閆偉,康招納,楊照東
(1.中交一航局第五工程有限公司,河北 秦皇島 066002;2.國投湄洲灣港口有限公司,福建 莆田 351153)
隨著人類對“綠色和環保”認識的不斷深入,港口發展與環境保護不可分割,港口規劃建設、生產運營與“環境保護和美化”同等重要[1]。貫徹和落實港口環境保護政策的“三同時”,發揮港口環境保護設施應有的作用,有利于實現資源節約和環境友好的綠色經濟模式,與企業、員工和周邊居民都息息相關。
煤炭、礦石等散貨在碼頭和堆場裝卸、運輸和堆存過程中,每個環節都將產生大量的粉塵[2],已經成為大氣污染治理的重點;大功率設備高速運行將產生噪聲,必須做好降噪和防護措施;港口大量用水,實現水排放的再生和利用將節約大量的水資源。
國投湄洲灣煤炭碼頭工程規劃、建設和運營中,采取預防為主、防治結合的方針,港區的環保系統同時規劃和實施,選擇目前本行業較為先進的生產設備和生產工藝,降低粉塵的排放,在運營過程中發揮良好的環境效益。
國投湄洲灣煤炭碼頭工程位于莆田市南部忠門半島秀嶼區東埔鎮,建設1個7萬噸級、1個10萬噸級煤炭卸船泊位(年設計吞吐量1 500萬t)和1個3.5萬噸級裝船泊位(年設計吞吐量490萬t),其中,卸船系統由抓斗卸船機、傳送帶及堆料機等組成;裝船系統由斗輪取料機、傳送帶和裝船機等組成;鐵路裝車系統由取料機、傳送帶和鐵路裝車樓等組成。
湄洲灣地區屬亞熱帶海洋性氣候,受季風環流的影響,氣候溫和,空氣濕潤,雨量充沛。……