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《工程機械發動機構造與維修》課程項目化教學改革研究

2019-09-10 07:22:44王踏尹楊小林
新教育論壇 2019年7期
關鍵詞:工程機械發動機技能

王踏尹 楊小林

摘要:《工程機械發動機構造與維修》是湖南三一工業職業技術學院工程機械運用技術專業的專業核心課程。本課改革傳統教學理念,遵循“三個遷移”項目化教學理念,從現代學徒制學習認知規律出發,引用生產實際案例情境開發課程項目,進行教學改革,大大提升了教學效果。

關鍵詞:工程機械發動機構造與維修;課程改革;項目化教學

2014年,國家教育部提出了一項旨在深化產教融合、校企合作,進一步完善校企合作育人機制,創新技術技能人才培養模式——現代學徒制,全國各地高校開展了新一輪課程教學改革,推進現代學徒制的發展。我院工程機械運用技術專業不斷改革創新,于2018年申報成功第三批國家試點單位。在不斷的改革實踐中,《工程機械發動機構造與維修》課程摸索出一套較為合理的課程教學模式,完成“由知識學習向能力培養遷移、由以教師為中心向以學生中心遷移、由成績產出向成果產出遷移”的“三個遷移”法項目化教學改革,大大提升了學生的學習興趣及教學效果。

一、課程項目任務設計

我院為由三一集團投資創辦的全日制普通高等職業院校。依據工程機械售后服務產業鏈技能要求,結合我院特有的辦學條件,遵循項目化教學對工程機械發動機構造與維修進行了全新的項目設計。

項目開發以工程機械發動操作保養、零件檢測、裝配調試及故障分析為技術主線,結合現代學徒制特點、工程機械售后服務產業鏈技能要求及湖南省工程機械運用專業技能抽考標準,共開發了三大模塊、二十個項目情境任務。

二、課程項目教學實施

在傳統教學過程中,教學遵循學科理念體系,《工程機械發動機構造與維修》課程先講工作原理,總體結構組成,然后延伸至各大機構系統的方式進行教學,在大量理論基礎的灌輸下,高職學生已經提不起學習興趣,所以很難調動學生的學習積極性,教學效果并不理想。鑒于大量的失敗案例,工程機械發動機教學小組采用了全新的教學方式。

第一,重新規劃,打破現有的學科體系教學模式。借鑒現代學徒制培養理念及集團服務工程師培養體系,把本課程分為工程機械發動機操作與保養、機典型零件檢測、典型故障分析三個階段進行培養學習,從而滿足人的認知事物的規律,從簡至難,讓學生重識學習的信心,同時也能熟悉今后的工作崗位任務。

第二、做中學,讓學生明確學習目的,調動學生興趣。在傳統學科體系教學中,我們一貫是以理論指導實踐的教學模式,學生學好理論后,再進行簡單的論證實踐,教學以教師為中心,老師怎么教,學生怎么做,這樣一來,學生心中就一直存在一個問題,即“為什么要學,學了又能做什么?”對此,我們改變傳統學習模式,從完成實際工作項目中引導學生學習。將課程變為若干真實的工作項目,以任務驅動學生學習,讓學生在實際操作中發現問題,在解決問題過程中引入理論進行支持,做到“項目能用,理論夠用”的教學模式,解決學生“為什么要學,學了又能做什么?”的根本問題,從而提升學生學習興趣。

第三、巧用學生,進行學生互評監督的教學管理。項目化教學開展最大難度在于如何管理及調動學生。為此,借鑒現代學徒制管理模式,將班級學生分成6-8人的學習小組,由小組成員推薦小組長,教師重點管理組長,組長管理組員的方式進行實踐管理,教學過程中,為讓學生更好完成操作練習,教師事先完成教學演示視頻的錄制,并編好項目任務書,通過現代網絡技術發放給每一個學生,學生對照操作練習,教師集中解惑,各組之間互評項目成績,從而,讓每個學生都是參與課堂的管理,在培養學生管理能力的同時,解決課堂難以管理的難題。

三、課程考核評價

由于教學模式發生改革,課程考核方式也重新做了考量,本課程不在注重學生的理論成績,由成績轉向成果進行考量。

《工程機械發動機構造與維修》課程考試可采用平時成績(權重30%)+項目考核(權重40%)+實訓考試(權重30%)形式組成。項目考核、實訓考試內容由工程機械發動機操作與保養、機典型零件檢測、典型故障分析三大項目組成,項目考核按各項目評分取平均成績,實訓考試按三個總分3:6:1的比例組建試題庫,由學生抽取技能試題庫進行考核。

四、課程教學特點

根據學院“353三有”人才培養理念,結合項目化教學改革“三個遷移”基本要求,《工程機械發動機構造與維修》課程在不斷的項目化教學改革中,形成課程任務項目化、項目情境真實化、知識結構碎片化、學習模式立體化的"四化"教學特點,具體如下:

1.課程任務項目化

本課程教學打破傳統的學科體系,以三一集團服務工程師培訓理念入手,結合學院新型人才培養模式,從產業鏈、業務鏈、技術鏈三個層面調研分析,對《工程機械發動機構造與維修》課程知識體系重新規劃,將課程劃分為工程機械發動機操作與保養、機典型零件檢測、典型故障分析三個模塊,并建立二十個獨立的工作情境任務,實施教學,以技能為主、輔以相應體系理論知識,重新構建課程知識體系,做到符合發動機認知規律、由外及內、由簡至繁、提升學生的學生實際技能。

2.項目情境真實化

借助三一集團的雄厚實力。課程項目化教學以三一集團服務體系工作流程、設備的真實故障案例,用實際工作情境為載體,培養學生發動機維保技能。教學設備均為三一設備服役發動機機型,從而做到了真正意義的真實化情境。

3.知識結構碎片化

根據人類學習的有效時長規律,將真實工作任務分解15分鐘左右的學習與訓練的小任務,以小任務為單位組織一體化教學,從而縮短項目訓練時間,便于掌握知識與技能,同時也便于開展微課,MOOC教學。

4.學習模式立體化

本課程已在網絡上建立了資源完善并更新快捷的課程網站,可以幫助學生迅速找到自己需要的學習資料,進行自主性、探究性的學習,并可通過課程網站的自測系統,檢驗學習情況。后續將開發網絡信息溝通平臺。充分發揮信息網絡的開放性、交互性、共享性、超媒體、大容量等優勢,建全立體化學習模式。

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