對接世界技能大賽的汽車鈑金維修專業(yè)方向的實訓模塊建設

廣西交通技師學院 馮培林

1 汽車鈑金維修崗位分析

1.1 汽車鈑金維修崗位介紹

汽車鈑金維修崗位主要有小修、大修、主管等。小修主要是初級工、中級工的崗位，主要工作是對車身部件進行拆裝、覆蓋件凹陷修復等；大修主要是高級工、技師的崗位，主要工作是對嚴重事故車的損傷評估、制訂修復方案并進行修復；大多數(shù)主管的工作是制訂鈑金維修計劃、安排鈑金維修任務，對維修技術問題進行說明并撰寫分析報告等，但也有部分主管親自參與嚴重事故車的修復工作。

1.2 汽車鈑金維修人員的典型崗位要求分析

汽修鈑金維修人員的典型工作崗位是小修、大修。小修人員應該掌握常用工具，如鈑金錘、墊鐵、匙形鐵、撬棍等的使用方法；掌握常用量具如鋼直尺、鋼卷尺、游標卡尺等的使用方法；掌握常用設備如車身修復機、二氧化碳氣體保護焊機、等離子切割機、氣動鋸、氣動鉆、分離式液壓千斤頂?shù)鹊氖褂梅椒ā４笮奕藛T應能閱讀車身維修手冊、能正確使用車身三維測量系統(tǒng)、能正確和準確檢查車身損傷、能合理制訂鈑金維修方案和編寫維修報告、能對結(jié)構(gòu)件進行正確的切割更換、能對結(jié)構(gòu)件進行正確的拉伸校正等。

2 對世界技能大賽車身修理項目進行實訓模塊轉(zhuǎn)化

世界技能大賽車身修理項目包括5個競賽模塊，記為A、B、C、D、E模塊，分別對應于車身診斷和校正、結(jié)構(gòu)件更換、非結(jié)構(gòu)件更換、車身板件修理、車身關聯(lián)部件修理模塊。通過對世界技能大賽車身修理項目競賽模塊的分析，競賽項目模塊可以轉(zhuǎn)化為車身診斷和校正、車身結(jié)構(gòu)件更換、車身非結(jié)構(gòu)件更換、車身板件凹陷修復、車身關聯(lián)部件修理和車身附件拆裝等6個實訓模塊。

將世界技能大賽競賽項目模塊向?qū)嵱柲K轉(zhuǎn)化，各模塊的具體修復內(nèi)容見表1所列。

3 分解實訓模塊相應的工作任務

世界技能大賽車身修理項目的5個模塊競賽時間為22 h，要在4天中完成，所以每個競賽的模塊只能對車身的部分板件或附件進行修復。而在專業(yè)教學中應該對全車的典型板件或附件進行修復訓練，才能更加符合企業(yè)的用工需求，故還應該分解對接的實訓模塊，才能真正把世界技能大賽競賽項目的模塊轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)教學的實訓模塊。

3.1 車身診斷和校正模塊

車身診斷和校正主要是利用車身測量工具對車身進行測量，并用車身拉伸校正設備對車身進行校正修復的工作，是汽車鈑金維修大修時的工作。車身板件切割更換前一般都要先進行拉伸校正工作，拉伸校正過程中還要經(jīng)常對車身進行測量，保證拉伸效果。根據(jù)車身結(jié)構(gòu)特點和模塊教學特點，車身診斷和校正模塊可分解為4個典型工作任務，即拉伸校正前縱梁、拉伸校正后縱梁、拉伸校正門框和拉伸校正立柱。

表1 世界技能大賽競賽項目模塊和轉(zhuǎn)化后的實訓模塊

3.2 車身結(jié)構(gòu)件更換模塊

車身結(jié)構(gòu)件主要指組成車身骨架的板件，如縱梁、立柱、門檻等。車身結(jié)構(gòu)件更換是汽車鈑金大修時的典型工作，主要工作是先使用氣動鋸、氣動鉆、砂輪機、等離子切割機等工具和設備對板件進行切割，然后通過電阻點焊機和二氧化碳氣體保護焊機把新的或者修好的車身板件焊接回原來位置，鋁車身板件則通過膠粘連和鉚釘連接，修復要求強度要與車身一致。車身結(jié)構(gòu)件更換模塊可分解為24個具體工作任務，見表2所列。

3.3 車身非結(jié)構(gòu)件更換模塊

車身非結(jié)構(gòu)件指組成車身的蒙皮，如前翼子板、后翼子板、車頂板、車門外板、發(fā)動機罩、行李箱蓋等鈑件。車身非結(jié)構(gòu)件更換，主要是用點焊鉆、手砂輪機、氣動鋸、等離子切割機等工具和設備，把需要更換部位的蒙皮切割掉，再用氣體保護焊把補件焊接回去的工作。車身非結(jié)構(gòu)件更換模塊可分解為切割更換后翼子板、更換車頂板等典型工作任務。

3.4 車身板件凹陷修復

車身板件凹陷修復指利用車身修復機和鈑金錘套裝等工具和設備，修復車身非結(jié)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)件的外板上的凹陷。修復效果要求符合汽車鈑金件原來的強度要求，并通過噴漆處理恢復原來的形狀和色澤。車身板件凹陷修復模塊可分解為修復門板凹陷變形、修復前翼子板凹陷變形、修復后翼子板凹陷變形、修復發(fā)動機蓋外板凹陷變形、修復行李箱蓋外板凹陷變形、修復立柱外板凹陷變形和修復門檻外板凹陷變形等典型工作任務。

3.5 車身關聯(lián)部件修理模塊

車身關聯(lián)部件指與車身關聯(lián)密切的車身附件，通常與汽車電氣相關，如車門鎖控制、防側(cè)翻控制單元、安全氣囊等，還有防漏水、防振動相關聯(lián)的機械故障。車身關聯(lián)部件修理模塊可分解為檢修防側(cè)翻控制單元故障、排除安全氣囊（SRS）傳感器故障、車門鎖檢修、車身防漏水和車身防振動等工作任務。

表2 車身結(jié)構(gòu)件更換模塊可分解的工作任務

3.6 車身附件拆裝模塊

不管是車身損傷大修，還是小修，往往需要拆除車身上的附件，所以對接世界技能大賽，應該增加這一實訓模塊。車身附件拆裝主要是利用工具對汽車內(nèi)、外裝飾件和附件進行拆裝，拆卸時要保證可以重復使用的卡扣、裝飾件、附件不因拆卸而損壞。車身附件拆裝模塊可分解為22個工作任務，見表3所列。

表3 車身附件拆裝模塊可分解的工作任務