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我就是標(biāo)桿

2019-09-10 07:22:44宋海強(qiáng)
越玩越野 2019年3期
關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

宋海強(qiáng)

國(guó)6B,一步到位

全新汽油國(guó)六風(fēng)駿7搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī),也是長(zhǎng)城旗艦車型——哈弗H9的同款發(fā)動(dòng)機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)國(guó)六燃油排放標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)城汽車通過(guò)對(duì)電子節(jié)氣門、廢氣渦輪增壓和GDI等各方面技術(shù)進(jìn)行合理控制,從而跳過(guò)了被稱為國(guó)6跳板的國(guó)6A標(biāo)準(zhǔn),使其排放完全滿足全新國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)使得這臺(tái)新車即使在不升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下也能一直銷售到2023年7月份。

GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)分縱置和橫置兩種版本,除了被應(yīng)用在旗艦H9上之外,還被搭載在長(zhǎng)城銷量最大的SUV——H6上,其可靠性和技術(shù)水平毋庸置疑。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪、DVVT等技術(shù),在汽油國(guó)6風(fēng)駿7上采用了低功率調(diào)校,最大功率120kW,在2600rpm時(shí)即可爆發(fā)出330N·m的最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)全系標(biāo)配的6MT遠(yuǎn)距離操作變速器,在可以實(shí)現(xiàn)更佳的換擋平順性的同時(shí)還能節(jié)省更多的車內(nèi)空間。

通過(guò)性方面,汽油國(guó)六風(fēng)駿7的最小離地間隙為213mm,足以應(yīng)付大多數(shù)用車環(huán)境。驅(qū)動(dòng)方面,新車有兩驅(qū)、四驅(qū)車型,其四驅(qū)車型采用了博格華納的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),后橋速比為4.1。值得一提的是,其四驅(qū)超值型國(guó)6大雙車型的售價(jià)僅為10.08萬(wàn)元,如果覺(jué)得不夠過(guò)癮,喜歡越野的車主還可以花3000元為其選裝后橋差速鎖。

車身尺寸方面,全新風(fēng)駿7為消費(fèi)者提供了充足的選擇,共有“大雙”和“小雙”兩種車身長(zhǎng)度12種車型,其中大雙車型在車身長(zhǎng)度、軸距以及貨廂長(zhǎng)度上都比小雙車型長(zhǎng)出300mm,分別達(dá)到了5395mm、3350mm、1680mm,車身寬度和長(zhǎng)度則均為1800mm和1760mm。

外部設(shè)計(jì)上,新車依舊采用了風(fēng)駿皮卡的一體化怒獅造型,獅口式保險(xiǎn)杠以及6邊形中網(wǎng)是這一造型的主要特征。外部配置上,新車搭載了前后霧燈、日間行車燈、黑色龍門架、貨箱寶等,在同級(jí)別皮卡中處于領(lǐng)先水平,甚至可以趕超不少緊湊型SUV的配置水平,頂配車型配備的自動(dòng)雨刷+大燈組合更是物超所值。

內(nèi)部配置上,全新汽油國(guó)6風(fēng)駿7標(biāo)配了點(diǎn)陣式儀表盤、粉塵過(guò)濾、多功能方向盤以及定速巡航等,高配車型還搭載了自動(dòng)空調(diào)、駕駛席電動(dòng)座椅等。主動(dòng)安全方面,新車精英型及以上車型全部配備了、ESP、上坡輔助、BA剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)/影像等功能,依舊是趕超緊湊級(jí)SUV的配置水平。雖然依舊是前雙叉臂后整體橋的硬派結(jié)構(gòu),但柔軟的座椅和優(yōu)秀的NVH水平大幅提升了乘坐舒適性。

長(zhǎng)城皮卡還為全新汽油國(guó)六風(fēng)駿7搭載了與科大訊飛共同研發(fā)的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),全面向SUV看齊,使其智能化水平提升到了一個(gè)新臺(tái)階。駕乘人員只需對(duì)著屏幕說(shuō)出“風(fēng)駿,你好”即可喚醒車載系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、導(dǎo)航、空調(diào)等功能??梢韵胂?,在先行者長(zhǎng)城的引領(lǐng)下,這種在轎車和SUV身上近乎普及的語(yǔ)音交互功能即將在皮卡車上大放光彩。

在大量國(guó)5車型因排放標(biāo)準(zhǔn)大限舉行清倉(cāng)甩賣之際,長(zhǎng)城皮卡全新風(fēng)駿7國(guó)6汽油車型的上市無(wú)疑更容易在當(dāng)下的日漸紅火的皮卡市場(chǎng)上制造出“聲響”,作為第一款“國(guó)6皮卡”,全新汽油國(guó)6風(fēng)駿7既是先來(lái)者又是排頭兵,未雨綢繆也好,有備而來(lái)也好,市場(chǎng)變革中,用積極的態(tài)度應(yīng)對(duì)的企業(yè)總會(huì)占得先機(jī),這或許就是長(zhǎng)城皮卡為什么連續(xù)21年占領(lǐng)國(guó)內(nèi)銷量第一的原因之一吧。

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