抄底“國五”車?

路夢怡

新能源

純電動汽車沒有傳統的燃油發動機，不會受到“國六”切換影響，是個不錯的選擇。

一邊是4S店力度驚人的“國五”車促銷誘惑，另一邊是符合新標準但選擇不多的“國六”車，怎么選？

“目前我們店里同一款車型同時提供‘國五和‘國六兩個車型，但‘國五要比‘國六便宜30%?！蹦澈腺Y品牌經銷商工作^、員表示。

“我目前主要是看車，出手還是等到新標準執行—段時間之后再說?！庇邢M者對記者說。

“國六”在部分地區已實施一個月，但到底什么時候買車，該買“國五”還是“國六”車？依然是困擾消費者的大問題。

買“國五”車好時機

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基向記者表示，目前市場正在“國五”切換“國六”的過程中，對于早就有買車打算的消費者來說，這時候買車是最實惠的。

就實際使用感受而言，“國五”與“國六”車型幾乎無本質區別，價格方面的優惠更是十分明顯。目前清“國五”庫存成為很多4S店的頭等大事，不少經銷商表示，現在“國五”車是前所未有的價格優惠，大部分“國五”車已經打到了6～7折，還有不少額外的售后服務。

此時也是購買熱銷車型的好時機。平時消費者購買此類車型，除了要無奈加價，還要等待很久才能提貨，如今大多數門店都有了相關庫存，并開始降價銷售。

但值得注意的是，這些熱門車的庫存本就不多，折扣也不如其他車型那么大。在位于北京朝陽區的某別克4S店中，銷售人員告訴記者，與其他車型相比，別克GL8的“國五”車僅有5000元的優惠，而且在優惠活動中賣得特別快。

豪華品牌也開始走親民路線。“由于‘國六排放標準的到來以及其他因素，目前平行進口車價格可以說是史上最低?！币晃黄叫羞M口車銷售人員表示。

他介紹，現在店里豪華品牌優惠力度比較大，此前奔馳GLS車型能賣到100多萬元，現在已降至80萬元;寶馬X3此前能賣到43萬元左右，目前售價已跌破40萬元。在“國六”標準陸續實施情況下，“國五”平行進口車很難賣到盈利價位，對于消費者來說是出手機會。

是否受政策限制

面對價格優惠，大多數消費者糾結于“國六”和“國五”的重要原因，是對政策的未知。

一位想要購車的消費者告訴記者，他的問題主要集中于：現在買了“國五”車，實施“國六”的城市會不會不讓開？“國五”車會不會開幾年就被淘汰了？“國五”二手車會受到什么影響？

綜合目前主管部委及地方的政策來看，部分地區“國六”車的推行，并不意味著“國五”車型被淘汰。

目前，比“國五”車排放更差的“國三”“國四”車依舊在道路上行駛。《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》也顯示，2025年7月1日前，第五階段輕型汽車的“在用符合性檢查”仍執行GB 18352.5—2013的相關要求。所以現在購買“國五”車型，未來6年內基本不會有限行顧慮。

到底什么時候買車該買“國五”還是“國六”車？依然是困擾消費者的大問題。

不過值得注意的是，近日購買或轉入“國五”車的車主，在符合相關政策規定情況下，辦理注冊登記業務也是有過渡期的。

例如，北京市生態環境局表示，在《關于北京市提前實施國六機動車排放標準的通告》規定的標準實施日期之前已購買的（以購車發票日期為準）符合第五階段排放標準要求的車輛，在規定的標準實施日期之后的3個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。

二手車買賣方面，對消費者來說會造成一定影響，由于涉及排放以及車型換代，“國五”車保值率肯定不如“國六”車。

但從政策來看，“國五”二手車的流通不會受到影響。生態環境部已經明確表示，“國五”二手車流通政策保持不變，將嚴格按照2016年發布的《關于促進二手車便利的若干意見》文件精神執行，也就是說二手車市場將會繼續營造開放的交易流通環境。

新能源車是個好選擇

實施“國六”標準，主要是為了限制傳統燃油車發動機污染物的排放，純電動等新能源汽車采用的是動力電池組及電機驅動動力，并沒有傳統的燃油發動機，因此不會受到“國六”切換影響。

所以對于消費者來說，購買新能源汽車，或許是個不錯的選擇，而在未來，新能源汽車的競爭優勢會越來越明顯。

首先它的價格會逐步降低。雖然目前新能源汽車的補貼在2018年的基礎上退坡超過50%，并取消地方補貼，消費者購買新能源汽車的價格理應是提高的，不過就目前情況來看，大多數新能源汽車的價格并未隨之上漲。

不少企業宣布延續此前的補貼后價格，例如威馬汽車宣布多款車型在過渡期結束后保持價格不變，比亞迪官方也表示在今年10月31日之前購買旗下新能源汽車產品的消費者可以享受2018年新能源全額補貼。

近日，工信部宣布廢止汽車動力蓄電池行業規范條件，總共四批符合規范條件的企業目錄也同時廢止。隨著被稱為汽車電池“白名單”的廢止，新能源汽車電池市場開始完全放開，將有助于推進行業整體技術水平的升級和成本的降低。

其次，國家也釋放了一系列刺激新能源汽車消費的信號。

國家發改委會同生態環境部、商務部發布的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》指出，要大力推動新能源汽車消費使用，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。7月1日正式實施的車輛購置稅法也顯示，新能源汽車也繼續免征購置稅，繼續推動市場發展。

不過要注意的是，插電混動車型雖然也被國家劃入新能源的范疇，但由于其車型依舊保留了傳統的燃油機，一旦車輛的電機沒電或者需要油電協同驅動的時候還是會有污染物排出，所以仍受控于“國六”標準。