開展“五化”建設，促進工程本質安全

由雙海

【摘 要】隨著我國經濟逐漸邁入高質量發展階段，國家對油氣資源的勘探開發力度也將逐年加大，但是能源短缺已經成為一個不爭的事實，因此，傳統模式下的地面工程建設已經滿足不了油氣資源開發的需要。基于此，中石油集團公司提出了 “五化”建設。“五化”建設是對傳統工程建設方式的一次革命、對管理方式的一次升級，也是工程建設企業實現高質量發展必須面臨的課題。本文就開展 “五化”管理在促進工程本質安全方面進行探討，以期為今后油氣田地面建設提供有效參考。

【關鍵詞】“五化”;工程建設;本質安全

引言

近年來，國內油氣市場總體向好，有所回暖，但工程建設項目更加向一體化、集群化方向發展，互聯網、物聯網、大數據和人工智能不斷催生新的革命性技術和商業模式，對承包商的技術、管理能力以及服務的多元化、管理周期、多模式提出了更高要求，面對復雜嚴峻的行業形勢和日趨激烈的市場競爭，為業主提供優質高效便捷的工程服務，是工程建設企業增強市場競爭力，加快轉型升級的不二選擇。由此，“五化”建設便應運而生。

1???? 開展“五化”建設的工作目標

新時代催生新思想、新思想樹立新目標、新目標要求新作為。通過開展“五化”建設，探索一套適合遼河油田實際的科學系統的推進程序，推動標準化設計、工廠化預制、模塊化施工、機械化作業、信息化管理“五化”成果在遼河油田公司內外部項目中的推廣和應用，提高項目管控能力和創效能力，最終實現工程的本質安全。

2.油氣田地面建設“五化”的基本內容

2.1.標準化設計

標準化設計，在統一的設計標準規范、設計數據標準基礎上，通過統一的設計作業平臺，針對具體項目，將數據庫中標準模塊進行組合，實現裝配式設計，達到設計成果的快速標準化輸出，包括圖紙文件、三維模型等[1]。

2.2.工廠化預制

工廠化預制，根據標準化設計形成的成果和模型，最大限度地將大多數的焊接和吊裝工作轉移到工廠，完成橇塊、模塊和組件的加工制造工作，減少施工現場的工作量。

2.3.模塊化施工

模塊化施工，在工廠化預制完成單個模塊制造后，將所有模塊拉運至施工現場，利用機械設備將模塊進行現場組裝，快速完成工程項目的現場施工工作。

2.4.機械化作業

機械化作業，利用技術先進、性能優越和經濟可行的施工設備、機械、機具，例如全自動焊接、自動超聲波無損檢測設備等，代替傳統的人工作業，降低勞動強度，提高工作效率和施工質量，從而降低施工風險。

2.5.信息化管理

信息化管理，運用云計算、互聯網、大數據和移動應用等先進信息技術，建立統一的信息管理平臺，對工程建設項目設計、采購、施工、監理、交付、運行維護等，實施全生命周期管理、項目的全數字化移交、全智能化運行。

3.遼河油田“五化”建設體系發展現狀

3.1.標準化設計

遼河油田自2008年起陸續開展了視覺形象標準化設計、股份公司級大中型站場定型圖、油田公司級定型圖、一體化集成裝置、體系文件編制、三維數字化設計等標準化設計工作。

3.2.1.股份公司級定型圖

遼河油田根據自身油藏特點，開展了稠油大中型站場股份公司級定型圖設計，實現同類站場的工藝流程統一、平面布局統一、模塊選用統一。已完成的定型圖涵蓋了油氣集輸、原油脫水、污水處理、注汽站以及煤層氣集氣站，共3大系統14個大中型站場。

3.2.2.油田公司級定型圖

根據遼河油田產能建設項目特點和實際生產需求，完成了井站集輸設計流程標準化，主要包括井口、平臺和計量接轉站三個系統，不加熱集輸、加熱集輸、摻水集輸、摻油集輸、三管伴熱等集輸9類工藝21套流程。

3.2.3.一體化集成裝置

遼河油田在油氣集輸、油氣處理、注汽、污水處理、給排水、電氣等多個領域研發、推廣一體化集成裝置，共29類43個系列。一套裝置可替代傳統的大型工藝單元、建構筑物或者中小型站場，可實現縮短設計周期，縮短建設周期，減少占地面積等效果，經濟社會效益顯著

3.2.工廠化預制

隨著油田公司物資采購方式和模式的轉變，以油建公司金屬預制廠為主要生產單位的工廠化預制工作近幾年逐步萎縮，在一定程度上影響了工程的進度和施工質量，也與國內外工程建設領域大力發展預制產業、提高預制規模和建設效率的發展方向不適應。2018年針對這一現狀，油田公司經過調研，推出了《關于油田基建市場支持主體施工企業高質量可持續發展的意見》，大力支持油建公司對金屬預制廠進行升級改造，提高技術和加工能力，促進工廠化預制業務的跨越式發展。

3.3.模塊化施工

依托模塊化設計和工廠化預制，以橇裝產品（設備）為基本單元，在油田公司重點工程中進行模塊化施工。減少了現場工作量，簡化了現場施工內容，提高施工效率的同時保證了工程質量和施工安全。

3.4.機械化作業

自動焊、數控自動切割機、高空作業平臺車等機械化設備在大型儲罐和油氣管道工程建設中廣泛應用，施工效率和質量持續提升。在油田公司一般項目中還有待進一步更新施工機械、提高效率。

3.5.信息化管理

工程建設管理信息系統以及BIM等新技術快速推廣，解決了質量安全無法實時監督和施工過程不可追溯等難題。未來，全生命周期技術支持和數字化服務，將給業主和用戶帶來全新的管理和使用體驗。

4.“五化”建設在提升工程安全方面的成效

通過三維設計的不斷深入和模塊化設計的多樣組合，能夠在設計標準化的基礎上實現深度的定制化服務，設計審查階段可視化審查更直觀、更高效，通過工程實際檢驗，二維設計常見的各專業之間“錯、漏、碰、缺”現象基本可以避免;

通過標準化設計的引領，油田公司依托油建金屬預制廠，加大了工廠化預制的力度和深度。通過一體化集成裝置的推廣應用，在優化地面工藝、簡化地面設施、減少布站層次、節能降耗、減少用地、減少現場用工、提高工廠化預制率、縮短建設工期、降低工程投資和運行成本、優化管理模式等方面取得了顯著的成效。同時，避免了施工現場不必要的交叉作業，有效降低了不安全因素。

機械化作業方面，油田公司緊跟行業發展趨勢，全自動焊接設備和全自動超聲波檢測設備已經在陜京四線輸氣管道、中俄東線輸氣管道等多個國家重點工程中投入使用。全自動焊接設備能完全按照焊接工藝規程規定的電流、電壓、焊接層數、焊接速度進行施焊，避免了人為因素對焊接質量的影響;全自動超聲波檢測設備能做到現場實時出結果，缺陷位置、深度、大小、形狀可以精確到毫米級，降低了誤判、漏判的風險，從源頭上消除了工程質量隱患，為管道的安全平穩運行提供了有力保障。

信息化管理方面，遼河油田共有七家采油廠已建設小規模物聯網試點。環境監測設備和視頻監控等措施，能夠及時發現和處理生產過程中出現的異常狀況，避免現場有毒有害氣體和其他不利因素對人員造成傷害，保障了人身安全。

5.結論

工程建設系統“五化”建設工作是一項系統工程，遼河油田公司已經通過實踐證明了上述諸多優點，全力推進“五化”建設，既是當前降本增效的重要舉措和抓手，更是企業實現長遠發展，保障安全的治本之道。是否推行“五化”、五化實施效果將直接決定未來幾年工程建設企業的生死存亡，因此，必須把“五化”工作當成一項利在當代、功在千秋的長期系統工程來抓。為了促進“五化”工作的順利開展，油田公司積極推進相關政策的制定。同時，油田公司將根據自身特點因地制宜、堅定不移地推行“五化”建設體系不斷完善，形成遼河特色，盡快實現從行業“追趕者”向“領跑者”的轉變，為保障油田公司千萬噸有效穩產和國家能源安全作出應有的貢獻。

參考文獻：

[1]穆華東，李海潤，張振庭.工程建設企業“五化”模式提升競爭力的實踐與意義.國際石油經濟，2018（10）.

（作者單位：遼河油田基建工程部）