汽車(chē)噴漆中漆膜缺陷的處理對(duì)策

盧義

摘 要 現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)中的汽車(chē)維修處理技術(shù)越來(lái)越受到關(guān)注，汽車(chē)噴漆打蠟工作能夠?qū)⑵?chē)保養(yǎng)性能提升，這對(duì)于汽車(chē)自身安全性的提升有著非常重要的作用，但是因?yàn)槠?chē)噴漆技術(shù)處理當(dāng)中的限制性因素較多，導(dǎo)致噴漆技術(shù)存在缺陷，需要進(jìn)行噴漆技術(shù)的完善，確保其能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)實(shí)際發(fā)展要求。針對(duì)此情況，文章主要對(duì)汽車(chē)噴漆當(dāng)中的漆膜處理技術(shù)進(jìn)行研究，希望能夠提供針對(duì)性的漆膜缺陷處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞 汽車(chē)噴漆;漆膜缺陷;處理技術(shù)

1 分析汽車(chē)噴漆當(dāng)中的漆膜缺陷原因及對(duì)應(yīng)處理措施

1.1 汽車(chē)噴漆當(dāng)中的漆膜缺陷存在原因

汽車(chē)噴漆技術(shù)在實(shí)際發(fā)展中，汽車(chē)索膜技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展存在一定問(wèn)題，導(dǎo)致整個(gè)技術(shù)在實(shí)際處理及控制中存在誤區(qū)，為了將噴漆技術(shù)正常使用，在噴漆技術(shù)應(yīng)用中，需要對(duì)汽車(chē)漆膜缺陷原因進(jìn)行了解及匯總，具體原因主要有以下幾點(diǎn)：第一，因?yàn)橛推岜砻鏁?huì)受到污染，導(dǎo)致技術(shù)整體性受到污染，影響噴漆效果。第二，因?yàn)閲娖峒夹g(shù)在實(shí)際處理中，空氣壓縮機(jī)處理會(huì)存在差異性，導(dǎo)致噴漆技術(shù)處理存在噴漆壓力不夠等問(wèn)題，影響噴漆最終實(shí)施效果。

1.2 汽車(chē)噴漆當(dāng)中的漆膜缺陷處理策略

針對(duì)噴漆技術(shù)存在的缺陷問(wèn)題處理，在噴漆技術(shù)使用中，需要根據(jù)噴漆技術(shù)處理要求，將技術(shù)處理當(dāng)中的要求進(jìn)行必要性的技術(shù)處理，例如，進(jìn)行刮白灰處理及水墨處理，使用這類(lèi)技術(shù)處理，能夠確保技術(shù)處理中噴漆效果得到有效保證，對(duì)汽車(chē)噴漆行業(yè)發(fā)展來(lái)講也是一項(xiàng)技術(shù)性應(yīng)用措施。除此之外，汽車(chē)噴漆技術(shù)在實(shí)際處理中，需要根據(jù)噴漆技術(shù)控制要求，進(jìn)行清洗及噴漆工作的結(jié)合，使用一體化噴漆技術(shù)進(jìn)行處理，將噴漆工作的有效性不斷加強(qiáng)，利用噴漆工藝實(shí)際運(yùn)行效果進(jìn)行控制，保證其能夠滿(mǎn)足噴漆技術(shù)實(shí)際發(fā)展需求。

2 汽車(chē)噴漆當(dāng)中的失光缺陷實(shí)際原因及處理措施

2.1 汽車(chē)噴漆當(dāng)中的失光缺陷實(shí)際原因

汽車(chē)在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，汽車(chē)光澤感將會(huì)隨時(shí)間表現(xiàn)出非常明顯的變化，此問(wèn)題的存在是因?yàn)槠?chē)在運(yùn)行中的各類(lèi)因素逐漸會(huì)對(duì)噴涂技術(shù)造成影響，同時(shí)在一定層面上不利于汽車(chē)本身性能的全面發(fā)揮。與此同時(shí)，汽車(chē)噴漆技術(shù)在實(shí)際處理中，采用不達(dá)標(biāo)噴溶劑也會(huì)導(dǎo)致噴漆技術(shù)在實(shí)際處理中出現(xiàn)失光問(wèn)題，導(dǎo)致噴漆技術(shù)處理中的樹(shù)脂膠溶性存在非常大的差別，最終導(dǎo)致汽車(chē)噴漆失光問(wèn)題的出現(xiàn)。

2.2 汽車(chē)噴漆當(dāng)中的失光缺陷措施分析

為了進(jìn)行汽車(chē)噴漆失光問(wèn)題進(jìn)行處理，整個(gè)汽車(chē)噴漆技術(shù)在使用中，進(jìn)行汽車(chē)噴漆技術(shù)的有效處理，需要根據(jù)所用噴漆技術(shù)實(shí)際要點(diǎn)進(jìn)行全面分析并控制，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)噴漆技術(shù)效果進(jìn)行完善。同時(shí)，汽車(chē)噴漆技術(shù)的應(yīng)用，需要根據(jù)噴漆處理實(shí)際需求進(jìn)行噴槍壓力的設(shè)置，并且對(duì)噴漆溶劑的處理及選擇中，進(jìn)行及時(shí)對(duì)比，對(duì)噴漆溶劑基本質(zhì)量進(jìn)行處理，并第一時(shí)間進(jìn)行二次噴漆，一旦出現(xiàn)失光區(qū)域則需要進(jìn)行及時(shí)處理。

3 汽車(chē)噴漆當(dāng)中的漆膜缺陷磨痕存出現(xiàn)原因及處理措施

3.1 汽車(chē)噴漆當(dāng)中漆膜磨痕出現(xiàn)的原因

汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)樾旭偖?dāng)中存在非常多的磨損，為了將耐磨損能力提升，在汽車(chē)耐磨損技術(shù)使用中，按照汽車(chē)磨損技術(shù)及程度，對(duì)技術(shù)實(shí)施要求進(jìn)行充分控制，保證能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)技術(shù)應(yīng)用要求，只有這樣才能將汽車(chē)噴漆技術(shù)應(yīng)用效果全面提升。但噴漆技術(shù)在實(shí)際使用當(dāng)中，相關(guān)工作人員并不能對(duì)汽車(chē)磨損程度進(jìn)行科學(xué)鑒別，使得鑒別工作在進(jìn)行中出現(xiàn)漏漆現(xiàn)象，這對(duì)于汽車(chē)噴漆技術(shù)的使用及發(fā)展特別不利，應(yīng)該將噴漆行業(yè)技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用作為基本要求，對(duì)噴漆行業(yè)技術(shù)使用進(jìn)行整體性控制。在噴涂完畢之后，膜層表面將會(huì)逐漸形成片狀，且會(huì)出現(xiàn)大小不一的彈坑，有時(shí)可能存在蝶形或是魚(yú)眼形爬痕狀，這種情況存在的主要原因?yàn)橛推岜砻娲嬖谙烆?lèi)礦化物或是機(jī)油等類(lèi)似污染物，或是氣管內(nèi)部存在油污等其他污染物。

3.2 汽車(chē)噴漆當(dāng)中漆膜磨痕原因處理措施

根據(jù)汽車(chē)行駛當(dāng)中的磨損情況，對(duì)噴漆技術(shù)使用中的磨損技術(shù)進(jìn)行全面分析，保證技術(shù)應(yīng)用能夠滿(mǎn)足噴漆技術(shù)控制及使用要求，將磨損位置進(jìn)行有效處理及控制，并將其作為重要技術(shù)使用到實(shí)際需求當(dāng)中。例如，噴漆技術(shù)的使用中，需要將汽車(chē)噴漆技術(shù)處理中的底層噴漆進(jìn)行打磨，打磨中需要根據(jù)要求進(jìn)行噴漆效果的協(xié)調(diào)及控制，將汽車(chē)噴漆磨痕消除技術(shù)進(jìn)行全方位使用。除此之外，在任何工作開(kāi)始之前，都需要將表面進(jìn)行徹底清潔，可以使用洗衣粉水或是中型清潔液對(duì)漆層進(jìn)行油污的清除，再使用水進(jìn)行清洗，清洗完成之后使用不脫毛毛巾將其擦干，并將其吹干，然后再使用粘塵布將灰塵擦拭干凈。還需要定期性對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行清理，空氣過(guò)濾器及油水分離器同樣需要使用反壓法及排油水進(jìn)行處理。油漆在噴涂開(kāi)始之前不能受到污染，施工場(chǎng)地更不能存在空氣污染物，需要保證施工場(chǎng)地的地面衛(wèi)生整潔性。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上得知，我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)在不斷發(fā)展中，已經(jīng)越來(lái)越重視汽車(chē)維修噴漆技術(shù)處理，并獲得了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，汽車(chē)噴漆技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)噴漆缺陷技術(shù)進(jìn)行充分研究，使用缺陷處理技術(shù)能夠提升汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度，將汽車(chē)行業(yè)實(shí)踐能力提升。通過(guò)文章的分析及總結(jié)，將汽車(chē)噴漆當(dāng)中的噴漆缺陷處理技術(shù)在失光缺陷及磨痕缺陷等問(wèn)題上進(jìn)行了透徹分析，這類(lèi)問(wèn)題對(duì)于技術(shù)實(shí)踐保障性的提升來(lái)講有著重要的研究意義。

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