詠嘆調(diào)

宋海強(qiáng)

日產(chǎn)汽車執(zhí)行官山口雅子認(rèn)為，Ariya是日產(chǎn)交通工具的新代表，而為它起這么一個(gè)名字，不僅含有對(duì)過往的尊重，更代表了品牌的前瞻性思考。而日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索·阿爾維薩則表示，除了“時(shí)尚”、“犀利”等形容詞之外，Ariya還有更多實(shí)質(zhì)性的東西，比如日產(chǎn)先進(jìn)的電動(dòng)動(dòng)力總成。Ariya不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的名字，更是“日產(chǎn)設(shè)計(jì)和工程的輝煌愿景的代名詞。”

日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索·阿爾維薩（AlfonsoAlbaisa）說："它非常時(shí)尚、無縫、銳利和強(qiáng)大。"我們的工程師夢(mèng)想的開創(chuàng)性平臺(tái)，由我們先進(jìn)的電動(dòng)動(dòng)力總成和包裝所塑造，激發(fā)了我們的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行反思和塑造內(nèi)的創(chuàng)新。Ariya是一個(gè)名字，將是日產(chǎn)的設(shè)計(jì)和工程的輝煌愿景的代名詞。 "

日產(chǎn)Aria概念車是“日產(chǎn)智能出行”的新模式。通過配備的先進(jìn)技術(shù)和下一代人機(jī)界面（HMI）以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，Aria概念車將提供前所未有的全新駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)Aria 概念車配備了先進(jìn)的 “ProPilot 2.0” 駕駛員輔助系統(tǒng)。當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路并開始按照導(dǎo)航路線行時(shí)，它可以引導(dǎo)車輛在同一車道內(nèi)行駛直至至高速公路的出口，甚至還可以超車和變道。啟用放手。該系統(tǒng)啟用時(shí)會(huì)改變室內(nèi)氛圍的顏色，以便在車輛自動(dòng)駕駛時(shí)營(yíng)造輕松的氛圍。

“日產(chǎn)Aria概念車”采用雙電機(jī)四輪控制系統(tǒng)，前后均帶有高輸出電動(dòng)機(jī)。通過前后兩個(gè)能夠即時(shí)精確控制扭矩的電動(dòng)機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)和加速。此外，通過對(duì)前后電動(dòng)機(jī)扭矩、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)器等的集成控制，可以使車輛在雪路和泥濘道路等濕滑路面上表現(xiàn)出更出色的牽引性能，并根據(jù)駕駛員的操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)駛。據(jù)悉，該集成控制技術(shù)是日產(chǎn)工程師從GT-R中安裝的ATTESA E-TS和奇駿上安裝的Intelligent 4x4的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)中開發(fā)的。

“ 日產(chǎn) Aria 概念車”直觀且易于使用的技術(shù)融入了駕駛員的日常生活中，無論你是否在汽車上，它都能在各種情況下為車主提供良好的便利。其中，“門到門導(dǎo)航”功能與車載導(dǎo)航系統(tǒng)共享智能手機(jī)上設(shè)置的目的地，包括上車前、駕駛時(shí)以及下車后與智能手機(jī)的互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)為駕駛員提供從起點(diǎn)到最終目的地的無縫引導(dǎo)。

當(dāng)駕駛員接近概念車時(shí)，迎賓燈將自動(dòng)亮起，車鎖將自動(dòng)解除，座椅位置、空調(diào)設(shè)置等將被調(diào)整為駕駛員最喜歡的狀態(tài)。另外，車輛還可以通過使駕駛員的時(shí)間表管理軟件與汽車中保存的信息同步，通過預(yù)測(cè)駕駛員出發(fā)時(shí)間來控制空調(diào)，從而保證駕駛員可以立即出發(fā)。

當(dāng)駕駛員上車時(shí)，“虛擬個(gè)人助理（VPA）”將開始導(dǎo)航。此外，如果要去接朋友，則可以通過朋友的智能手機(jī)與汽車中安裝的視頻聊天功能鏈接，即可在車載顯示器上顯示朋友的確切位置。

在與朋友視頻交談的過程中，車輛會(huì)被引導(dǎo)到朋友的確切位置。然后，“ Smart Route Planner”會(huì)在行駛時(shí)自動(dòng)找到充電地點(diǎn)并提出充電計(jì)劃，直到到達(dá)目的地為止。當(dāng)駕駛員在充電過程中接近充電點(diǎn)時(shí)，充電端口會(huì)自動(dòng)解鎖。

汽車到達(dá)目的地后，也可以使用智能手機(jī)或?qū)Ｓ迷O(shè)備操作停車。由于可以在駕駛員下車后遠(yuǎn)程泊車，因此即使在停車位較小且難以打開車門的情況下，車輛也可以順利泊入。

當(dāng)車輛停放在辦公室或家中時(shí)，“日產(chǎn)Aria概念車”將變身 “日產(chǎn)能源”。“日產(chǎn)能源”旨在通過將存儲(chǔ)在電動(dòng)汽車電池中的電能提供給家庭、辦公室和電網(wǎng)，使電動(dòng)汽車成為人們生活中更有用的車輛。

“日產(chǎn)正在重新定義其設(shè)計(jì)語言，以進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代，在這個(gè)新時(shí)代中，人們對(duì)先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù)和電動(dòng)汽車越來越感興趣，而人們的出行方式也在發(fā)生變化——簡(jiǎn)單、強(qiáng)大和現(xiàn)代。在外觀設(shè)計(jì)方面，在體現(xiàn)‘永恒的未來主義’的同時(shí)還將‘日產(chǎn)智能出行’的價(jià)值納入所有未來車型。這將是體現(xiàn)我們新愿景的第一款汽車，”負(fù)責(zé)全球設(shè)計(jì)的高級(jí)執(zhí)行官阿方索·阿爾維薩說。

“日產(chǎn)Aria概念車”以關(guān)鍵詞“時(shí)尚”、“無縫”和“別致”為特征，具有優(yōu)雅的前擋泥板、超薄LED大燈和經(jīng)過特別設(shè)計(jì)的日產(chǎn)標(biāo)志的前格柵。新設(shè)計(jì)語言的元素散布在整個(gè)車身外部，包括 “V motion”設(shè)計(jì)語言以及嵌入在格柵中的幾何圖案。“我們用三維結(jié)構(gòu)代替了傳統(tǒng)的格柵，我們稱其為‘盾牌’和富有表現(xiàn)力的零件。這些零件用于確定交通狀況，例如雷達(dá)和傳感器。”阿爾維薩說，它自然地融入了正面設(shè)計(jì)中。

車身側(cè)面，采用21英寸5輻鋁制輪輞，側(cè)面尾部擁有一個(gè)隆起的翼子板，與寬大的C柱和諧相處。

車身外部，概念車采用“ 彗星藍(lán)”涂裝，并且可以根據(jù)距離不同而變換不同的顏色。從遠(yuǎn)處觀看時(shí)，它會(huì)呈現(xiàn)出深藍(lán)色和啞光感，但是當(dāng)您接近汽車時(shí)，油漆中包含的大玻璃鱗片會(huì)反射出無數(shù)的光芒，就像夜空中閃耀的彗星一樣的沿車頂線和車輪布置了象征日產(chǎn)EV未來的新顏色“紅銅”，使車外外觀更加雅致。“紅銅”是迎接新的一天的黎明的太陽的顏色，象征著新時(shí)代的曙光，并表達(dá)了對(duì)日本自古以來就將銅結(jié)合到工藝品中的傳統(tǒng)的尊重。

外觀表達(dá)“時(shí)尚”，而室內(nèi)設(shè)計(jì)的表達(dá)則是“無縫”，自然地將日本的手工藝與日常生活中的精細(xì)技藝融合在一起。

“平坦的地板在去掉內(nèi)燃機(jī)后通過電動(dòng)汽車特有的最佳電池布局實(shí)現(xiàn)，駕駛員一進(jìn)入陳IE，便可在寬敞開闊的氛圍中感到溫暖和熱情。”阿爾維薩說：“從側(cè)面板到后面板的無縫流動(dòng)的內(nèi)部空間給人的印象是，無論坐在哪個(gè)座位，您都可以看到完整的視圖。”

儀表板和門板是無縫連接的，干凈的儀表板周圍沒有按鈕或開關(guān)。激活“Nissan Aria Concept”后，儀表板上將顯示觸覺操作按鈕。僅有的物理按鈕和開關(guān)是開始按鈕，用于12.3英寸顯示屏的控制旋鈕和空調(diào)控制按鈕，都被精美地集成在儀表板底部的木制部件中。具有超薄框架的座椅可提供更寬敞的內(nèi)部空間和更佳的視野同時(shí)為乘客提供舒適的支撐。靠背和座椅采用穿孔皮革，從孔下面穿出的鮮艷的銅色織物增加了美感和深度。

另外，儀表板和門板使用優(yōu)質(zhì)的黑色皮革，而A柱和天花板的皮革則略微粗糙，在視覺上產(chǎn)生了有效的對(duì)比，并強(qiáng)調(diào)了“日產(chǎn)Aria概念”的優(yōu)雅。儀表板，座椅和轉(zhuǎn)向中使用的緞面和銅色鋁制裝飾物與外觀具有統(tǒng)一感。