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跨國(guó)企業(yè)本地化用工的探索與實(shí)踐

2019-10-19 06:24:56張德斌
企業(yè)文化 2019年15期
關(guān)鍵詞:一帶一路

張德斌

摘要:近年來,隨著中國(guó)“一帶一路”倡議的提出,中國(guó)企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略不斷提速,對(duì)國(guó)際化用工管理提出了更高的要求。吉隆坡中車維保有限公司自2011年在馬來西亞成立以來,始終堅(jiān)持本地化用工模式,經(jīng)過不斷探索與實(shí)踐,已累計(jì)為馬來西亞培養(yǎng)出專業(yè)軌道交通人才五百余名,助推馬來西亞軌道交通裝備行業(yè)提質(zhì)升級(jí),同時(shí)以實(shí)際行動(dòng)助力“一帶一路”建設(shè)。

關(guān)鍵詞:跨國(guó)企業(yè);馬來西亞;本地化用工;中車;一帶一路

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的不斷加深,以及中西文化差異給跨國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展帶來的挑戰(zhàn),跨國(guó)公司的全球資源配置逐步向縱深發(fā)展??鐕?guó)公司作為經(jīng)濟(jì)全球化的主要載體,其競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)于擁有雄厚資本、馳名品牌、先進(jìn)技術(shù)、完善的銷售網(wǎng)絡(luò)以及科學(xué)的管理等方面,更重要的是先進(jìn)的人力資源管控模式。在諸多人力資源管控模式中,人力資源本土化成為跨國(guó)公司普遍采用的人力資源管理模式。而跨國(guó)公司人力資源本土化作為其全球化戰(zhàn)略的重要組成部分,對(duì)跨國(guó)公司整體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生了深刻的影響,成為了跨國(guó)公司在海外市場(chǎng)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效戰(zhàn)略。

作為中國(guó)軌道交通行業(yè)第一個(gè)海外動(dòng)車組“4S店”,吉隆坡中車維保有限公司(以下簡(jiǎn)稱“維保公司”)自2011年8月成立并成功運(yùn)營(yíng)以來,依托中國(guó)中車雄厚的技術(shù)及管理優(yōu)勢(shì)和吉隆坡高度的國(guó)際化水平,累計(jì)培養(yǎng)出具有國(guó)際化視野,能適應(yīng)不同地區(qū)、不同國(guó)家文化的國(guó)際化員工五百余人,成為軌道交通行業(yè)國(guó)際化人才培訓(xùn)的重要基地。近年來,作為一家大型跨國(guó)企業(yè),維保公司始終堅(jiān)持本地化用工的理念,利用中車的品牌形象和市場(chǎng)影響力,招聘和培養(yǎng)了一支主要由馬來西亞本地員工構(gòu)成的素質(zhì)優(yōu)良、數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、能夠適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向的一流人才隊(duì)伍,始終保持著超過80%的本地化員工。維保公司積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,主動(dòng)融入馬來西亞社會(huì),樹立良好企業(yè)形象,將中車品牌深植當(dāng)?shù)孛癖娦闹小?/p>

二、本地化用工思路

(一)完善培訓(xùn)管理,牢固提供維保業(yè)務(wù)技術(shù)能力支持

自維保公司成立以來,每年通過自下而上和自上而下相結(jié)合的方式制定公司年度培訓(xùn)計(jì)劃,采取了多種多樣的培訓(xùn)方式,分類別、分層次、分崗位、按需施教,增強(qiáng)針對(duì)性,確保培訓(xùn)工作全員覆蓋,不斷地提升公司員工的操作能力和專業(yè)化水平,并且建立個(gè)人能力檔案與學(xué)習(xí)檔案,鼓勵(lì)員工不斷學(xué)習(xí),充分發(fā)揮個(gè)人潛質(zhì),促使個(gè)人進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展形成良性循環(huán)。

針對(duì)本地員工特點(diǎn)因材施教的組織培訓(xùn)開發(fā)工作。由于馬來西亞軌道交通工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,缺乏軌道交通裝備行業(yè)專業(yè)技術(shù)院校,針對(duì)本地作業(yè)員工,我們按照當(dāng)?shù)亓?xí)慣針對(duì)性性的編寫培訓(xùn)教材,并采取理論授課、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操、“師帶徒”和中方外派員工“導(dǎo)師制”等多種方式進(jìn)行培養(yǎng),同是派遣優(yōu)秀員工到公司總部進(jìn)行隨崗作業(yè)等措施,使其盡快能夠作業(yè),批量具備初步維保作業(yè)能力,并在實(shí)踐中逐步改進(jìn)和提高。

以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向分配培訓(xùn)資源,加強(qiáng)生產(chǎn)一線員工尤其是本地員工的技能培訓(xùn)力度,根據(jù)考試等培訓(xùn)效果評(píng)估,給技能合格的員工頒發(fā)檢修資質(zhì)并取消部分不合格員工的檢修資質(zhì),登記資質(zhì)證的頒發(fā)日期,限定資質(zhì)證的有效日期,形成更加完善的資質(zhì)證管理制度。

組織技術(shù)管理人員考取相關(guān)國(guó)際資質(zhì)認(rèn)證,比如項(xiàng)目管理師PMP、產(chǎn)品經(jīng)理NPDP等,提高公司維保技術(shù)的國(guó)際認(rèn)可度。安排商務(wù)技術(shù)人員國(guó)外考察培訓(xùn),近年來陸續(xù)安排了英國(guó)、香港、日本、澳大利亞、德國(guó)等國(guó)外先進(jìn)軌道交通維保企業(yè)考察培訓(xùn),累計(jì)16批,83人次。

2018年,維保公司員工年度培訓(xùn)總課時(shí)達(dá)8874小時(shí),人均年度培訓(xùn)課時(shí)達(dá)63.8小時(shí)。

(二)組織開展中國(guó)文化之旅,提升外籍員工的企業(yè)認(rèn)同感

為了有針對(duì)性的提煉中國(guó)中車優(yōu)秀文化基因,擴(kuò)大對(duì)外傳播,使外籍員工更好的融入中車文化,促進(jìn)本地化員工的文化融合和專業(yè)素質(zhì)的提升,維保公司在中國(guó)中車和公司總部的指導(dǎo)和支持下,經(jīng)過縝密策劃和周密組織,累計(jì)派出五批近100名員工參加文化之旅。文化之旅采取培訓(xùn)和參觀的形式,學(xué)員們不但系統(tǒng)學(xué)習(xí)了中國(guó)中車的企業(yè)文化、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略、精益生產(chǎn)和境外安全生產(chǎn)、戰(zhàn)略性人才管理,還實(shí)地參觀了公司總部的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),而且在學(xué)習(xí)之余,還帶領(lǐng)學(xué)員領(lǐng)略了中國(guó)傳統(tǒng)與現(xiàn)代文化,進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)員們對(duì)中國(guó)的認(rèn)知和了解。

(三)完善以業(yè)務(wù)為主導(dǎo)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系,形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制

馬來西亞地處東南亞,屬伊斯蘭教國(guó)家,有獨(dú)特的地域和宗教文化。比如,工作方面,相對(duì)國(guó)內(nèi)普遍的高頻率工作和員工的奉獻(xiàn)精神,本地人員行事則是不急不慢,非常注重和捍衛(wèi)勞動(dòng)合同中規(guī)定的薪酬待遇、休假等權(quán)利;生活方面,每天祈禱5次,對(duì)飲食有很多禁忌等等。針對(duì)這些多民族多種族多宗教多國(guó)別的情況,積極借鑒和吸收公司總部管理經(jīng)驗(yàn),探索并創(chuàng)新設(shè)計(jì)薪酬與績(jī)效等管理制度,引導(dǎo)員工樹立“尊重能力,獎(jiǎng)勵(lì)貢獻(xiàn)”的價(jià)值導(dǎo)向,有效提高了員工工作積極性和主動(dòng)性。

三、本地化用工成效

維保公司自成立以來,始終保持著80%以上的本地化用工,累計(jì)培養(yǎng)了500余名本地化員工,未來三到五年還將培養(yǎng)200名員工。多管齊下采用多種方式提升員工技術(shù)水平和跨文化交際意識(shí),突破文化隔閡,弱化文化沖突,與外派員工團(tuán)結(jié)一致,完善維保服務(wù)。同時(shí),推行以正激勵(lì)為主導(dǎo)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系,更加有效調(diào)動(dòng)、提高和保持本地員工工作的積極性、主動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)本地化管理。

2018年,維保公司SCS、安邦線、電力機(jī)車三個(gè)維保項(xiàng)目并行運(yùn)作,其員工總數(shù)基本控制在與原來初期一個(gè)SCS項(xiàng)目配置等同。經(jīng)過八年的實(shí)踐,維保公司的人均產(chǎn)值增加一倍以上,接近世界先進(jìn)水平。

維保公司在馬來西亞的優(yōu)質(zhì)運(yùn)作,得到了馬來西亞政府和客戶的高度贊譽(yù),為公司在馬來西亞的發(fā)展及輻射整個(gè)東南亞市場(chǎng)提供了有力的支持,引領(lǐng)了我國(guó)高端軌道交通裝備制造業(yè)“走出去”的模式由單一的輸出產(chǎn)品向“制造+服務(wù)+技術(shù)+投資”的轉(zhuǎn)型升級(jí),成為了中國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的代表作。

四、結(jié)束語

從目前來看,本土化管理將會(huì)是當(dāng)前全球大型跨國(guó)公司的發(fā)展趨勢(shì),而勞動(dòng)用工的本土化是最深刻、最根本的本土化。近年來,雖然各國(guó)在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的人事戰(zhàn)略上各有特點(diǎn),但一個(gè)突出的現(xiàn)象是在跨國(guó)公司可供選擇的諸如母公司外派、人才國(guó)際化等人事戰(zhàn)略中,人力資源本土化戰(zhàn)略的影響越來越大,越來越多的跨國(guó)公司開始推進(jìn)實(shí)施人力資源本土化戰(zhàn)略。

維保公司多年來關(guān)于本地化用工的積極探索與實(shí)踐及取得的成效,充分證明了本地化用工對(duì)一個(gè)跨國(guó)企業(yè)的重要作用。本地化用工提高了大馬軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平,同時(shí)也為維保公司繼續(xù)深入馬來西亞市場(chǎng)獲取后續(xù)訂單奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),樹立了中國(guó)中車良好的品牌形象和知名度,助力了中國(guó)高端軌道交通裝備生根大馬,走向世界,譽(yù)滿全球。

參考文獻(xiàn):

[1]唐甜甜,王維成.在華跨國(guó)公司人力資源本土化研究[J].中共四川省委省級(jí)機(jī)關(guān)黨校學(xué)報(bào),2012年04期.

[2]何文靜.跨國(guó)企業(yè)人力資源本土化研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2007年30期.

[3]孫瑾.在華跨國(guó)公司人力資源本土化研究[D].青島大學(xué),2009.

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