市政橋梁伸縮縫施工技術要點研究

摘 ?要：改革開放以來，我國經濟迅速發展，城市化進程不斷加快。市政道路作為城市經濟發展的重要基礎設施，為人們出行帶來了諸多便利。伸縮縫作為市政橋梁施工的重要部分，規范施工工藝，提高施工技術水平對市政道路建設質量具有深遠影響。基于此，本文在充分了解當前市政橋梁伸縮縫問題的前提下，分析了幾種常見伸縮縫類型，并結合具體案例，對市政橋梁伸縮縫施工準備及施工技術要點進行了分析與探討，以期為市政工程解決伸縮縫問題提供參考。

關鍵詞：伸縮縫施工;橋梁工程;技術要點

中圖分類號：U443.31 ???文獻標識碼：A ????????文章編號：2096-6903（2019）05-0000-00

0 引言

在現代城市建設與發展中，城市經濟發展、城市宜居水平的提升均與市政道路工程建設息息相關。市政道路擔負著市民出行便捷、安全的重任，承擔著城市經濟發展的交通基礎建設需求，進一步提升市政道路建設水平對城市發展意義重大。尤其是在城市規模不斷擴張，城市改造緊鑼密鼓進行的今天，加大市政道路建設力度顯得十分重要。橋梁伸縮縫的設置是為了避免因氣候溫度變化影響工程質量，從而導致路面產生裂縫，危害行車安全。為了保證伸縮縫合理設置，必須根據工程實際情況，采用合理的伸縮縫類型，規范施工工藝，找出施工技術要點，提高施工技術水平。

1 當前市政道路伸縮縫存在的問題

在市政道路建設中橋梁工程占有重要地位，為避免外界溫度、混凝土收縮及車輛荷載等因素影響橋面質量，因此會設置伸縮縫。其位置一般可設置在梁端間、橋梁端部與橋臺之間或交接部位。伸縮縫技術主要起到橋梁熱脹冷縮調節作用。但在車輛行駛過程中，由于平整度不達標、反復載荷沖擊等，極易產生伸縮縫跳車現象，影響車輛行車舒適性和安全。以上問題的出現，對橋梁質量造成嚴重影響，甚至降低市政工程的整體質量和服務水平。研究發現，造成市政橋梁伸縮縫問題的原因很多，其中最常見的包括3點，如表1所示。

為此，在市政橋梁伸縮縫施工應用中，需采取行之有效的措施提高其控制力度。與此同時，相關部門要重視市政橋梁施工伸縮縫問題，熟練掌握伸縮縫施工技術，提高施工技術水平，規范施工工藝，降低對橋梁工程質量的影響，確保行車安全。

2 伸縮縫的常見類型

在綜合考慮梁體長度及結構特點的條件下，確定伸縮縫類型。伸縮縫類型不同，伸縮裝置特點也不同。在市政橋梁工程施工中，常見的伸縮縫類型有3種，即鋼板式、橡膠式及無紡布式。各類伸縮縫特點如下：

2.1 鋼板式伸縮縫

一般來講，鋼板式伸縮縫主要形式分為2類：其一，U型鋅鐵皮材質的伸縮縫，此類伸縮縫特點為造價成本低，且施工方便;其二，搭接板式伸縮縫，此類伸縮縫具有較高強度和較大承受力，但使用時間較短，抗震能力差。

2.2 橡膠式伸縮縫

橡膠式伸縮縫具有良好的疏水性能，根據橡膠易形變的特點，可以有效控制橋梁變形、滲漏及穩定性不足等缺陷，很大程度上提高橋梁結構的安全性。

2.3 無紡布式伸縮縫

作為一種高分子材料，無紡布材料是無紡布式伸縮縫的主要材料，其優勢在于成本低、物理性能好。因此，采用該伸縮縫形式，可以有效減少工程造價，穩定橋梁結構，確保交通通暢。

基于上述分析，本文采用一種新型伸縮縫，TST碎石伸縮縫，多設于1～5cm小位移橋梁。常溫下，TST碎石伸縮縫呈彈塑狀，成型后與瀝青混凝土狀態基本一致，可承受車輛荷載，又具有較大彈性，一般可替代傳統的小伸縮縫。相比傳統伸縮縫，TST碎石伸縮縫的優點如下：

（1）彈性強，可適用于荷載位移;

（2）粘附性好，可緊緊粘結現有路面;

（3）構造簡單，橋面平整無縫，行車舒適。同時，車輛行駛過程中，不會產生振動、噪音;

（4）具體良好的高溫穩定性和耐低溫性能;

（5）交通管制時間短，一般完工后2 h便可恢復交通，對城市交通影響小。

通常情況下，TST碎石伸縮縫在中小橋施工中應用較多，在城市高架橋梁施工中應用相對較少，本文結合某市政立交橋梁項目，對TST伸縮縫在市政橋梁工程中的應用進行分析，希望對類似工程具有一定借鑒作用。

3 工程概況

某市政橋梁A合同段包括一座既有立交橋梁拼寬工程，為達到預期施工效果，決定充分利用現狀橋，在橋梁中間拼寬6.5 m，新舊橋間設2 m縱縫，從而滿足上跨快速路雙線八車道設計要求。為保證新建結構和老橋結構之間變形協調，經多方協商，決定采用彈性接縫設于加寬結構和現狀結構之間，通過接縫的彈塑性變形來滿足結構變形需求。

4 TST碎石伸縮縫材料指標

氯丁橡膠（CR）是TST材料的主要成分，根據設計要求，選擇粒徑20～40 mm的石子，粘合劑則選用TST專用粘合劑即可。具體技術指標如表2所示。

5 TST碎石伸縮縫的施工技術要點

5.1 施工準備

為保證伸縮縫施工質量，施工前必須做好各項施工準備工作，尤其是人、機、料都應做好周密安排和布置，做好進場原材料質量控制，提高施工技術人員技術水平。

按照施工要求，在保證材料檢驗質量合格的情況下，可提前把所需材料運送至施工現場。同時，相關人員必須詳細復核施工方案、施工設計圖及相關規程標準等，做好技術交底，便于指導工程施工。此外，還要做好前期測量工作，待檢驗、校準所有使用儀器合格的情況下，才能用于施工，從而保證測量結果準確。

待鋪設完橋面瀝青混凝土后，需先清理干凈作業面，并按照設計要求，結合槽口寬度進行放樣、切縫，隨后將多余材料清除。

5.2 伸縮縫安裝

完成上述施工作業后，通過清水沖洗已成型的槽口，保證表面潔凈、無雜物、無浮土。槽口干燥程度滿足設計要求時，用專用加熱車加熱彈性材料，溫度達到190 ℃，將專用粘合劑均勻涂刷到槽口外露面，15 min后澆灌融化的TST材料，同時在槽口底面、側面等部位均勻涂抹，合理控制涂抹厚度。隨后在中間部位放置鋼板，并用定位釘固定。

在拌和設備內倒入稱量好的石子，用燃氣噴槍加熱，石子加熱至130～150 ℃，隨后裝入已開槽口的一側，第一段攤鋪段長度不大于3 m，保證均勻攤鋪，不留死角。隨后將TST材料灌入，覆蓋石子。按照上述施工方法進行“三鋪三澆”。

將加熱后的表層石料和熱的TST溶膠均勻攪拌，在主層上及時鋪筑表層碎石，并通過壓路機進行碾壓，避免因溫度下降過快影響壓實度，造成早期破壞。表層施工過程中，可根據季節的不同，適當調整新鋪段和原路面的高差，防止出現跳車現象。

待完成表層施工后，還要刮一層TST溶膠，相比槽口寬度，TST溶膠兩側均可寬出2 cm，用于提高碎石和路面之間的粘結性能。待表面溫度降至70 ℃時，可順著橋向再進行4～5遍碾壓。隨后調整伸縮縫和路面的平整度，并再次橫向碾壓1～2遍，施工完成后，約2 h即可開放交通。

6 結語

綜上所述，伴隨社會經濟的迅速發展，城市化進程不斷加快，市政道路作為城市發展的主動脈，連接著城市的每一個角落，為促進城市經濟發展發揮積極作用。在車輛載荷變化、外界熱脹冷縮等因素影響下，市政橋梁工程往往會出現大量病害問題，這對市政橋梁施工質量提出了更高要求。為此，在實際施工中，必須結合工程具體情況，選擇合適的伸縮縫類型，同時做好各項施工準備，規范施工工藝，只有這樣才能有效提升工程質量。

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收稿日期：2020-08-02

作者簡介：王雷（1967—），男，浙江杭州人，本科，高級工程師，研究方向：市政工程。

Research on Key Points of Construction Technology of Expansion Joint of Municipal Bridge

WANG Lei

（Zhejiang MingKang Engineering Consulting Co.， Ltd.， ?Hangzhou Zhejiang ?310009）

Abstract： Since the reform and opening up， China's economy has developed?rapidly， and the process of urbanization has been accelerating. As an important infrastructure for urban economic development， municipal roads bring a lot of convenience for people to travel. As an important part of municipal bridge construction， expansion joint has a far-reaching influence on the quality of municipal road construction by standardizing the construction technology and improving the level of construction technology. Therefore， on the premise of fully understanding the current problems of expansion joints of municipal Bridges， this paper analyzes several common types of expansion joints， and analyzes and discusses the construction preparation and technical points of expansion joints of municipal bridges with specific cases，providing?a reference for municipal engineering to solve the problem of expansion joints.

Keywords：expansion joint construction;bridge engineering;the main technical points