新形勢下北方主要煤炭下水港口發展趨勢探究

李寧

摘要：在此新的發展形勢下，北方各主要煤炭下水港口的發展過程中面臨著極大的競爭壓力，特別是受進口煤量增多的影響，使得各下水港口的發展均面臨著較大的阻礙?；谶@一發展形勢，要求北方主要煤炭下水港口總結市場發展規律，并制定針對性的發展策略，進而促使煤炭下水港口實現長遠化的發展。而本文主要針對新形勢下北方主要煤炭下水港口的發展情況進行分析與總結，提出了相應的建議。

關鍵詞：北方;煤炭下水港口;發展

我國煤炭產地與消費地的分布不均衡這一問題使得北煤南運與西煤東運的煤炭運輸格局更加顯著。特別是最近幾年來，隨著港口以及鐵路事業的發展，使西煤東運的格局越發突出。但是，北煤南運的過程中仍舊要依靠北方港口進行中轉，其中的主要港口有秦皇島港等等，接下來本文所主要針對新形勢下北方主要煤炭下水港的發展現狀及規劃思路進行分析與總結。

一、新形勢下北方主要煤炭下水港口的發展現狀

隨著環渤海地區在國家區域經濟格局中地位的提升，也使得各沿海城市加強了對于港口規劃與建設力度，希望發揮港口的帶動作用，進而為區域經濟的發展與進步提供動力源泉。近5年來天津市內規劃投入1000余億元，確保港口貨物吞吐量達到5億噸，集裝箱吞吐量則要達到2000萬標箱。這樣的發展形勢將會給天津區域范圍內經濟的發展注入動力源，使之實現長遠化的發展。

二、制約北方主要煤炭下水港口的發展形勢

（1）從宏觀經濟的發展角度入手。我國整體的經濟發展過程中煤炭仍舊占據著主體地位，2008年世界經濟危機的發生使得港口行業的發展轉變了思路，同時也意識到港口行業與宏觀經濟發展兩者之間的緊密聯系。在2008年經濟危機過后這幾年內，我國經濟發展過程中有不同程度的出現過大的通脹壓力等問題，這就要求國家在經濟發展過程中從宏觀層面進行調整，盡可能放緩經濟發展速度，從而減少給港口行業發展所帶來的負面影響。

（2）從進口煤炭增長層面分析。近年來，煤炭資源的應用需求不斷增加，若想滿足各行各業的發展需求，并緊跟時代的發展步伐，就要盡可能保證煤炭進口總量，使之處于相對穩健的增長趨勢，不僅要保證進口量，同時還有從煤炭出口回落層面予以入手，盡可能減少煤炭出口量，有效協調煤炭出口與進口兩者之間的關系，進而滿足港口行業發展過程中對于下水煤炭的基本需求。

（3）從能源結構優化層面入手。要求在此次新的發展形勢下煤炭下水港口發展過程中，始終嚴謹參照國家能源規劃思路，對能源優化結構進行調整，盡可能將非化石能源在能源消費中所占比例調整至11%左右。不僅如此，還要有效發展水電，保證發電過程的安全性與可靠性，并針對性的開發太陽能，進而為各個行業的發展提供地熱能與生物質能。最可靠數據顯示，未來5年內太陽能產業將會成為吳國新興能源的支柱型產業，同時太陽能的應用有助于對現階段能源結構進行調整，進而減少對于煤炭的應用需求。

三、新形勢下北方主要煤炭下水港口的競爭情況

（1）從北方各主要煤炭下水港口碼頭建設以及鐵路運輸規劃等各個層面入手進行，而我發現現階段新梅東運通道建設規劃力度逐步增強，未來很可能形成以唐山和秦皇島兩港為貨源腹地，并將第三通道以及大秦線作為有效依托，將其作為動力煤的出?？?。不僅如此，也很可能以日照港為西南部煉焦煤基地，并將其作為主要的出?？凇Ｗ詈?，也有可能以營口、錦州以及葫蘆島等三個港口為內蒙古東部煤田的貨源腹地，進而成為主要的出?？凇?/p>

（2）從宏觀經濟的發展角度來講，我國經濟的發展過程中自從2008年以后一直呈現低位的發展趨勢，在2013年以后，宏觀經濟整體呈現平緩的發展趨勢。值得一提的是，各行各業的發展過程中都將煤炭作為重要的消耗能源，并受宏觀經濟的影響，很多時候也給北方主要煤炭加水港口帶來了極大的影響，這樣的發展趨勢，使得全國煤炭需求逐步放緩，加之進口煤數量的增多，無疑增加了北方下水煤炭港口發展過程中的競爭壓力。

四、北方煤炭下水港口的發展思路

經上述分析后可知近幾年來北方煤炭下水港口的發展過程中面臨著較大的競爭壓力，特別是近幾年來對于進口煤需求的增多，也導致北方主要煤炭下水港口的發展步履維艱，若各地區僅依靠煤炭下水港口的發展提供動力，那么將對區域范圍內的經濟發展極其不利，所以，各個北方主要的煤炭下水港口在實際的發展過程中更要結合經濟的發展趨勢，并對經濟結構進行優化，加強協作，找尋新的發展模式。接下來本文針對北方煤炭下水港口的發展策略相關問題進行分析，提出了相應的建議。

（1）對結構進行調整，并轉變發展模式，逐步形成新的港口企業發展形勢。近幾年來，全國沿海港口的建設步伐不斷加快，同時碼頭的設計能力也在逐步增長，滿足了區域范圍內經濟發展的基本需求。預計在未來幾年內我港口的吞吐量將超過兩位數的增速，同時北方主要煤炭下水港口的發展也將更具競爭力。在此市場競爭如此激烈的發展背景下，要求北方各主要煤炭下水港口應轉變發展模式，并對傳統的發展模式進行優化與改良，將結構改革作為發展的重點，不僅要追求吞吐量的增長，還要發揮煤炭下水港口的帶動力，促進企業經濟的進步，逐步向產業鏈延長以及多元化經營等方向轉變。簡而言之，港口在實際發展過程中若市場環境發生變化，那么就要緊跟市場的變化形勢，真正做到緊抓機遇、突破瓶頸，從而實現長遠化的發展。

（2）強化協作，并保證煤炭運輸通道的通暢性。從我國整體能源的分配及應用角度進行分析，而后發現現階段我國煤炭儲量仍舊較為豐富，但是，在能源應用的過程中，有必要對國內的能源需求結構進行優化，所以說未來幾年內各行各業的發展過程中仍舊會將煤炭作為主體能源，較長時間內無法做出改變?；谶@一情況，要求北方主要煤炭下水港口加強協作，并結合各港口的發展水平針對性的提高卸車效率以及運輸能力，從各個環節入手加以統籌，對煤車流向予以協調，從而基本滿足用戶的能源應用需求。

（3）結合市場發展規律，加強港口建設。北方主要煤炭下水港口的發展過程中需要緊抓機遇，從宏觀角度入手強化港口交通運輸方面的建設，做好港口轉型升級，進而保證港口的發展質量。

（4）從煤炭消費需求層面進行分析。正如以上所述，雖說我國在經濟發展過程中對能源發展思路有效優化并調整，希望對能源結構有效協調，進而轉變石油與煤炭的主體地位。但是，近幾年來縱觀我國經濟發展現狀，大部分行業發展過程中都過于依賴石油與煤炭等能源供應，并將其作為能源供應主體，這樣的發展形勢，要求港口的發展過程中確保能源的應用安全，以此為前提，做好相應的交通規劃，提高煤炭利用率，進而為交通事業的進步注入動力。

結束語

綜上所述，本文首先探討了北方主要煤炭下水港口的發展現狀，而后總結了影響北方主要煤炭下水港口煤炭下水量的誘因，最后提出了北方煤炭下水港口的發展思路，希望本文所做分析可為有關的研究人士帶來借鑒與參考。

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