高速鐵路路基施工質量控制與沉降預防對策

張慶

摘 ?要：鐵路路基建設會遇到很多復雜的情況，比如巖溶地區，這些復雜的因素會給鐵路路基的實際施工帶來一定的難度，復雜的情況影響到鐵路路基的建設質量，對工程整體的質量也是會有一定的負面影響。比如鐵路路基出現沉降，就是其中比較常見的問題。造成鐵路路基的質量問題有很多的原因，針對這些情況可以制定出鐵路路基的控制預防對策。該文分析的是鐵路路基的沉降原因，并對此提出了養護以及預防的對策，希望對鐵路路基的高質量開展有所幫助，提升鐵路路基的整體質量，促進鐵路事業的發展。

關鍵詞：高速鐵路 ?路基施工 ?質量控制 ?沉降預防

中圖分類號：U213.157 ? 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）07（a）-0071-02

在一些復雜的地質區域展開鐵路路基的施工，是有一定施工難度以及危險性的，在鐵路路基的實際施工中，出現滲漏的問題以及坍塌的事故，這些都是會對工程質量以及安全性造成威脅。如今國內的鐵路工程在大規模建設，鐵路路基施工遇到的情況很多，很多的地質情況是非常復雜的，在鐵路路基施工中要有效預防沉降，注重對鐵路路基施工過程的控制，避免對鐵路路基施工的質量造成影響，進而促進行業的發展。

1 ?高速鐵路路基施工的重要性

鐵路路基是鐵路工程的基礎，對后續施工有著決定性的作用，鐵路路基的質量關系到工程整體的建設效果，尤其是一些鐵路路基所在的區域，地質地理情況非常復雜，在鐵路路基的實際施工中，施工線路比較長，同時需要一定的施工投入，若是在鐵路路基的實際施工以及運營中有沉降的問題出現，那么就會導致出現一定的質量問題甚至是安全事故。在鐵路路基的實際建設中，要考慮到如今車輛的速度在不斷提升，對鐵路路基的質量要求也是有所提升的。需要從源頭上，對鐵路路基的沉降進行控制，降低沉降的幾率。并避免鐵路路基出現各類的病害，讓鐵路順利建設[1]。

2 ?高速鐵路路基沉降的成因分析

2.1 雨或者其他原因而導致進水

鐵路路基的實際施工中，很多時候是因為雨水或者其他的因素，導致鐵路路基進水，這樣就會讓鐵路路基的內部出現含水率的變化，讓鐵路路基穩固性受到嚴重的影響，同時在鐵路路基的實際施工以及后續的運行中，因為自身的重力因素，以及外界會對鐵路路基有一定的荷載作用，讓鐵路路基出現一定的形變，直接導致鐵路路基出現開裂以及形變的問題，讓鐵路路基出現質量上的缺陷。對鐵路路基進行設計的時候，沒有對鐵路路基的現場進行嚴格的勘察，這樣一些施工方案分析以及計算是存在誤差的，就會對鐵路路基的質量造成一定的影響。鐵路路基后期就會出現各類的問題[2]。

2.2 選用的材料不達標

在鐵路路基的實際施工中，沒有對填筑的材料進行合理的選擇。忽視了鐵路路基所處的地質特點以及施工技術的要求。這樣因為材料不達標，以及施工現場的一些材料上的問題，讓鐵路路基出現嚴重的沉降問題。

2.3 填筑方法不夠正確

鐵路路基中需要采用合適的填筑方法，若是填筑的方法不夠合理，也是會導致鐵路路基出現質量上的問題。主要是在鐵路路基的碾壓施工中，沒有依據施工技術的規范，以及進行科學的實驗，確定好鐵路路基的碾壓次數。也無法讓鐵路路基的碾壓質量有足夠的保障。因此就會出現鐵路路基碾壓不均勻的現象，出現開裂以及沉降等嚴重的鐵路路基質量問題。

2.4 隱伏型巖溶路基塌陷

這一類鐵路路基的質量問題，主要是出現在巖溶化平原區域，主要是因為鐵路路基所處的地下水出現水位下降的問題，這樣就會造成一定真空吸蝕，或者是因為車輛以及采石造成的震動，會降低土體的強度，進而讓鐵路路基出現沉降。

3 ?鐵路路基病害養護與沉降預防對策

3.1 鐵路路基病害養護方法

鐵路路基出現的常見病害是比較多樣化的，對鐵路路基的病害進行養護，也是比較復雜的過程。

首先是路塹邊坡的病害。這種鐵路路基的病害，養護的方法就是對鐵路路基展開加固防護，從而降低鐵路路基的病害，避免出現鐵路路基的形變以及損壞的問題，讓鐵路路基造成嚴重的損傷。對鐵路路基主要的養護方法，是對地下水展開引排處理，從而對坡腳應力實施合理的防護，對鐵路路基深部變形展開防護，對塊體變形進行適當的預防。這種鐵路路基的病害防護涉及到的步驟以及環節是比較多的，需要施工人員嚴格依據技術的標準執行，讓鐵路路基的整體情況符合質量的要求，避免對工程整體造成影響。

其次是鐵路路基的強度不足，或者是鐵路路基出現不均勻沉降出現的病害。這種情況的鐵路路基病害，也是會在很大程度上，讓工程的質量不符合標準，讓鐵路路基無法滿足實際的需求，針對這樣的問題，對鐵路路基進行養護，主要是加強鐵路路基的強度以及壓實度。采用的方法則是結合鐵路路基的實際情況，適當進行選擇，通常針對鐵路路基的強度問題以及沉降問題，采用的處理方法包括攪拌樁法、強夯法等，這些方法對鐵路路基都有一定的加固作用，能夠提升鐵路路基的強度，并改善鐵路路基的沉降問題，促進鐵路路基的質量符合工程的要求。

再次是鐵路路基防護加固構筑物的病害。這類鐵路路基的病害，有著很多的表現，比如鐵路路基的擋土墻有滑動、傾斜以及下沉等問題出現。鐵路路基進行處理，需要結合鐵路路基的病害情況，采用微型錨桿以及預應力錨固法，對鐵路路基進行適當的維修以及養護;也可以借助其他的鐵路路基防護方法和邊坡防護的技術，對鐵路路基進行養護處理，讓鐵路路基病害得到緩解。

最后是隱伏型巖溶路基塌陷的養護?？梢圆捎眉庸套{的技術，對鐵路路基展開養護和處理，可以借助低成本水泥漿液，對鐵路路基進行注漿，這是為了防止地下水對鐵路路基造成侵蝕。

3.2 鐵路路基沉降預防對策

鐵路路基在正式運行之后，要受到軌道恒重和列車荷載的作用，這樣鐵路路基出現變形以及沉降的幾率還是比較大的，為了對鐵路路基進行嚴格的沉降控制，并加強對鐵路路基的質量管理，要對鐵路路基的填料管理展開嚴格的控制。結合現階段國內鐵路路基的3類填料，A類是碎石類的填料，這種要求要更高一些;A、B兩種填料可以發揮出最大程度上的經濟效益;C類填料的質量要求更高一些，在材料的配比上也是更加出色。其中包括粗角礫、碎石、細角礫等。在鐵路路基的實際施工中，結合現場的地質情況，選擇適當的填料，并針對性選擇鐵路路基的處理技術，需要預防鐵路路基出現沉降的問題。

其次是鐵路路基的壓實處理。對鐵路路基展開壓實處理，是為了對鐵路路基進行加固，保證鐵路路基的穩固性是符合實際需求的，通常是在對鐵路路基進行壓實施工前，選擇適當的距離，對鐵路路基進行實驗，然后確定好鐵路路基的壓實方案。同時在鐵路路基的實際壓實施工中，是采用輕型的機械實現對鐵路路基的初壓，在鐵路路基的壓實施工中，要借助重型機械對鐵路路基進行終壓，一些鐵路路基的含水量比較大，則是要用靜力壓實的方式，對鐵路路基展開壓實作業，讓鐵路路基的壓實效果更加理想，讓鐵路路基的各方面參數符合實際的要求。在鐵路路基的實際壓實中，要對鐵路路基的壓實方案進行不斷調整以及優化，讓鐵路路基壓實厚度以及次數，更加符合鐵路路基的技術要求，定期對鐵路路基的孔隙率進行檢查，對壓實的質量進行檢測，避免出現壓實不足的問題，讓鐵路路基有沉降的風險。

4 ?結語

總之，在鐵路路基的實際施工中，沉降的問題直接影響到鐵路路基的性能以及質量，對日后工程投入使用來說，會留下很多的風險和隱患，因此一定要對鐵路路基展開嚴格的控制和監督，要保證鐵路路基的實際施工避免各類的問題，進行高質量建設。

參考文獻

[1] 鄒浩，陳金國.軟土地區盾構下穿施工對鐵路路基影響分析——以杭州地鐵2號線某區間現場監測為例[J].隧道建設（中英文），2018，38（2）：199-206.

[2] 崔鵬杰.淺議高速公路下穿既有運營鐵路施工關鍵技術及安全常見問題[J].建材與裝飾，2016（2）：245-246.