混凝土澆筑技術在冬季路橋施工中的應用研究

方曉亮

摘要：在冬季寒冷環境里對路橋工程各方面的質量有了更高和更嚴格的要求，混凝土是必不可少的施工材料之一，而混凝土的澆筑又是施工工藝中最為重要的一部分。本文對冬季路橋工程施工中混凝土澆筑的施工技術，對冬季路橋施工的質量保證措施提出相關措施。

關鍵詞：混凝土澆筑技術；冬季路橋施工；應用

我國道路建設自改革開放發展至今已取得良好的成就，為了保證路橋工程混凝土施工質量，減少溫度變化對混凝土澆筑影戲，必須對混凝土澆筑技術在冬季路橋施工中的應用深入探究，因為這關系著混凝土路橋工程的施工質量以及安全，同時也關系著工程項目的整體效益。

1冬季路橋施工特點

路橋工程是我國基礎性的道路設施建設項目，它的建設對于人們生活以及國家經濟的發展具有重要的影響。因此，只有保證路橋工程的質量，才能有助于發揮它們的作用，更好的促進社會的進步與發展。這就不得不要求有關單位能夠重視路橋的施工，特別要重視路橋冬季施工階段，因為在冬季施工時，工程質量很容易因為一些細小因素就受到影響。針對路橋工程而言，大多都是任務重、工期緊、管理比較復雜，而有些路橋工程就需要在冬季施工，這就使得工作環境比較艱難，較低的溫度也會給混凝土的澆筑工作帶來影響，因此一定要把握混凝土的抗凍性能指標合格。提高混凝土的性能就成了有關人員必須要考慮的問題，這樣才能確保工程的順利進行。

2冬季道橋混凝土作業存在的問題分析

（1）混凝土有裂隙的問題比較常見，觸發這些問題的原因也較多，混凝土內的鋼筋氧化銹蝕是主要問題，這樣會使得鋼筋外形變大，導致表面混凝土生成和鋼筋一個方向的裂隙。此外，道橋冬天混凝土作業，水灰比重較大，也可能讓混凝土生成裂隙。另外，冬天因為天氣溫度低，使混凝土內的水分會向中心匯聚，壓力就會有所加大，使其產生裂隙。

（2）冬天作業中，因為溫度較低，導致混凝土內部和外表的溫度差加大，壓力也會隨之增強，導致混凝土外圍的水往中心點匯聚，讓裂隙增多，使得混凝土變的松軟，混凝土外表是黃色，不容易和砂漿混合到一起，從而使得混凝土的特性不能得到很好的發揮，從而對道橋工程的作業和整體的質量受到很大的影響。（3）和其它季節相比，冬天混凝土有很重的水灰，這樣就導致了混凝土吸水性與聚合性被減小，使得混凝土內部的水迅速分離，混凝土如果發現有起灰的現象，砂漿與粗骨料以及完全分開，在風化下，混凝土的骨料會長時間暴露在外。

3混凝土澆筑技術在冬季路橋施工應用

3.1現場混凝土澆筑法

（1）冬季施工中的混凝土澆筑會受到溫度影響其后期的使用性能。因此，充分利用混凝土和拌合的升溫方式，也是保證材料輸送至澆筑模具的溫度不會受到外界因素影響。在澆筑時，采用條布對施工澆筑范圍進行現場密封，也能有效避免混凝土自身水化過程中的熱量出現過早、過快、過度流失，使其澆筑的材料溫度能保持在現實的工程建設的規章制度范圍內。同時，在混凝土出現初凝之前，采用電熱毯或土工布進行場地的保溫處理，也是在施工外部溫度條件不理想階段中，最大化的保障相關施工質量的重要步驟。（2）在澆筑完成后的養護階段中，施工人員要確保頂面混凝土在表面得到有效覆蓋后的溫度維持中，使其混凝土澆筑后期的水化的成品質量和效率能在對應溫度的狀態穩定中，使其路橋工程的使用周期在合理的養護中得到保障。

3.2加熱措施

（1）水蒸氣加熱措施。水蒸氣加熱措施就是比較常見的加熱措施，它主要是通過蒸汽鍋爐進行加熱的，蒸汽管道與攪拌站水池的底部能夠互相連接，而水池管壁中的小孔則用來維持熱交換，這樣的通氣樹立能夠有助于控制攪拌的溫度，工作人員還要在攪拌水池上安裝溫度計，有助于幫助工作人員能夠隨時掌握其溫度變化，以更好的完成混凝土的攪拌工作，進一步的保證混凝土的性能，為澆筑質量增加保障。

（2）電加熱措施。電加熱措施也是關鍵的一項措施，這主要針對攪拌環節，工作人員將電纜連接到攪拌站上，然后再安裝漏電保護措施，并且定期的進行檢查維護。通過對攪合站的水池底部添加電熱管以及安裝溫度計，來進行水溫度的定期檢測。

3.3合理應用混凝土材料

如果在選擇水泥時，盡可能使用早強硅酸鹽水泥，因為可以有效的增強混凝土抗凍能力，還需要合理使用水泥，通常每1m2都需要300kg。水花熱度較大，硬度強是水泥的特征，使其三天抗壓能力就比一般水泥七天的抗壓能力幾乎相同，而且效果顯著，適合在冬季的混凝土澆筑。在其它方面，需要減少石灰和水的配比，恰當的加大水泥的使用，從而可以增強水化熱量，在加入小量的外加劑，這樣能很好的提升混凝土前期的硬度；加入引氣劑，在對混凝土原有的配比進行改動下，可把引氣劑添加進去，生成較多氣泡，讓混凝土的整體質量得到提升，這樣也有利于砂石的混合，也能很好的提升混凝土的聚合性和蓄水性，降低混凝土內部水結冰后所產生的壓力，讓混凝土的抗凍能力得到很好的提升。

3.4蒸汽養護法

在開展蒸汽養護法之前，施工人員需做好鍋爐房設施設備的搭設及管道布置。因此要注意由于冬季的溫度較低，其管道的鋪設一般采用地下管道深埋的施工手段以避免管道內部的傳輸出現凍結現象，同時在架空管道、上水管、截門井等多個構建中進行保溫處理。即通常情況下，箱梁外模板在蒸汽維護過程里應用的模板一般為木質材料，當溫度處于5℃以下進行混凝土澆筑時，施工人員就要應用條布對外模外側的支架結構進行現實的間隙密封，以確保暖棚的有效建立。這里注意暖棚和橋面質檢的高度要保持在45cm左右，并在橋下暖棚外圍附近設置1t的無壓鍋爐和相關蒸汽管道的對向鏈接，在沿路橋的縱向方向中添加兩道蒸汽主管，并對主管上進行20m的氣眼分布設置，以保證在冬季低溫的施工狀態中其橋下鍋爐房產生的蒸汽均與分布于橋面上。

4結語

隨著時代的不斷向前發展，人們的生活方式與工作方式不斷發生改變，而這一切與技術的進步有著很大的關系，正是由于先進技術的不斷應用，推動了時代的進步與發展，這對于各個行業的發展具有重要的推動作用。同樣在我國的冬季路橋施工中也是需要先進技術的支持，只有依托先進的技術，并且施工人員能夠合理的進行應用，才能保障施工的質量及安全，這具有至關重要的意義。

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（作者單位：中國建筑第八工程局有限公司上海公司）