彭德懷首倡興辦合資企業

王亞志 汪春耀

1949年12月29日，劉少奇、周恩來約見彭德懷，彭特請劉、周審定《西北工作情況報告》，同時提議組建三個中蘇合股公司：即民航公司和新疆有色金屬公司與石油公司。彭德懷說：“現在西北和來北京空中交通全靠租蘇聯民航飛機，租金由蘇方定，我方無話語權。從甘肅運部隊一萬多人到新疆，租金為28萬銀元，如成立合股公司，則在成本核算和票價方面，我們有話語權。”此前，張治中將他以前在新疆時，同蘇聯領事共同商定的雙方合資創辦有色金屬和石油公司的協定文本拿給彭德懷看。彭德懷仔細看了文本后說，從字面上看雙方公平對等，都不吃虧，應該以此為基礎，同蘇方協商后，兩國政府批準實行。

劉、周閱后，當即表示完全贊同成立三個合股公司，并要彭德懷就此事擬電報報告時在莫斯科訪問的毛澤東。

后來，周恩來率工作助手于1950年1月20日也去了莫斯科，同蘇方洽商新中蘇同盟條約事務，同時帶去了新疆舊有的兩個合股公司協定文本，請毛澤東閱示并建議同蘇方商談三個合股公司的組建問題。

毛澤東對中外合資企業有保留，或許他考慮這涉及國家主權問題，但同意周恩來向蘇方提出。斯大林表示同意，由中蘇兩國具體磋商條文，待雙方政府批準。3月27日，中蘇簽訂三個合股公司協定。民航公司為期10年，有色金屬和石油公司30年。1950年7月底，雙方又簽訂了大連修船造船合股公司，為期25年。合股公司最終均未滿協議年限提前撤銷，從時間上看僅4年多。倘公允理性地看，四個合股公司盡管時間不長，但中方的收益實際上大于蘇方。僅從盈虧賬面看中蘇各占一半，但培養了中方工程技術人員5150人和300名管理人員;石油公司創辦技校培養了600名中國學生。總之，對中方產生的效益也難用幣制量化計算。? （摘自《世紀》）