“七年之癢”在即他們的未來……
——專訪娃哈哈集團有限公司下沙基地叉車隊隊長田春生

文/本刊記者孫富奇

時光荏苒、歲月如梭，今天要講述的是一個關于兩個企業間的相守故事，自2013年緣起至今，它們已經相伴了近7個年頭，但人們總是說愛情中往往都會面對“七年之癢”，那它們的第七個年頭又將會怎樣？帶著這樣的疑問，日前《中國儲運》雜志記者采訪到了這份“愛情”的見證者——娃哈哈集團有限公司下沙基地叉車隊隊長田春生，并做了詳細“八卦”了解。

第一章·緣起

田隊長告訴記者，娃哈哈作為一家集產品研發、生產、銷售為一體的大型食品飲料企業集團，在原料、物料、成品等搬運環節上對于叉車有著巨大的需求；而比亞迪叉車作為新能源叉車領域的引領者，無論是在企業氣質，還是在產品品質上都與娃哈哈有著相符的地方，如果確切的說：“娃哈哈與比亞迪這段姻緣還是我搭的鵲橋嘞。”

原來，田隊長所工作的娃哈哈下沙基地是最早一批應用比亞迪新能源叉車的。現在，在下沙基地，還可見第一代比亞迪叉車在廠內作業，田隊長說：“國家對食品行業的環保要求十分嚴格，而娃哈哈作為中國最大的飲料生產企業之一，更是將用戶飲用衛生和國家要求放在首位，面對著不斷加大的搬運數量和重量，引進新能源叉車勢在必行。”

據悉，2013年時有近10余種品牌的叉車在下沙基地試用，但在經過詳細的性能比對和運行比對后，最終比亞迪叉車獲得青睞，并于當年開始選購，這一用便用了7年。雖然中間也進行過產品的迭代升級和變換，但最先使用的比亞迪叉車如今依舊每天能在下沙基地打卡工作4～5個小時，田隊長說：“這樣耐用的產品，讓我們怎能不愛。”

第二章·情深

“比亞迪叉車的電池技術之成熟，是讓我們所感嘆的，特別是其具備的快充功能，與更早之前的鉛酸電池10小時充電相比，大大提升工作能效，節約充電時間，讓車輛調度和運轉變得更加靈活。”田隊長說。

此外，比亞迪叉車的新能源技術，相比于以前使用的燃油車和其他電瓶車，除操控優勢明顯外，也大大節省了能耗成本，田隊長粗略地算過，比亞迪叉車比燃油車可節省一半的能耗，不僅耐用還“壯實”，簡直不要太讓人喜愛。

田隊長還表示，比亞迪叉車因為是新能源叉車，完全不會像駕駛燃油車在倉庫內工作一天后，身上、鼻腔內都是燃油燃燒后的殘余物，更加干凈衛生；且噪音極低，沒有了燃油車“轟隆隆”的大噪音，員工不受噪音影響，心情也舒暢。

第三章·未來

有著種種優點的比亞迪叉車，對娃哈哈來說，無論是從環保角度還是使用工況角度，都是在最合適的時間遇見了最可愛的人。雙方能夠攜手走過7年的時間，是對彼此的認可，更是對彼此的傾心。

記者發現，因產品結緣的兩家企業，如今家人之間的聯系更加緊密，2019年7月20日比亞迪叉車第二次參與到娃哈哈叉車員工技能大賽之中，田隊長說：“比亞迪叉車的參與，可以說對我們是一種意外的驚喜，助推了集團工作更上一層樓，也讓更多的人參與了進來，并調動出了叉車司機更高的競技熱情和積極性，這對于普及安全、規范駕駛都有著極大的積極作用。”

未來，伴隨著娃哈哈集團廠內物流的不斷改造提升，如老舊場地優化、人車道路分開等措施的完善，娃哈哈集團將打造更加安全、人性化、規范化的場內作業模式，屆時也希望比亞迪叉車能夠更好地幫助娃哈哈集團在諸多方面進行革新升級。同時，也希望比亞迪叉車能夠推陳出新，為娃哈哈集團帶來更好、更優質的叉車產品，與娃哈哈集團一道走過更多的7年！

田隊長在采訪快結束時說：“其實很少企業能夠如此愉快的合作如此長的時間，但我相信，這僅僅是漫長未來長河中的一瞬，我堅信更美好的未來永遠都在明天，而娃哈哈與比亞迪所探討的明天將更加璀璨！”