校企合作新模式探究與實踐

劉鵬

摘要：物流人才也被列為我國12類緊缺類型人才之一，但與之不相對應的是，現下社會中還有大批量的物流管理專業學生存在就業難的問題，如何能夠有效地解決“供”與“需”之間的矛盾，成為當下物流管理專業教育人員探討的重要課題。本文之中筆者從“校企合作”視角出發，探討物流管理專業的校企合作新模式，希望能夠推動學生就業，并解決物流企業人才緊缺的問題。

關鍵詞：物流管理專業：校企合作：新模式

一、前言

伴隨著“互聯網+”時代的來臨，現代物流產業迅速崛起，這也使得各大物流公司出現了人才短缺、人才匱乏的發展瓶頸。但同時另一方面，卻發現物流管理專業畢業生很難融于企業，企業用人難，學生就業難的“兩難”現象越發突出，而校企合作新模式，縮短了學校與企業之間的接口，實現了“供”與“需”之問的無縫對接，為此今后物流管理專業院校有必要對此做出更加深入的研究探討。

二、物流管理專業校企合作新模式

校企合作從“供”與“需”兩種角度出發，可有效地解決企業用人難，學生就業難的困境，是物流管理專業建設發展中，可采取的一種辦學模式，而借鑒國內外經驗，現下物流管理專業可開展以下三種校企合作新模式。

（一）訂單式模式

在物流管理專業校企合作開展過程中，“訂單式”模式主要是指，學校根據企業人才培養需求，定向選拔學生，并與企業共同研討制訂人才培養方案，簽訂用人合同，實施校企雙向管理。在“訂單”培養過程中，企業提供資金、技術、材料、場地方面的支持，同時為接受訂單培養的學生提供實習。此種校企合作模式，不但為企業減少了培訓成本，同時還可以有效地解決學生的就業問題，實現了“企業用人”和“學校育人”的完美結合。

（二）工學結合模式

物流管理專業校企合作中，還可以采用“工學結合模式”，典型的工學結合模式有英國的“三明治”教育、美國的“合作教育”、德國的“雙元制”教育，主要是指將學校的課堂知識傳授與企業的現場生產教育相結合。而此種校企合作模式最大優勢就是，很好地將理論和實踐結合在一起，學生在工作結合模式中有了“雙重身份”，既是在校學生，也是企業員工，學生要將學校學習的理論知識應用到實踐崗位之中，這是有助于應用型人才培養的，同時也可以為企業輸送大批量的素質人才。

（三）“實訓一科研一就業”模式

物流管理專業校企合作的新模式中，“實訓一科研一就業”模式是一種面向企業，將校企合作、室企合作多種形式相結合，從而進行基地建設、技術開發、人員交流、資源共享、合作辦學的一種全方位的辦學模式。在“實訓一科研一就業”模式之中，企業與學校之間真正地實現了全方位的滲透，教學、科研、開發得到三位一體化的發展，企業為學校提供了就業機會，而學校也為企業提供了人才保障，是今后物流管理專業可采用的一種校企合作新模式。

三、物流管理專業校企合作新模式建議

現代物流業是我國的十大振興產業之一，加大物流管理專業人才培養，是推動物流經濟的關鍵所在，而校企合作模式通過資源共享，實現企業、學校、學生的多方共贏，今后物流管理專業院校能夠不斷地對校企合作新模式做出探索十分重要，對此筆者提出以下幾個方面的建議。

（一）建立“雙師型”教學團隊

現代物流業是操作性較強的行業，物流管理專業課程也是實踐性很強的課程，因此對人次培養有較高的要求標準，而教師作為學生的傳道、授業者，在校企合作下，教師必須要成為“雙師型”的教師，要能夠為學生提供理論和實踐兩方面的指導。為此筆者建議，在校企合作中，教師也要深入企業學習，促使教師“產”“學”“研”結合，通過教師隊伍結構的優化，更好地為物流管理專業校企合作發展提供保障。

（二）建立校企合作的政府監督機制

俗話說：“沒有規矩，不成方圓。”物流管理專業校企合作發展中，必須要從法律的角度，明確物流公司與學校在校企合作中，雙方各應承擔的責任和義務，地方政府在這個過程中要發揮出監督職責，對不能切實履行責任的學校和企業給予相應的懲罰，并建立相關獎勵機制。這樣才能更好地加快物流人才培養推動，促使我國現代物流業得到更好的振興。

（三）強化校企項目合作研發

物流管理專業校企合作中，要充分利用學校的人才、技術、信息優勢，以科研為特色，為物流公司提供各種咨詢服務，圍繞教學內容，承接企業合作項目，并依此展開教學。這可以促使學校的科研能力和社會服務能力得到更好地提升，并為校企合作的有序開展進行提供保障。

四、總結

現代物流業是操作性較強的行業，從業人才不僅要具備豐富的理論知識，還應該具有很強的實踐能力，顯然校企合作更好地滿足了物流業從業人才培養需求，為學生的就業提供了保障，同時也為物流公司解決了人才匱乏的發展瓶頸，而校企合作是一個系統復雜的問題，為此今后物流管理專業院校還需不斷對此做出研究探討。

參考文獻：

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