基于工作過程的概預算教學改革探討

厚恩

摘? 要 傳統教學方法對概（預）算按照學科體系、知識體系講授，導致學生不熟悉定額，學完之后實際編制概預算的能力較弱。基于工作過程，以職業活動為導向，以職業能力培養為目標，以項目為載體，以授課學生為對象，以任務為驅動，集“教、學、做”一體化，對高職非造價專業概預算教學進行改革，取得良好的效果。

關鍵詞 公路工程管理;概預算;教學改革;高職教育

中圖分類號：G712? ? 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2019）06-0093-02

Discussion on Reform of Budgetary Estimate Teaching based on Working Process//HOU En

Abstract Traditionally， project budget is instructed according to the

subject system and knowledge hierarchy. This leads to students？unfamiliarity with the project quota and a poor ability to compile budgetary documents for actual projects. Via actual teaching ex-periences， based on the ideology of working process， an attempt to

reform current teaching method of General Budget for Project Course

for students majored in project budgeting in higher vocational schools

is made. This reforming attempt is vocation activity-oriented， ability cultivation-targeted， task-driven， projects-carried and students-objected; it has integrated teaching， studying and exercising wholly and has promised well.

Key words highway engineering management; project budget; teaching reform; higher vocational education

1 前言

課程建設與改革是提高教學質量的核心，也是教學改革的重點和難點[1]。課程改革應制定課程標準，進行課程整體設計及單元設計，而高職教師能力的專業性、高職院校辦學的差異性以及高職教育的靈活性，都決定了不宜在高職推行統一的課程標準。課程整體設計應是課程改革的“綱”，綱舉目張，課程整體設計的合理與否直接影響到課程標準的完善，關系到課程單元設計的系統性和科學性。課程改革的重要著力點和關鍵點之一是課程整體設計，應參照課程標準，根據技術領域和職業崗位（群）的任職要求進行系統的設計。

對于公路橋梁專業群而言，概預算課程占據著很重要的位置，作為一門專業性很強的課程，在教學中要突出實踐性與應用性[2]。筆者在進行公路工程管理課程改革時，參照戴士弘教授的《高職教育課程改革》進行系統的課程整體設計，改變傳統的教學方法，將理論學習與解決工程實際問題相結合，更有利于培養學生的實踐能力，培養社會需要的應用型人才[3]，效果較為理想，現予以整理以供探討。

2 改革理念和思路

《公路工程管理》教材中將定額、概預算編制分成兩章，教師按照學科體系、知識體系講授，先逐一講解理論，再進行應用，導致學生在學習時不能很好地理解概預算編制和定額運用之間的內在聯系，不能將定額套用熟練地運用于編制概預算的過程中，理論教學與實踐環節相對獨立，學生工程實踐能力不足[4]。考慮到概算和預算文件只是編制深度不同，而其編制原理是相通的，因此，筆者基于工作過程，收集真實項目資料，以項目為載體，以概預算編制任務為驅動，邊講解邊練習，集“教、學、做”一體化，讓學生在教師的引導下先手工編制完整項目的預算，再用軟件編制概算、預算、投標報價，從而實現培養學生職業能力的目標。

3 教學過程設計

入門基礎（引入任務）? 先展示真實項目的預算文件及投標書，讓學生觀摩真實項目的文件資料，引入學習任務。接著簡單介紹完成該任務應具備的相關基礎知識，包括概預算費用組成、概預算文件組成、概預算編制依據、編制步驟及招投標基礎知識等。通過觀摩真實文件，學生對預算和投標報價的編制形成感性認識。

下發任務，明確考核方式? 下發三個以上規模、難度不同的真實項目的工程資料，同時將預算表格、人工材料價格信息、考核方式等基礎資料下發給每一位學生。要求每位學生選取一個項目，通過預算的學習，提交手工編制的預算文件一份;對三個項目全部利用SmartCost造價軟件編制概算、預算、投標報價（招投標版），并將編制成果通過E-mail或教學軟件提交給教師。教師結合學生平時學習情況、編制成果，評定學生的期中考試成績。

手工編制預算文件，套用定額? 手工編制預算文件一般順序為：列項→初編08表“分項工程預算表”→初編10表“自采材料料場價格計算表”→編制09表“材料預算單價計算表”→編制11表“機械臺班單價計算表”→編制07表“工、料、機單價匯總表”→編制04表“其他工程費及間接費綜合費率計算表”→編制05表“設備、工具、器具購置費計算表”→補編08表→編制03表“建筑安裝工程費計算表”→編制06表“工程建設其他費用及回收金額計算表”→編制01表“總概（預）算表”及01-1表“總概（預）算匯總表”→編制12表“輔助生產工、料、機械臺班單位數量表”→編制02表“人工、主要材料、機械臺班數量匯總表”及02-1表“總概（預）算人工、主要材料、機械臺班數量匯總表”→撰寫編制說明。

概預算課程的教學效果直接影響學生對于專業知識和專業技能的掌握程度。由于與預算文件編制相關的專業基礎課程和公路工程管理課程同步開設，編制預算時用到的部分與施工有關的知識在公路工程管理課程之后才開設，因此，教師在每次授課過程中突出理論教學與實踐教學結合，科學合理分配理實一體化教學課時[5]，結合08表，以三個任務中的一個項目為例，介紹概、預算項目表。通過教師的引導，學生先熟悉項目表和08表，并初步具備列項能力。

在熟悉08表的基礎上，讓學生按照編制步驟，初編08表（由于人工、材料、機械臺班費用未知，故只能初編）。根據08表的編制內容和任務需要再練習定額的運用，首先引導學生翻閱定額，介紹定額的構成、分類和作用;再根據08表所列項目名稱，分別對路基工程、路面工程、橋隧工程、其他工程，按照確定施工方法、分析工作內容、查定額（翻目錄、找表格、讀說明、看小注）、調整定額的順序，逐一練習定額的運用。教師在講練過程中，結合項目所用到的定額知識和崗位能力需求，適當以案例的形式對學生套用定額的能力進行拓展訓練。如項目中練習了“三合土”基層設計配合比跟定額配合比不一致時定額的調整，可以再練習調整水泥穩定土基層中的水泥劑量，進行技能的深化，以瀝青混合料路面油石比的調整進行拓展訓練和技能檢驗。

08表編制需要用到人工、材料、機械臺班費用，初編08表之后，順利引入“工、料、機”單價計算，使學生學懂08表、09表、10表、11表等表之間的勾稽關系。在講授練習過程中，結合計算內容介紹《公路工程概、預算編制辦法》中相關價格計算知識。

之后補編08表，并根據第二、三部分費用及預留費用表格，詳細介紹“編辦”對相關費用計算的規定，練習相應費用計算;接著對價格和費用計算成果進行匯總，撰寫編制說明。學生從另外兩個項目中選取一個，手工編制預算，提交編制成果。

在整個編制過程中，教師針對練習中學生容易出現的問題，全面總結預算編制方法及注意事項，采用個別輔導、重點講解等方式進行系統引導，邊講邊練，“講中做、做中講、學中做、做中學”，知識、理論、實踐緊密結合，相互支持，相互促進，集“知識、理論、實踐”一體化，“教、學、做”一體化，“時間、地點、內容、教師”一體化，從而實現培養學生編制預算文件這一崗位能力的目標。

利用軟件編制預（概）算文件和投標報價? 學生在手工編制預算文件時，最大的困難是由于專業知識不足，套用定額有難度，而造價軟件的“模糊查找”功能很好地解決了這一難題，加上有了手工編制預算文件的基礎，利用軟件編制概、預算文件和投標報價就相對比較容易。在講授練習過程中，以任務驅動，參照手工編制預算文件教學方法，按照下述流程分別練習編制預算文件、投標報價、概算文件，就可以實現教學目標，提高學生的職業能力。

軟件編制預算文件流程：錄入建立清單（項目表）→套用分項定額→調整現有定額→計算分項工料機預算單價→調整分項工程費率→設定項目屬性→）分攤費用→調價（投標報價編制）→輸出打印表格。

4 結語

筆者按照高職教育“以服務為宗旨，以就業為導向”的辦學指導思想，通過兩屆學生的教學實踐，發現基于工作過程對高職公路橋梁專業群非造價專業概預算教學進行改革是有效可行的。筆者在教學過程中嘗試采用基于工作過程的教學模式，以職業活動為導向，以職業能力培養為目標，以項目為載體，以授課學生為對象，集“教、學、做”一體化，按照任務驅動進行概預算教學改革，讓學生在學習過程中體驗工作的過程，在學校就體驗將來工作的環境，培養勝任將來工作所需要的職業素養[6]，取得良好的效果。

在教學過程中，教師根據教學進程設計實訓任務，按照學生“從具體到抽象，從定性到定量，從感性到理性”的認知規律，逐步加大任務設計的難度，邊講邊練，引導訓練，個別輔導，重點講解，集“教、學、做”一體化，提高學生的成就感，培養學生的自我學習、信息處理、數字應用等能力;讓學生在練習中相互討論交流，培養與人合作、與人交流、解決問題、革新創新等能力。同時，通過專業技能訓練，強化學生的行業通用能力，提高學生的崗位能力。教學實踐表明，學生普遍反映對本門課程興趣較濃，收獲很大。■

參考文獻

[1]戴士弘.職業教育課程教學改革[M].北京：清華大學出版社，2009.

[2]海梅，李靈俊.基于課堂教學與實訓相融合的公路工程概預算課程教學模式初探[J].四川水泥，2016（11）：146.

[3]王瓊.基于應用型人才培養方式的建筑工程概預算教學改革研究[J].科技經濟導刊，2018，26（13）：159-160.

[4]黃山，鮑學英.建筑工程概預算教學改革研究[J].高等建筑教育，2012，21（1）：72-76.

[5]楊鵬飛.基于任務驅動DDQMS教學模式在《公路工程概預算》課程應用及研究[J].中國建材科技，2017（4）：76-78.

[6]張軍鋒，汪蓮.《公路工程概預算》課程教學改革研究[J].工程與建設，2015（6）：864-866.