、穩(wěn)定是實現(xiàn)市政道路工程主體安全的基礎條件，同時也是確保市政道路工程施工合理的基礎條件。而軟土地基沉降處理作為市政道路工程的核心環(huán)節(jié)，必須加以重視，確保建設質量安全。

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（作者單位：天津泰達工程管理咨詢有限公司）