淺談TR60礦用汽車轉向系統故障診斷與維修

劉秀偉

摘 要：汽車的轉向系統是用于改變和保持汽車行駛方向的專門機構，礦用汽車轉向系統的性能，直接影響到汽車的駕駛穩定性和安全性。確保車輛安全行駛，減少交通事故。保護駕駛員的人身安全、改善駕駛員工作條件，起到非常重要的作用。文章主要講述了TR60礦用汽車轉向系主要組成構造、轉向泵的工作原理。具體對TR60礦用汽車轉向系統常見的兩種故障：無轉向動作和車輛跑偏，故障現象進行診斷分析和維修。

關鍵詞：礦用汽車;轉向系統;工作原理;故障;維修

中圖分類號：U472? ?文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2019）04-182-02

前言

進入21世紀，隨著工業產業的迅猛發展，對礦用汽車的需求日漸上升。汽車的維護和保養在其使用過程中有著十分重要的地位。汽車轉向系統是其行駛的指南針，汽車能否安全行駛與之好壞有著密切的關系。本文簡要講述了TR60礦用汽車轉向系主要組成構造、轉向泵的工作原理。具體對TR60礦用汽車轉向系統常見的兩種故障：無轉向動作和車輛跑偏，故障現象進行診斷分析和維修，現就這些問題與同行們切磋交流。

1 TR60礦用汽車的轉向系統構造簡介

主要由轉向泵、轉向閥、多路安全閥、轉向缸、轉向橫拉桿、雙向卸載閥、儲能器、轉向濾清器、液壓油箱等部分元件組成。

1.1 TR60礦用汽車轉向泵

轉向泵是一個軸向柱塞泵，是變量（可調節）的，具有在高壓下工作的能力。安裝在傳動箱動力輸出端殼體外側，可保證將正常的工作壓力提供給轉向系統和制動控制系統。并且能夠隨時的控制輸出，滿足系統的壓力要求。壓力補償閥將系統壓力調至159巴（2300磅/英寸2）。從驅動軸端來看、轉向泵為右旋（順時針）轉動型式。切記不要以相反的方向驅動轉向泵，否則泵會卡死。

1.2 TR60礦用汽車轉向泵工作原理

轉向泵驅動軸轉動，引起缸體回程盤和柱塞轉動。滑靴通過回程盤控制，而緊靠在斜盤面上，斜盤面的角度，引起每個柱塞在缸體內往復運動。泵輸入口和輸出口，聯接到配流盤的槽孔中。當柱塞向缸體外運動時，產生真空，由大氣壓作用將油壓入空腔中。液壓油在缸體中流動，經過配流盤的進油槽孔，到達配流盤排油槽孔。柱塞反向運動時，油被壓出缸體進入排油口。油液從排油口流到多路安全閥，給轉向油路提供壓力。壓力油并通過多路安全閥的三通分流到制動多路閥，提供制動控制油路壓力。轉向泵的內泄通過泵上的回油管，回到油箱。

2 TR60礦用汽車轉向系統故障診斷與維修

2.1 TR60 礦用汽車無轉向動作

2.1.1 轉向泵完全失靈

在轉向壓力測試口連接壓力表，測試轉向壓力。壓力數值為零或是極低，調節壓力補償閥，壓力沒有變化。拆修壓力補償閥，仍然沒有效果。拆卸轉向泵分解檢查，轉向泵泵軸鍵齒損壞或泵體內部回程盤、配流盤、柱塞、滑靴、軸承等某元件磨損嚴重。修理或更換轉向泵（正確更換轉向泵方法：徹底清洗液壓系統;用液壓油將泵注滿;確保泵體回油管不折疊、不堵塞;退出部分壓力補償器調整螺釘，使其不掉下來為止，使轉向泵在低壓力下啟動;啟動發動機，將壓力逐步調整到規定值）。

2.1.2 轉向系統液壓管路損壞

車輛停放在平坦工作區域，舉起大箱且穿上兩個安全銷，實施駐車制動，關閉發動機方向盤兩個方向上轉動釋放轉向系統的壓力，持續踩下腳踏閥 釋放制動儲能器壓力，掩好車輪。確定其轉向系統無壓力后檢查液壓管路損壞的泄漏點，確定并拆下損壞的液壓軟管。換裝新的軟管，安裝前做好軟管和管頭的清潔工作，避免有雜質和污物進入;檢查轉向油箱的油位，加注液壓油到標準，同時要檢查轉向系統是否污染。

2.1.3 轉向閥失靈

檢查轉向閥，拆卸分解轉向閥，閥內的襯套和閥芯鎖在一起，需要修理或更換轉向閥。

2.1.4 轉向缸內部活塞損壞

車輛停放在平坦工作區域，確保車箱完全下落，實施駐車制動，關閉發動機。方向盤兩個方向轉動，釋放轉向系統的壓力，持續踩下腳踏閥，釋放制動儲能器壓力，掩好車輪。卸掉液壓系統中的轉向壓力然后在轉向壓力測壓點連接壓力表，測試轉向壓力。轉向壓力非常緩慢的升高，打轉向后無轉向動作，且壓力表顯示轉向壓力迅速降低，確定為轉向內部泄壓，拆下轉向缸的活塞，檢查是否損壞或者油封泄露。

2.1.5 雙向卸載閥損壞

發動機熄火且釋放轉向壓力，測壓點連接壓力表，啟動車輛，轉向系統壓力可以升到正常值，但是打轉向后無轉向動作，判斷為轉向系統的雙向卸載閥故障，拆下雙向卸載閥，檢查其內部彈簧是否損壞，或其內部是否油贓物卡滯。

2.1.6 轉向系統完全被污染

將轉向系統中的液壓油全部放到指定容器內，并且將液壓油箱及管路徹底沖洗干凈;更換或修理轉向泵、轉向閥、轉向缸、多路安全閥、雙向卸載閥等部件;換裝新的轉向濾清器吸油及回油濾芯，液壓油箱加入新液壓油至標準油位。

2.2 TR60礦用汽車車輛跑偏

故障現象：司機發現車輛跑偏。表現為在直線行駛中需要不停的用手調整方向。

車輛跑偏故障分析如下：

（1）在不打方向的時候，轉向缸的油路在轉向閥處是被封死的，一般情況是沒有油液流動的;當車輛出現跑偏時，必然伴隨著油缸的伸縮和油液的流動。

（2）當油缸里存在空氣時，由于氣體的可壓縮性，在輪胎受到側向力時會發生明顯的偏轉。

（3）當油缸或轉向閥存在內泄時，在輪胎受到側向力時會發生偏轉。

（4）當轉向閥回中性不好時，多路安全閥的供油會向轉向油缸泄漏。

因此，可能原因有以下幾種：油液中有空氣;轉向閥中位時的泄漏;轉向油缸內泄漏。

故障原因：該起故障的原因是轉向閥中位時泄漏。

排故方法：

（1）檢查油箱油位，正常。

（2）運行車輛，泵吸油管兩端法蘭無異響，在法蘭周邊涂抹黃油，黃油表面紋絲不動未被吸走正常。

（3）原地分別向左、右打方向后松手，輪胎仍繼續動作。表明轉向閥回中性不好，中位時多路安全閥的供油有泄漏。

3 總結

安全生產重泰山，運輸效率是礦山發展的生命力，汽車維修本身既延長了車體壽命，又為企業減少成本，保證礦山生產的順利高效。我會立足崗位，不斷地鉆研進取，細致準確地做好礦用汽車轉向系統故障診斷與維修工作，排患于未然，為礦山的發展保駕護航！

參考文獻

[1] TR60 Tier3自卸汽車維修手冊.內蒙古：北方重型汽車股份有限公司.