技工院校汽車專業(yè)校企合作運行實踐研究

殷允朝 宋述明 欒益軍

摘 要：本文選取技工院校汽車專業(yè)為目標參數(shù)，通過深度融合校企合作運行實踐研究，深入企業(yè)調(diào)研和參與新車型開發(fā)等項目，在調(diào)研中采用多種方法，提出了一種“汽車專業(yè)校企合作參與新車研發(fā)項目”新模式，汽車專業(yè)教師帶領(lǐng)學生共同研制了“新能源汽車可視化教學教具”，提升了教師的專業(yè)素質(zhì)和教學能力，為學校儲備了師資力量，并培養(yǎng)了適合企業(yè)崗位能力要求的高技能人才。

關(guān)鍵詞：技工院校? 校企合作? 運行實踐? 深度融合

“技工院校汽車專業(yè)校企合作運行實踐研究”是指一種注重培養(yǎng)質(zhì)量，注重在校學習與企業(yè)實踐，注重學校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”模式，校企合作實現(xiàn)了社會所需，與市場接軌，與企業(yè)合作，實踐與理論相結(jié)合的全新理念。

技工院校和企業(yè)“深度融合”的研究，以目標一致性、資源共享性、過程協(xié)同性、教學創(chuàng)新性為基本特征，運用校企合作、工學結(jié)合等組織形式，提升了教師的專業(yè)素質(zhì)和教學能力，儲備師資力量，培養(yǎng)了適合企業(yè)崗位能力要求的高技能畢業(yè)生。

一、 國內(nèi)外校企合作研究現(xiàn)狀

1.國外校企合作現(xiàn)狀

從國外發(fā)達國家校企合作發(fā)展歷程來看，各國政府非常重視通過立法和不斷完善相關(guān)法律法規(guī)來引導校企合作，在辦學形式上有：學校主導企業(yè)為輔，企業(yè)為主、學校為輔，企業(yè)獨辦等各種形式來發(fā)展職業(yè)教育，但國外“雙元制”“學工交替”“三明治”教育擁有嚴格的考核和評價體系，是在政府的主導下完成的，考慮經(jīng)濟基礎(chǔ)狀況、基本國情不同和教育現(xiàn)狀等情況，不符合我國技工院校與企業(yè)合作市場需要的現(xiàn)狀。

2.國內(nèi)校企合作現(xiàn)狀

2017年國務(wù)院辦公廳關(guān)于《深化產(chǎn)教融合的若干意見》（國辦發(fā)〔2017〕95號）提出，進入新世紀以來，我國教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)輸送了大批高素質(zhì)人才，為加快發(fā)展壯大現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系做出了重大貢獻。與此同時，受市場需求等多種因素影響，人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、水平上還不能完全適應(yīng)，產(chǎn)教融合缺乏深度，校企合作運行不暢，導致教師職業(yè)能力滯后于新時代汽車專業(yè)技術(shù)的發(fā)展，技工院校畢業(yè)生不能很好地適應(yīng)當前企業(yè)的崗位技能需求。

二、 校企合作運行實踐解決方案

通過研究技工學校校企合作存在的問題，以及普通教育與技工教育學生校企合作對學生崗位職責和技能需求的差別，改變技工學校沿襲普通教育以“知識本位”考試為主的教學方式，構(gòu)建技工學校以“崗位需求為本位”的學生學習方式，使培養(yǎng)方式與技工學校培養(yǎng)目標相適應(yīng)，既注重理論知識的傳授，又注重企業(yè)崗位需要和實踐技能的深度校企合作教學方式。

1.帶動汽車專業(yè)教師參與企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的可操作性研究

通過研究技工學校校企合作存在的問題，弄清普通教育與技工教育學生校企合作對學生崗位職責和技能需求的差別，派遣技工院校專業(yè)汽車教師入駐企業(yè)，參與企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)項目，實現(xiàn)校企深度合作，深入了解社會需求，明確新能源汽車相關(guān)專業(yè)工作的未來發(fā)展趨勢和新能源汽車維修專業(yè)人才需求的未來發(fā)展趨勢。

按照學院一體化課程開發(fā)行業(yè)企業(yè)調(diào)研方案的要求，結(jié)合新能源汽車維修專業(yè)的特點，將技工院校教師派遣至新能源汽車企業(yè)（山東國金汽車），入駐企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)調(diào)研任務(wù)，歷時84天，圓滿完成本次一體化課程開發(fā)新能源汽車企業(yè)調(diào)研任務(wù)。

在入駐企業(yè)期間，技工院校專業(yè)汽車教師對企業(yè)進行調(diào)研，分析企業(yè)對高技能人才的需求狀況研究，制定與企業(yè)相適應(yīng)以崗位職責為本位需求的一體化課程并參與新車研發(fā)項目。

2.技工院校教師專業(yè)素質(zhì)和教學能力提升的可操作性研究

人才的培養(yǎng)已成為各院校主要任務(wù)，技工院校專業(yè)教師實踐能力不足一直是突出問題，嚴重制約了應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。依據(jù)校企合作深度融合，促進技工院校建設(shè)專業(yè)化發(fā)展的途徑和方法，參與企業(yè)新車型的開發(fā)與生產(chǎn)項目，逐步提升教師的專業(yè)素質(zhì)和教學能力，為技工院校師資儲備人才力量。

調(diào)研結(jié)束后，技工院校汽車專業(yè)教師進行新車型的全面學習，并參與了企業(yè)新車型的項目開發(fā)，與企業(yè)高級專業(yè)技術(shù)人員進行教學教具設(shè)備的制作，為今后教學提供必要知識技能儲備。

3.校企合作深度融合對學生參與度的可操作性研究

校企合作深度融合運行模式的開展，完善了學校的就業(yè)服務(wù)體系，將校企合作運用到實處，探索高校和企業(yè)之間合作的新模式，通過提升技工院校汽車專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)和教學能力，帶領(lǐng)學生參加新車型的教育教學教具的制作，提升學生的個人能力和就業(yè)能力。

在汽車專業(yè)教師的帶領(lǐng)下，指導學生進行整車系統(tǒng)全面的學習，在學習中實踐動手制作汽車教學教具模型，學生的理論知識得到提升，又將理論知識運用于實踐中。

4.政府政策相關(guān)支持的可行性研究

校企合作融合運行實踐的研究是校企深度融合的產(chǎn)業(yè)化標準的探索，是產(chǎn)教融合進一步的發(fā)展和開拓，是改革和創(chuàng)新技工院校汽車專業(yè)課程體系的開發(fā)者和先行者。為深入貫徹十九大精神支持校企合作、產(chǎn)教融合，完善職業(yè)教育和培訓體系，政府落實并出臺了《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和《職業(yè)學院校企合作促進辦法》等相關(guān)政策，促進了技工院校校企融合實踐更快、更好的運行和發(fā)展。

三 、校企合作運行實踐研究方法

1.現(xiàn)場考察調(diào)研法

利用汽車專業(yè)教師入駐企業(yè)實踐以及指導教師帶隊進企業(yè)生產(chǎn)實習（工學結(jié)合）等機會，觀察和了解所在企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、技術(shù)、管理等工作崗位的生產(chǎn)活動、崗位從業(yè)人員的素質(zhì)和能力要求，生產(chǎn)人員的技術(shù)培訓、薪金、職務(wù)升遷、勞動保護等方面的觀察及調(diào)研，為專業(yè)課程改革、學生的職業(yè)教學和就業(yè)教育以及校企合作積累豐富的第一手資料。

2.問卷調(diào)查法

通過向汽車生產(chǎn)維修企業(yè)人力資源負責人、企業(yè)技術(shù)骨干、筆者學校汽車專業(yè)畢業(yè)生發(fā)放調(diào)研問卷的方式進行調(diào)研，進一步獲得汽車企業(yè)專業(yè)崗位群的設(shè)置情況、勝任崗位必須具備的一般職業(yè)能力、素質(zhì)要求及關(guān)鍵能力等信息，了解企業(yè)對入職人員的要求及需求狀況。為筆者學校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、課程體系建設(shè)提供科學依據(jù)。

3.實驗研究法

通過參與企業(yè)新車型的學習，掌握新車型的技術(shù)參數(shù)和使用特性，技工院校專業(yè)教師帶領(lǐng)學生共同研發(fā)教學使用教具。

四 、校企合作運行實踐研究意義

1.制定了符合技工院校汽車專業(yè)需求和行業(yè)、企業(yè)市場需要的一體化課程標準

校企合作運行實踐，以深度融合為導向，加大校企合作的深度和寬度，并以崗位工作任務(wù)導向進行一體化課程教學改革。按照人社部技工院校一體化課程教學改革建立職業(yè)功能模塊課程體系，課程體系的構(gòu)建必須貫徹“以就業(yè)為導向”的職教思想，以崗位工作典型任務(wù)進行一體化課程設(shè)置。根據(jù)企業(yè)崗位的典型工作任務(wù)要求，開發(fā)適應(yīng)學生特點的一體化典型工作任務(wù)工作頁及配套教材。最終使新能源汽車維修一體化課程標準具有社會適應(yīng)性和針對性。

2.提升了汽車專業(yè)教師的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力

技工院校通過校企深度合作運行實踐研究，與企業(yè)建立起密切聯(lián)系，通過推行“工學結(jié)合”“產(chǎn)學結(jié)合”“定向培養(yǎng)”等多種合作模式，一方面，與企業(yè)簽訂保密性協(xié)議等方式委派專業(yè)教師進企業(yè)實踐鍛煉，參加企業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)流程，和企業(yè)專家進行技術(shù)交流討論，優(yōu)化產(chǎn)教結(jié)構(gòu)，新車技術(shù)對標研發(fā)，企業(yè)定位等實現(xiàn)資源共享，在企業(yè)深入學習前沿技術(shù)，不斷提高專業(yè)教師的專業(yè)技能，汽車專業(yè)教師與企業(yè)高級專業(yè)技術(shù)人員進行教學教具設(shè)備的研發(fā)，為今后教學提供必要知識技能儲備;另一方面，邀請企業(yè)高級工程師、技術(shù)專家和技術(shù)能手來筆者學校專家講壇，指導課程授課計劃、教學安排、課程講解等教學的相關(guān)活動，進一步提升技工院校專業(yè)教師的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。

3.為企業(yè)培養(yǎng)了適合崗位能力需要的高技能人才

校企合作是為了更好地培養(yǎng)技工院校的學生。在學生職業(yè)能力培養(yǎng)過程中，一方面，學校具有規(guī)范的培養(yǎng)模式，能夠系統(tǒng)地、標準地引導學生學習綜合素質(zhì)和專業(yè)基礎(chǔ)知識，在筆者學院汽車專業(yè)教師帶領(lǐng)下，與18級技師班學生共同研制“新能源汽車可視化教學教具”，在實踐中，培養(yǎng)了學生專業(yè)理論和動力實踐操作能力。另一方面，在企業(yè)頂崗實習過程中，服務(wù)于企業(yè)一線，接受企業(yè)的管理和培訓，培養(yǎng)了學生良好的職業(yè)態(tài)度和職業(yè)意識形態(tài)，將學校中的理論知識轉(zhuǎn)化為企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造效益的能力，促進畢業(yè)生畢業(yè)即與就業(yè)相接軌，實現(xiàn)無縫對接，為企業(yè)輸送了適應(yīng)于崗位能力需求的高技能人才。

五、小結(jié)

通過技工院校校企合作運行實踐研究，實現(xiàn)深度融合校企合作，開創(chuàng)了一種“汽車專業(yè)校企合作參與新車研發(fā)項目”新模式，提高了技工院校汽車專業(yè)老師的專業(yè)素質(zhì)和教學能力，培養(yǎng)了適合企業(yè)崗位能力要求的高技能人才，真正實現(xiàn)了校企合作深度融合運行實踐的研究。

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（作者單位：淄博市技師學院）