鋼鐵行業不景氣狀況下鋼材貿易商的對策分析

劉進軍

摘要：鋼鐵貿易是市場的主體，就需要適應市場環境改變傳統運行模式，擺脫目前的困境，創新管理模式，從市場經濟規律出發對管理進行創新，從財務角度對當前鋼鐵行業不景氣的狀況進行研究并提出相應的對策是非常必要的。本論文針對鋼鐵行業不景氣狀況下鋼材貿易商的對策展開研究。

關鍵詞：鋼鐵行業;不景氣;狀況;鋼材貿易商;對策分析

近年來，鋼鐵經濟滑坡非常嚴重，給鋼鐵貿易商造成了一定的經濟壓力。產能過剩的負面影響正迅速顯現，鋼鐵價格滑坡嚴重，生產過程導致了環境污染，使整個行業舉步維艱[1]。從財務角度對鋼鐵行業的發展狀況進行分析，提出有效對策，為鋼材貿易商提供參考。

一、當前鋼鐵行業的總資產、營業收入以及凈利潤情況

從綜合的角度分析，鋼鐵行業的上市公司中，資產總和呈現出上升的趨勢，從2008年到2015年，資產總和從原有的9588.56億元增加到16259.01億元，資產總和增長69.57%，可見增長幅度是非常大的。2008年至2011年為第一個階段，2012年至2019年為第二個階段。第一階段的增長幅度是比較快的，從2008年的184.40億元增長到2011年的260.60億元;第二階段，從2012年的至今每年的平均增長率還沒有達到10%。

2016年，鋼鐵行業出現回暖。當年的11月份，近100家大中型鋼鐵企業的銷售收入已經達到26多億元，利潤總額也超過40億元;從2016年1月份到11月份，大中型鋼鐵企業實現的利潤總額已經超過331億元。回顧2015年的同期水平，還虧損500多億元，可見，2016年鋼鐵行業的回轉速度是非常快的。根據上市公司業績統計數據顯示，2016年全年的凈利潤甚至超過了7億元，較2015年同期變動幅度達到180%。2016年1月份至9月份，鋼鐵產能擴張趨勢得到遏制，公司鋼材成本降低，增強公司盈利能力[2]。

2017年是鋼鐵產能的攻堅之年，第一季度、第二季度和第三季度的鋼材綜合價格指數是100.14點，與2016年相比，增長了46.92%，其中長材價格指數與2016年相比，增長了54.23%，板材價格指數與2016年相比，增長了39.98%。從12月份開始，中國的鋼材價格仍在小幅上漲。

2018年上半年，31家鋼鐵企業實現盈利，凈利潤超過500億元，與2016年相比，增長了131.89%，其中安陽鋼鐵與2016年相比，增長了3562.57%，柳鋼股份、太鋼不銹、新鋼股份和華菱鋼鐵與2016年相比，增長超過200%。業績也發生了變動，2018年上半年，32家上市的鋼鐵企業中，29家鋼鐵企業盈利。

二、鋼材貿易商面對鋼鐵行業不景氣問題需要采取的措施

（一）鋼材企業要提高綜合財務實力

中國鋼鐵生產始終以滿足內需為主，2017年，下游用鋼行業發展出現好轉跡象，拉動國內鋼材需求量猛增。中國的鋼材價格出現了回升，鋼材出口量下降。這就說明，鋼材出口貿易環境不容樂觀。

鋼鐵上市公司就需要加強財務能力，探索適合于本企業的財務管理方式，對于各種影響因素積極探索，增強綜合財務實力[3]。

（二）鋼材企業需要創新增值業務

在目前的鋼材市場上，鋼材產品的附加值較低，很難滿足市場需求特殊鋼材需求，鋼材企業應當抓住難得機會，利用自身的優勢，根據市場需求打的良好勢頭，將鋼材加工特殊化，使自己成為鋼材貿易中的佼佼者，從而提高自身綜合競爭力，促進鋼鐵企業的可持續發展。

（三）提高資源營運管理效率促使企業可持續盈利

企業的財務核心能力要有所提高，盈利的同時，還要提高成長能力。隨著鋼鐵企業增強財務核心能力，償債的能力和日常的營運能力就會有所增強。所以，鋼鐵上市公司將重點落實到盈利上是不夠的，提升成長能力非常重要，對于自身的償債能力和營運能力都要高度重視[4]。鋼鐵企業要提高內部資源的營運能力，發揮管理效應，推進鋼鐵上市公司的可持續盈利。

（四）樹立以營運和成長能力相互協調為主的財務管理目標

鋼鐵行業要穩定有序地發展，就要對于內部治理工作高度重視，才能使后續的發展勢頭保持強勁[5]。所以，鋼鐵上市公司不應僅僅專注于提高盈利能力和償債水平，而是要明確財務管理目標，在此基礎上做到企業的營運與成長能力的相互協調，同時推進，將這項工作做為核心，為鋼鐵企業更好地發展提供條件，奠定良好的基礎。

三、結束語

綜上所述，受宏觀經濟政策調控和產業結構的轉型所帶來的影響，多年以來，中國的鋼鐵工業市場剛性需求出現了嚴重萎縮的現象，生產成本持續性地增加，導致城市油田所獲得的利潤越來越低，甚至出現了明顯的產能過剩的現象。這就需要鋼鐵企業采取有效的對策，以市場需求為導向，對鋼材產品進行創新增值，提高綜合財務實力，提高資源營運管理效率，實現企業的持續穩定發展。

參考文獻：

[1]人民銀行唐山市中心支行課題組，陳志強，田希水，曹一秀.化解鋼鐵行業產能過剩與結構升級問題研究[J].河北金融，2015 （01）： 21-22.

[2]高子榮.鋼鐵行業不景氣狀況下鋼材貿易商的對策分析[J].鐵路采購與物流，2016 （08）： 57-58.

[3]張群，馮梅，于可慧.中國鋼鐵產業產能過剩的影響因素分析[J].數理統計與管理，2017 （05）： 52-53.

[4]吳大輪.2015年鋼鐵行業現狀及鋼企多元化發展探究[J].中國市場，2017 （04）： 63-64.

[5]孫韶華.商務部： 我國連續 21 年成為反傾銷最大目標國[N].經濟參考報，2016-07-06 （A03）.