關于鐵路客運售票營銷策略的研究

袁芳

摘 要：隨著時代的不斷發(fā)展，鐵路客運的出現(xiàn)給人們的日常生活帶來了極大的便利，人們的出行變得簡單高效，在當今靈活的市場經(jīng)濟體制下，各種不同形式的運輸方式應運而生。各種方式在生存發(fā)展的過程中都面臨激烈的市場競爭，面對當前的發(fā)展形勢，傳統(tǒng)的鐵路客運營銷模式已經(jīng)無法滿足社會的發(fā)展需求，如果不對傳統(tǒng)的營銷模式進行改變，將會嚴重阻礙我國鐵路客運的發(fā)展。本文分析了當前鐵路客運售票制約因素，并且提出了相應的營銷策略。

關鍵詞：鐵路;客運;營銷

一、鐵路客運售票存在的問題

科學技術(shù)在進步的同時，我國鐵路售票系統(tǒng)也在不斷優(yōu)化和完善，當前計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋整個鐵路售票模式中，鐵路售票系統(tǒng)可以采用更加科學合理的集中管理方式來處理無座缺席的情況，這樣能夠更好的滿足消費者的需求，但從當前的實際發(fā)展情況來看，由于我國在發(fā)展過程中受到一些傳統(tǒng)觀念的影響，導致整個鐵路客運售票運作程度較低。消費者很難購買到高鐵或者是動車班次，一票難求的現(xiàn)象十分嚴重，但是一些冷門的車次卻會出現(xiàn)空運的情況，這樣不僅會造成資源的浪費，同時還無法滿足消費者的需求。雖然相關部門對普速列車的售票價格進行了調(diào)整，但是并沒有從根本上解決問題，整個調(diào)整缺少靈活性，而且客票的雜費過多，導致在售票過程中，消費者可能會出現(xiàn)一些抵觸心理。

二、鐵路客運售票制約因素

（一）受到傳統(tǒng)理念的影響

鐵路運輸一直是我國經(jīng)濟發(fā)展的命脈，是我國十分重視的一項發(fā)展內(nèi)容，鐵路的出現(xiàn)不僅給人們的日常生活帶來的便利，同時還促進我國經(jīng)濟得到更加快速的發(fā)展。傳統(tǒng)的鐵路客運售票模式不僅耗時長，而且很難第一時間更新信息，這就導致整個售票過程十分繁瑣，隨著現(xiàn)在經(jīng)濟體制的不斷改革，一些全新的交通運輸體系開始出現(xiàn)，這就是給我國傳統(tǒng)的鐵路快運說發(fā)展帶來了一定的挑戰(zhàn)，如果還一直沿用傳統(tǒng)的售票模式和觀念，將會對我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展造成十分嚴重的影響，甚至會導致大量客源的流失。

（二）缺少完善的定價體制

我國鐵路售票目前還沒有出臺一個統(tǒng)一的調(diào)控體制，這就導致當前國家的宏觀調(diào)控并不能適應市場的發(fā)展需求，在進行定價的過程中，不能根據(jù)市場的實際發(fā)展情況來采用相應的對策。我國鐵路目前出臺了臥鋪票折扣機制和高鐵票折扣機制，但是這種折扣并不靈活，而且不能完全應用在整個售票系統(tǒng)中，出臺的政策并不能適用于一些特殊的產(chǎn)品及對象，因此即使出臺了一些政策，也無法對當前的售票體制進行健全。

（三）鐵路客運售票工作不到位

我國鐵路客運運輸在發(fā)展的過程中，營銷工作不到位是最為嚴重的一個問題，想要在激烈的市場競爭中脫穎而出，就必須要具備超前性和積極性。從多個方面來對鐵路售票模式進行優(yōu)化和完善，可以從定價、促銷、決策等多個方面來進行完善。當前人們處于信息化高速發(fā)展的時代下，想要對傳統(tǒng)的鐵路客運售票營銷模式進行優(yōu)化，則必須要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的鐵路售票觀念，將現(xiàn)代化的營銷理念加入到發(fā)展過程中，這樣才能促進我國鐵路運營獲得更多的經(jīng)濟收益。

三、鐵路客運售票營銷策略

（一）樹立正確的營銷理念

雖然傳統(tǒng)的鐵路客運售票模式依然能夠使用，但是面對激烈的市場競爭，想要取得更多的經(jīng)濟效益，則必須要對傳統(tǒng)模式進行不斷的優(yōu)化和完善，只有不斷滿足社會發(fā)展的需求，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。想要促進我國社會經(jīng)濟得到更加快速的發(fā)展，就必須要從鐵路運輸方面入手，充分運用現(xiàn)代化的營銷理念來增強我國鐵路運營的經(jīng)濟效益，從而實現(xiàn)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。在進行改革的過程中應該從理念入手，只有當思想得到了改變，才能從根本上提出一些切實可行的策略，才能更好的開展營銷工作。鐵路客運應該不斷加強市場競爭意識，在制定一些方案策略前，要進行全面的市場調(diào)研，了解當前市場的實際發(fā)展情況以及消費者的實際需求，這樣才能更加科學合理的制定一些發(fā)展策略。相關部門應該明確自身的角色，并且在發(fā)展過程中給消費者提供更多的人文關懷，不斷提高服務能力，將滿足消費者的需求作為鐵路客運體系的未來發(fā)展方向。積極借鑒一些優(yōu)秀的發(fā)展模式，并且根據(jù)我國的實際情況制定一套全新的與時俱近的鐵路運營理念。

（二）采用差別定價方式

我國鐵路客運售票價格主要受國家宏觀調(diào)控的影響，因此整個售票價格的靈活性較低，但是適當?shù)倪M行差別定價，能夠更好的滿足市場的發(fā)展需求，相關部門可以根據(jù)實際情況來進行票價的差別定價，提出一些折扣策略，這樣能夠有效提高票價的靈活性，同時還能降低運行成本，避免出現(xiàn)冷門班次空運的情況。

如今全球移動支付產(chǎn)業(yè)交易規(guī)模在不斷擴大，成交量越來越高，利用網(wǎng)絡進行營銷能夠促進各行各業(yè)得到快速的發(fā)展。在對票價進行調(diào)整能夠促進鐵路客運得到更好的發(fā)展。

（三）產(chǎn)品區(qū)別推行政策

雖然從根本上來講，鐵路售票運行系統(tǒng)中各個產(chǎn)品并沒有太多的區(qū)別，但是在發(fā)展過程中，應該根據(jù)不同的產(chǎn)品推行不同的政策，鐵路運輸應該在鞏固和保留核心產(chǎn)品的基礎上，對相關產(chǎn)品進行區(qū)別推行，這樣既能保證整個鐵路運營的發(fā)展優(yōu)勢，同時還能對市場進行不斷的擴充，將市場的潛力充分挖掘出來，能夠促進我國鐵路運營得到更加快速的發(fā)展。

（四）增加銷售渠道

傳統(tǒng)的鐵路客運售票營銷模式之所以無法滿足當前社會發(fā)展的需求，是因為當前人們處于信息化高速發(fā)展的時代下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及對傳統(tǒng)的售票模式造成了一定沖擊，當前絕大部分購票者都是年輕群體，傳統(tǒng)的售票方式很難讓年輕群體接受，因此傳統(tǒng)的售票模式并不符合當前的發(fā)展需求，相關部門應該充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來增加銷售渠道。相關部門可以推行一套完整的網(wǎng)絡營銷模式，利用口碑營銷、網(wǎng)絡營銷、博客營銷等等來加強宣傳，這樣能夠給消費者提供更好的服務。

結(jié)束語

綜上所述，隨著當前市場競爭越發(fā)激烈，傳統(tǒng)的鐵路客運售票營銷模式已經(jīng)無法滿足社會的發(fā)展需求，為了促進我國鐵路可以得到更好的發(fā)展，則必須要對傳統(tǒng)的售票模式進行優(yōu)化和完善。這樣才能促進我國社會經(jīng)濟得到更加快速的發(fā)展。

參考文獻

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