市政道路工程軟土地基處理技術(shù)措施分析

榮海嵐

【摘要】在市政道路工程的建設(shè)和施工期間，如果出現(xiàn)軟土地基，就必須得對它有一個相應(yīng)的改進(jìn)方法，然后讓軟土地基的土壤符合施工隊(duì)的建設(shè)要求，對市政道路軟土地基進(jìn)行一個有效的分析和處理是很有必要的，只要有了改進(jìn)措施就可以為市政道路提供一個參考和處理。本文就市政道路軟土地基處理技術(shù)措施分析展開了一個探討和研究。

【關(guān)鍵詞】市政道路工程;軟土地基;處理技術(shù)

現(xiàn)如今我國的城市道路交通行業(yè)在不斷的發(fā)展，因此這對于市政工程項(xiàng)目的實(shí)施和開發(fā)也有著相當(dāng)高的要求，很多工程項(xiàng)目，在軟土地基上建設(shè)也是逐漸增加，因此市政道路工程在軟土地基處理的過程中也增加了一些新型的技術(shù)，但是市政道路工程從施工方面來說還存在著很多的問題，就比如施工工期比較緊張，工廠較為狹窄，還要維護(hù)正常的交通順序等等，因此市政道路工程軟土地基的處理要求也是很高的。

1、市政道路工程軟土地基處理方法

對于市政道路工程來說，軟土地基的處理方法也比較多，但這要在工程施工之前，對軟土地基的基本情況進(jìn)行一個了解，這樣才能根據(jù)施工路段以及地形條件等對市政道路進(jìn)行正確的施工，以此來實(shí)現(xiàn)利益最大化。從最基礎(chǔ)的方面來說，軟土地基處理方法具體有兩個內(nèi)容。

1.1表面表層處理

在表面表層處理的過程中，表層排水是比較常見的一種軟土地基處理方法，這種方法主要就是在填土之前，先開挖一個深度適中的溝槽，這個溝槽是用來排除地表積水用的，這可以在很大程度上降低市政道路工程中地基的含水量。當(dāng)然在這個溝槽開挖之前，還要對當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛策M(jìn)行深度的考察和測量，確保準(zhǔn)確無誤后再進(jìn)行開挖，這樣才能保證有效的進(jìn)行排水;其次就是添加砂墊層表面表層的處理方式，這種方法就是在軟土地基上添加一些砂墊層，如果軟土地基中的水量較多的話，就可以利用這一方法對軟土地基進(jìn)行處理，當(dāng)然添加的厚度還不能過多，一般也就是在0.5米到1.2米之間，這種方法還可以對軟土地基進(jìn)行一個固定，這種方法適用于軟土地基較淺的時候，它最大的優(yōu)點(diǎn)就是固定作用較強(qiáng);再一個就是在軟土地基處加入一些添加劑，然后改善土層的一些特性，改善土層的壓縮性能和強(qiáng)度特性，并且讓它達(dá)到一個固定的作用，實(shí)際的一些施工過程中，加入的添加劑最常用的就是熟石灰，生石灰或者水泥之類的;最后一個就是拋石清淤的處理方式，在有些路段處積水是比較多的，而且這些積水都是常年積累的，當(dāng)然拋石清淤的處理方法適用于一些施工難度較大的工程中，這個石頭也不能隨便拋，它的直徑一般不小于30厘米，如果直徑太小或者太大會影響到施工的質(zhì)量，在拋的時候先要拋路中間的地段，然后在拋兩邊的，在泡完石頭之后，還要用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以此來達(dá)到質(zhì)量上的要求，這種方法看起來雖然有些復(fù)雜，但質(zhì)量卻比較高。

1.2深層處理

上述一些方法僅僅只適用于最基本的表層處理，要想對市政道路工程軟土地基進(jìn)行有效的處理，就必須要用到深層處理方式，最常見的就是在軟土地基中灌漿，當(dāng)然灌的這些漿還是生石灰，熟石灰以及水泥等，這樣才能對軟土地基的地形進(jìn)行一個改變，而且在灌入漿之后，軟土地基原有的地形會被破壞，從而使軟土地基發(fā)生彈性形變，不僅提高了軟土地基的密度，還在很大程度上控制了軟土地基的沉降;其次就是粉噴樁加固方式，當(dāng)然在進(jìn)行粉噴樁加固時還要試一下樁子，以此來保證工程中的鉆進(jìn)速度、噴氣壓力以及噴粉量的多少，在施工之前還得要對粉噴樁的材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，尤其是水泥材料，水泥材料不能使用潮濕的或者是變質(zhì)的，以避免在施工過程中出現(xiàn)一些問題和麻煩，工作人員還要對粉噴樁的安裝過程進(jìn)行一個詳細(xì)的記錄和測量，以此來保證施工過程的正常進(jìn)行;在一個就是在軟土地基處設(shè)置排水柱，并且還要垂直放置，放置排水柱不僅可以起到加固的作用，還可以有效的縮短排水的距離，排水柱根據(jù)材料的不同分為砂井排水柱和紙板排水柱兩種形式，砂井排水柱要先在地面上鋪上砂墊層，然后在進(jìn)行注水，深度約為十五到二十米，一般在進(jìn)行砂井排水柱時主要用到的是粗一些的砂，這樣的砂透水性比較好，不僅可以更加牢固，還可以增加密度，因此這種方法一般很常用。

2、市政道路工程中軟土地基的施工措施

2.1采用人工拉緊方式處理褶皺現(xiàn)象

在進(jìn)行施工的過程中，為了防止出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象可以采用人工拉緊的方式對施工地段進(jìn)行處理，當(dāng)然還可以采用插針的方式進(jìn)行固定，將必要的材料固定在地表表面。不管怎么樣最重要的還是平整，不能出現(xiàn)褶皺，更不能有碎石或其它比較堅(jiān)硬的東西突出來，這樣會影響美觀和地段道路。

2.2材料放置位置要準(zhǔn)確

在對市政道路工程軟土地基進(jìn)行處理時，放置位置也是一個重要的考量點(diǎn)，對于強(qiáng)度較高的東西要放置在垂直于路堤的軸線方向位置，還要保證材料與材料之間的牢固性，同時兩頭的材料抗拉力要好，以免發(fā)生不牢固脫節(jié)的現(xiàn)象，在施工時還要保證材料的質(zhì)量問題，材料質(zhì)量一定要合格，還不能將材料放在暴露或者光照強(qiáng)度較強(qiáng)的環(huán)境下，還不能讓材料接觸到強(qiáng)酸強(qiáng)堿的物質(zhì)。

2.3鋪設(shè)土工合成材料的方法

對于鋪設(shè)土工合成材料來說，鋪設(shè)過程中要留有一定的長度，這樣才有利于將外露的部分用土覆蓋。

2.4避免土工材料被暴曬

對于土工材料來說也有著很嚴(yán)格的規(guī)范，不能將材料進(jìn)行長時間的暴曬或暴露，要在48小時之內(nèi)將材料進(jìn)行填充施工，而且在進(jìn)行鋪設(shè)時不能不講規(guī)則亂鋪設(shè)，一定要均勻鋪設(shè)，分層攤鋪，每一個材料都必須要符合相關(guān)的規(guī)范要求。而且材料的抗拉力也必須要好，這樣才能保證施工過程中的質(zhì)量問題。

結(jié)語：

軟土地基對于市政道路工程建設(shè)來說還是很重要的，如果對軟土地基處理不當(dāng)或者不進(jìn)行處理的話，后期的工作就很難開展下去，而且還會出現(xiàn)一系列的問題，對市政道路造成安全隱患，因此對于軟土地基的建設(shè)施工隊(duì)一定要重視起來，還要提高警惕性，這樣才能更好的完成市政道路工程的建設(shè)項(xiàng)目。同時對軟土地基的處理方式必須恰當(dāng)，不同的地形地勢要用不同的處理方法，不能盲目的運(yùn)用一種方法進(jìn)行處理，那樣會降低施工的質(zhì)量。

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