“南海I號”背后的海洋夢

國旻

說起沉船，大家可能最先想到的就是“泰坦尼克號”。在我國考古界，也有一艘話題性極高的沉船———“南海Ⅰ號”！

在我國陽江海域，漁民們都知道有條祖祖輩輩傳下來的規矩，那就是出海捕魚時有一塊水域絕對不能靠近。因為只要在那里撒網，漁網就會被劃破。至于劃破漁網的東西是什么，沒人知道。

后來，這個“疑案”終于被考古學家們“偵破”了。原來，這一塊水域的下方，竟有一艘令世人矚目的古沉船———“南海Ⅰ號”！ 經考古學家們研究，這艘沉沒近千年的沉船，至少能有三個值得我們驕傲的“世界之最”：它是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船！

考古學家們通過比對船只所運載文物的年代，推斷出“南海Ⅰ號”是南宋中晚期的沉船。你是不是有點兒驚訝，這艘古船沉沒海底近千年，在海底被海水浸泡了這么久， 為何還沒有腐爛，且能保存得如此完好呢？

首先，我們得好好夸夸建造“南海Ⅰ號”所使用的材料———松木。有一句俗語說得好：“水泡千年松，風吹萬年杉?！睆倪@句話可以看出，松木的抗浸泡性是非常好的。

其次，就要夸獎夸獎建造“南海Ⅰ號”的工匠們了。他們把防水的桐油涂抹在松木上，松木吸油，海水就很難滲入有厚厚桐油保護的松木了。另外，工匠們把船體建造得特別結實，木板間沒有縫隙，水自然也就進不去了。

最后，還有一個外界原因。考古人員發現“南海Ⅰ號”時，它位于海面下20米深處，還被2米多厚的淤泥覆蓋著。你別小看這層淤泥，它可起到了保護木船的重要作用。正是因為這些淤泥將船體與外界隔絕，避免了船體被破壞，我們今天才能看到如此完好的“南海Ⅰ號”。

南宋時期，懂行的東南亞人深知我國瓷器的價值，很多人會特地來中國參觀瓷器、學習制造瓷器，中國商人瞅準商機，把大量瓷器銷往東南亞?！澳虾＂裉枴本褪菑娜輷P帆出海，開往東南亞或中東地區的一艘海船。不幸的是，尚未遠航，船就沉沒了。這一時期，中國外銷瓷貿易極為繁盛。如今，很多國家都出土了那時中國外銷的瓷器。

在南宋以前，我國主要的制瓷中心在北方。但由于戰爭頻發，知名的制瓷中心被破壞，工匠們也被迫南下，把技術帶到了南方。所以，在華南沿海地區，特別是泉州、廣州、福州等貿易口岸，出現了一大批以制造外銷瓷為主的窯場。

“南海Ⅰ號”中出水的大部分瓷器均來自這些窯場， 如浙江龍泉窯、福建德化窯，還有赫赫有名的江西景德鎮窯等，這些出水的瓷器都是非常純凈典雅的單色釉瓷器。

“南海Ⅰ號”中的德化窯瓷器尤其有名，比如下圖中這件國內難得一見的大型執壺青白釉印牡丹紋六棱帶蓋執壺， 它表面裝飾有蓮瓣、菊瓣、牡丹、云水、蕉葉、葵紋、麥穗、卷草等幾十種花紋，它們細致工整、優雅精巧、變化多端，達到了相當高的藝術水平。

當然啦，也有經商頭腦特別棒的商人們深知“因地制宜”的重要性，他們除了銷售傳統器型，還向東南亞售賣有異域風格的器型。在“南海Ⅰ號”出水的文物中，考古學家就發現了不少洋味十足的瓷器呢！比如上圖中的這件青花釉印花花卉紋軍持。從宋代開始，軍持成為海上對外貿易中的重要器型之一。

這么多貨物乘船遠航， 會不會還沒到站就損壞了呢？ 放心，“南海Ⅰ號”上貨物的包裝特別講究，多以甕罐為盛裝器。人們將易碎物品整齊地碼放在里面，所以大部分貨物都保存完好?？脊艑W家們甚至還發現了一個白瓷粉盒， 里面盛放了81個瓷罐的罐蓋，正好與甕罐中存放的瓷罐數量一致，這說明貨主在運輸時有意識地將易破損的器物進行了單獨包裝。你瞧，古人制作、包裝貨物的智慧與手段是不是同樣高超？

“南海Ⅰ號”被形容為“滿船盡帶黃金甲”，因為在這里發現的金屬類別特別豐富，有金、銀、銅、鐵、錫、鉛、鋅等。不過，為什么船上要帶這么多金屬呢？

原來，在古代海外貿易中，金屬原材料或金屬制品是國際市場上的重要商品，它們可以被制作成武器或農具。同時，金屬也是上佳的壓艙物，可以防止船體因為太輕而傾覆。

在“南海Ⅰ號”沉船中發現的金器主要有腰帶、項鏈、戒指、手鐲、耳環等，它們風格獨特、制作精巧，顯示出了當時工匠們的高超手藝。這其中一條帶有明顯阿拉伯風格的金腰帶吸引了考古學家們的注意。

人們猜測，佩戴這件黃金飾物的人可能非常富裕，是一名身材魁梧、體格強壯的西域商人。當然，也有專家認為，唐代的大明宮中就有不少異國器物，南宋人使用異國器物也并不稀奇，所以這件黃金飾物的主人也有可能不是外國人。

貿易離不開貨幣?！澳虾＂裉枴背链€出水了各種錢幣，有銀質貨幣、金質貨幣和銅錢等幾大類。

兩宋時期，白銀的貨幣地位大幅提高，民間與官方普遍使用，全國通用。當時的白銀有銀塊、銀錢、銀鋌（dìng）和銀牌等形態，以銀鋌最為常見。

目前，“南海Ⅰ號”已出水銅錢數萬枚。其中，年代最早的是漢代的五銖錢， 最晚的是南宋趙構時期的“紹興元寶”，這也是專家確定沉船年代上限的重要依據之一！

在“南海Ⅰ號”被發現以前，人們要想了解古船信息，基本只能通過查看史料或根據現代造船技術進行推測。而“南海Ⅰ號”的出水，使我們得到了很多實證信息。雖然它只是南宋時期較為普通的一艘海外貿易商船，但正因為普通，才更具代表性。它為學者研究我國古代造船工藝、航海技術等提供了典型標本，船上所搭載的文物也為大家解開了海上絲綢之路的諸多秘密。