淺談橋梁懸臂掛籃施工技術

張焰華

【摘 要】隨著社會經濟的蓬勃發展，道路、橋梁等基礎建設事業更是走在前列。一些跨越河流、道路的橋梁施工形式，多采用懸臂掛籃現澆的施工工藝，其最大特點，不影響擬建橋梁下方道路車輛通行、河道船舶的通行、降低建設成本、施工工藝成熟。

【關鍵詞】橋梁；懸臂掛籃

一 基本工況

某大橋位于江蘇省海安縣境內，橋梁與河道中線交角120°，河道內船舶通行繁忙。橋梁全長464.44m，橋梁總寬度47m，分離式雙幅橋斷面。兩側引橋分別采用5跨預制預應力鋼筋混凝土組合箱梁，主橋為三跨預應力混凝土變截面連續箱梁，跨徑組合為44+70+44m，箱梁結構形式為單箱雙室，單幅寬13m。箱梁頂板寬13m，底板寬8.25m，翼緣板懸臂長2.375m。橋墩支點處梁高4.1m，跨中、橋臺支點處梁高2m，中跨梁底下緣線采用二次拋物線變化，建成后的橋梁線型流暢、美觀。

二 其施工技術難點、重點

1 懸臂現澆、臨時支撐牢固

懸臂箱梁現澆，重點原則要求平衡、對稱施工，0#塊的臨時支撐及固結施工是重點之一。

臨時支撐及固結有多種形式，有利用材料較高抗拉強度的特點、有利用材料較高抗壓強度的特點，另一種即利用材料的抗壓強度、也利用材料的抗拉強度，根據這些特點，進行合理化選擇材料，多采用如下材料組合形成：鋼筋、砼、預應力鋼束、鋼管樁、貝雷、扇形組合支架等。

本工程臨時支撐及固結施工時，結合我公司資源，采用鋼管樁，可多次重復使用、安全可靠、經濟可行。

（1）橋梁結構荷載、施工荷載等，計算懸臂施工的抗傾能力、計算臨時支撐和固結的承載能力，選擇材料。

（2）根據梁底標高、承臺標高、支撐位置，計算臨時支撐鋼管樁長度，拼裝焊接。在承臺施工中預埋錨固鋼板，以及錨固鋼筋，鋼管樁頂同樣設置錨固鋼板。墩頂設置砼支撐塊，鋪設黃砂。

（3）鋼管樁之間采用[20a槽鋼進行焊接，形成剪刀撐，增強整體穩定性。

在臨時支撐施工過程中，重點檢查鋼管樁的安裝垂直度、焊接質量，以滿足臨時支撐對橋梁懸臂施工平衡錨固的要求。

2 設計節段重量大、掛籃鋼構承載要求高：

本工程1#節段長3.5m，重量為134噸，主橋箱梁頂板寬13m，底板寬8.25m，箱梁結構形式為單箱雙室。常規掛籃結構形式有三角形和菱形掛籃，結構比較穩定，工況構件受力計算明確，本工程選用兩組三角形鋼桁架組合的掛籃進行施工。

（1）主梁鋼桁架的選擇：采用[40a雙拼槽鋼焊接而成，構件受荷計算通過，確保構件的最大承載要求。

目前就社會經濟的發展需求而言，社會出現一大批掛籃出租的企業或個人，多從最經濟的角度出發，大大降低造價，從而降低主桁架的材料選擇，另一面也就極高的增加了安全隱患，極不可取。根據結構荷載選擇鋼桁架的材料，確保構件整體承載要求是重點之一。

（2）上、下橫梁的承載最大區別及剛度要求：上橫梁多為2個或3個支點（即鋼桁架為支點），集中荷載較多；下橫梁為多支座承載（吊帶較多），有一個吊帶，就是一個支座，可簡化為均布荷載；就受力區別，上橫梁材料的要求較高，同時在理論強度可行的情況下，盡量加大剛度，減小撓度，確保累計變形量不超標。其總變形量直接影響結構的安全，以及箱梁線型的美觀。

關于累計變形量，橋規中明確規定，掛籃的累積變形量為2cm，這個數值是一個明確的量化，我們在施工中，降低上、下橫梁的截面抵抗矩，其變形量就會增大，直接導致箱梁線型不順，嚴重情況造成節段錯臺或直接發生安全事故。因此，上下橫梁的材料選擇是重點之一。

三 懸臂掛籃施工工藝要點

本節就懸臂掛籃施工的工藝要點進行說明，著重對掛籃的預壓、平移、吊帶施工進行闡述。

1 掛籃的預壓

掛籃的預壓是指掛籃組裝完成后，根據結構荷載、施工荷載等進行荷載組合、加載，模擬掛籃在工作狀態下的受力情況，變形情況，收集變形數據，為施工預拱提供依據，以滿足質量、安全要求。掛籃加載預壓過程中，采用1.5t土袋加載，分級加載并持荷，測量收集數據。

2 掛籃平移

平移掛籃前，放低前橫梁吊帶，解除后橫梁吊帶，采用手拉葫蘆或鋼絲繩將后橫梁吊在掛籃上，確保掛籃與結構解除錨固，掛籃底模與箱梁脫離，在平移掛籃前逐一檢查每個節點。平移掛籃使用工具有多種，利用慢速卷揚機、手拉葫蘆、千斤頂等牽引或頂進，重點確保箱梁兩端掛籃對稱平移，同時設置后錨限位。

3 吊帶、吊索

吊帶多采用高強度鋼帶設置，吊索多采用18～22#鋼絲繩，在施工過程中頻繁參與工作。吊帶參與箱梁自重荷載作用，吊索作為掛籃的工具，參于掛籃平移工作，兩者交替作業。吊帶受荷情況計算，以最大梁高截面荷載進行吊帶的驗算，以選擇吊帶材料。

兩者并列而談，主要闡明，兩者不能相互替代。工況一：懸臂箱梁施工階段，若吊索沒有解除，參與工作，有可能有一個吊帶不工作，而吊索達到承載極限荷載而損壞，導致其余各吊帶受荷破壞，致使箱梁塌坍；工況二：移掛籃階段，吊帶沒有解除，處于吊帶與箱體錨固狀態，平移掛籃，可能導致掛籃傾覆。因此吊帶、吊索的施工也是懸臂掛籃施工的要點之一。

總的來講，懸臂掛籃施工工藝成熟，在施工過程中遵循施工工藝要求，滿足規范及設計要求，抓好重點、難點，細化每個節點，方能確保工程進展順利。

四 懸臂施工的方案

對梁體實施有效的劃分，一般都要在2～5m后選擇為一個節段，將掛籃作為主要的施工機具，是自橋墩起則對稱伸臂逐漸場澆筑混凝土的施工方式。

掛籃施工的作用是多各方面的，主要體現在：支承梁段模板，變化有效的位置；吊運材料、機具；實現混凝土的澆筑，并在掛籃上張拉預應力筋。整個項目實施時很多操作都可以在掛藍上完成，選擇懸臂澆筑方法作業時，由于橋墩頂部0# 塊的圬工數量多，通常都進行現場就地澆筑。考慮到方便拼裝掛籃，通常將懸臂根部梁段也與0# 塊共同進行澆注，使用三角托架支承相應的承載重荷。

懸臂澆筑施工過程中需要對相關方面給予高度重視，如：鋼筋加工、混凝土拌制、運輸問題等，在安排作業計劃時要制定最佳運輸路線，為施工作業創造條件。而運輸路線則可設計成兩大方案，具體為：在橋位下的拌合站或拌合船供料，豎直吊裝或用混凝土泵泵送到掛籃上；把預制加工場分布在在橋頭，如果懸臂施工末合攏且路線受阻時，能結合簡易支架或纜索吊裝設備完成運輸作業。

通常懸臂澆筑施工周期在6～l0天，有時候施工工期的長短要按照結構復雜程度而定。為了盡可能減短施工周期，提高整個橋梁施工的質量水平，我們必須要把握好混凝土的生產質量。混凝土早期強度上升的快可縮短混凝土的養生時間，這些問題是整個建筑行業需要關注的話題。

五 結束語

橋梁工程中的掛籃技術必須要切實以質量為中心，全面性的、合理的、有計劃的、采用先進、成熟的施工工藝科學的來組織開展施工，力求做到施工技術的全面性、可行性、先進性，并且要結合工程的主要特點。隨著在橋梁工程中掛籃施工技術的應用，使得大幅度提升了橋梁工程的質量與性能，所以被越來越廣泛的使用。

參考文獻：

[1]高玉軍.章浩.對掛籃施工技術在橋梁工程中的應用探討[J]科技創新與應用；2012.08.08.

[2]鄭良發.范晶晶.論橋梁工程中的掛籃施工技術要素[J]黑龍江科技信息；2013.04.25.

（作者單位：廣東鴻高建設集團有限公司；

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