跨界融合背景下高職汽車類專業人才培養研究

何宇漾

摘 ?要：隨著出行需求的推動和物聯網技術的支持，汽車業發展方向發生了重大改變。電動化、智能化、網聯化、共享化進程需要汽車行業與其他行業進行融合。文章在此跨界融合背景下，研究高職汽車類專業的人才培養模式改革，在專業、課程、綜合素質和技能、校企合作等方面融合提供建議，培養出更多適應企業要求的復合型人才。

關鍵詞：跨界融合;高職汽車專業;人才培養

中圖分類號：C961 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2019）12-0147-03

Abstract： With the promotion of travel demand and the support of internet of things technology， the development direction of the automotive industry has changed greatly. The process of electrification， intellectualization， networking and sharing requires the integration of the automotive industry and other industries. In this context of cross-border integration， the reform of talent training mode of automobile specialty in higher vocational colleges is studied in this paper， which provides suggestions on the integration of specialty， curriculum， comprehensive quality and skills， school-enterprise cooperation and other aspects， so as to cultivate compound talents to meet the requirements of enterprises.

Keywords： cross-border integration; automobile major in higher vocational colleges; talent training

前言

2016、2017、2018年我國汽車銷量分別為2800、2900、2800萬輛。2018年，在持續增長的10多年間，汽車銷量首次出現了下降，表明我國汽車市場增幅幅度變緩。而新能源汽車銷售量從2015年的33.11萬輛，2016年的50.7萬輛，2017年的7.7萬輛，到2018年銷量達到125.6萬輛。可以看出，新能源汽車開始進入增速階段。

2016年《節能與新能源汽車技術路線圖》一書中，進一步細化了汽車強國戰略目標的發展路徑和具體措施，預測未來十五年汽車產業技術發展方向、關鍵技術及優先級，提出汽車產業聯合創新框架。我國汽車產業未來在節能、純電動、插電式混動、氫燃料電池和智能網聯等方面汽車的核心技術，將對我國汽車職業教育的內容帶來重大影響。汽車行業競爭的焦點越發突出，汽車企業與互聯網企業跨界融合。汽車行業對人才提出更高的要求。

一、跨界融合背景分析

（一）汽車技術融合

由于未來中國汽車產業將是“四化”融合，即電動化、智能化、網聯化、共享化。其中電動化是基礎、智能化和網聯化是發展方向，最終實現無人駕駛。其中，汽車的電動技術包括電池及管理系統、電機控制、電子控制等;智能網聯汽車技術則搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器，融合現代通信技術，實現V2X（V是英文汽車automobile的縮寫，X指人，路、車等）。

目前世界各大汽車品牌均在致力于新能源汽車研究。目前比較熟知的新能源汽車品牌如特斯拉、比亞迪、北汽新能源、蔚來汽車、前途汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、眾泰等。著名的傳統汽車品牌，保時捷公司2018年6月推出純電動汽車Taycan，寶馬銷售i系列電動車，奧迪e-tron系列電動汽車等。

這就意味著汽車相關技術將與交通、互聯網技術等深入融合，汽車行業出現新的業態、新的模式、新的挑戰。汽車的智能化與信息通信技術融合，車載無線通信技術和車輛環境感知技術成為重要的發展方向。未來，在汽車智能化基礎上的汽車共享化趨勢下，汽車主機廠將轉型成為出行服務提供商，汽車前市場與后市場將徹底融合。

（二）汽車服務業融合

物聯網技術的滲透，也正在改變著汽車銷售和服務方式。我們發現原有的展廳、車博會銷售的汽車，漸漸出現在京東、淘寶等電商平臺上。汽車保養維修服務及綜合維修中心，則開始結合專業線上平臺，共同構成OTO線上訂購、線下體驗的“互聯網+”業務模式。如2011年創立的途虎養車開啟了專業的“汽車養護電商平臺”，采用線上預約+線下安裝的養車方式，進行輪胎銷售更換、汽車保養、汽車美容、汽車飾品等。線下具有13000 多家合作安裝門店，用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平臺上體驗便捷的售前售后服務。上汽集團的車享平臺，也是一種OTO電子商務平臺，依托上汽集團旗下各大品牌及數千家經銷商網絡，實行線上線下無縫對接的電子商務模式。業務范圍為汽車保養、汽車美容和汽車養護等常規養車服務，汽車鈑噴、小修、輪轂改裝等個性服務;線上車享家APP，提供在線預約保養、汽車美容、配件用品、車主會員權益、車務、賣車等全方位養車用車服務。車享家計劃未來5年內將在全國形成由1500家中心店、7000家社區店和1500家綜合店構成的實體服務網絡。無錫商業大廈集團和東方新紀元汽車集團在2015年成立了無錫東方上工維修有限公司，在原有20家店的基礎上，計劃在未來三年在江浙滬開設200家以上的社區連鎖保養維修店。

大量線上線下相融合的應用，在線預約、在線咨詢、故障診斷、智能停車場、智能公路、智能物流、汽車分時租賃、汽車共享等，也對學校汽車專業人才培養提出了更高的要求。

（三）汽車業復合型人才需求

通過對無錫及長三角地區的汽車銷售維修企業調研，了解現代汽車企業對高端技能型人才的需求。通過調研，傳統的汽車4S店服務崗位如銷售顧問、服務顧問、配件顧問、保修顧問、機電技師、鈑噴技師等，將進行延伸，汽車維修崗位由機械向電子電氣轉換。與傳統燃油汽車的電子作業環境僅為12V或24V相比，新能源汽車的高電壓大于300V。在安全防護、維修工具、檢測設備的使用上要求學生在掌握一定專業的同時，更加強調規范操作。

學生的就業崗位也從汽車后市場向全周期轉移，由于產業的深度融合，人才的邊界也日益模糊。因此，高職汽車人才不但需要掌握專業的汽車技術，還有需要具有一定的信息處理、交流溝通、管理、團隊合作等方面的綜合素質。

二、汽車類專業人才融合培養

（一）專業融合

高職高專專業目錄中，汽車相關專業有汽車制造與裝配技術、汽車檢測與維修技術，新能源汽車技術、汽車電子技術、汽車智能技術專業、汽車車身維修技術等，這些專業卻分布在裝備制造大類、財經商貿大類、電子信息大類、交通運輸大類等類別中。學校在制訂專業教學計劃時會考慮為對接地方產業經濟，為地方產業發展服務;也將考慮到專業間的融合問題。汽車營銷與服務需要在專業中融入財務、電子商務等。適應汽車電動化、智能化、網聯化、共享化汽車的發展，在原有的汽車專業知識體系中需要增加安全用電知識，增加電機、電池、電控技術、互聯網技術等。在車輛的維護保養等作業中，需要采用診斷儀等專用設備進行分析，故障診斷更多依賴于檢測設備和操作流程，對邏輯思維能力的要求明顯提升。這就要求傳統的汽車類專業需要與計算機專業、通信專業相融合，打造專業+的概念。可以在不打破原有專業的基礎上，增加其他專業的核心課程模塊，以汽車技術為核心，進行專業融合。

（二）課程融合

深入分析學生需要掌握的知識和技能，對汽車專業群的知識結構進行重新架構。在課程體系和內容建設中，要夯實汽車基礎技術，同時也要加強與電子、計算機、通信技術、新能源、物聯網、大數據、智慧交通等內容的緊密聯系。高職類院校一般開設3～5個汽車相關專業。為激發學生的興趣和愛好，體現個性培養，課程融合。本校的做法是，將所招收的汽車檢測與維修技術等四個專業建立汽車技術與服務專業群，如圖1所示。在大一年級建立通識教育和基礎課程大平臺。二年級結合校企合作情況、市場需求及學生的興趣愛好，開設相對應的項目模塊課程：保時捷項目、雷諾項目、汽車檢修、汽車營銷、新能源汽車、智能網聯、汽車鈑噴等7個模塊方向。學生可根據自身興趣愛好和特長，結合個人職業生涯規劃，選擇相應的模塊進行專業學習。根據模塊對應崗位群的不同，每個模塊除開設核心專業課程外，分別開設有企業文化、團隊協作、法律與金融、創業基礎、門店管理等職業素養類課程，這種以人為本的模式尊重了每一個學生的個體特質，為培育學生適應不同品牌、不同崗位的職業素養提供了精準化、針對性的服務。

在具體課程設置安排中，通識教育課程設置建議強化基礎素質，圍繞人的可持續發展、全面發展設置通識教育課程模塊。包括思政課程、高等數學、英語、計算機、大學生心理健康教育、職業生涯規劃、職業指導、公共藝術、創新創業教育、職業素質教育等方面的課程或專題講座。職業基礎平臺課程是整個汽車專業群基礎，打造汽車為技術核心的寬平臺。主要開設課程為機械、電子、汽車專業、計算機編程等基礎知識，如汽車機械基礎、汽車電子基礎、汽車結構認知、新能源汽車技術基礎、汽車電氣與電控技術等。

項目模塊課程可以根據合作企業、行業發展進行動態調整。我校與保時捷（中國）建有PEAP項目。經過與企業多次研討，確定模塊課程為：保時捷品牌認知、保時捷商務禮儀、保時捷客戶關系管理與溝通技巧、保時捷發動機及其控制技術、保時捷底盤及其控制技術等課程，保時捷信息系統查詢等。我校與雷諾公司的合作項目為R-MVP，即職業教育多元化項目，該項目課程為雷諾發動機系統、雷諾底盤系統、雷諾電氣系統、雷諾品牌認知、雷諾專用設備和工具使用、雷諾整車故障診斷等課程、雷諾信息系統管理等，為學生的企業認證做好相應的知識儲備工作。汽車營銷項目模塊的主要課程為：汽車金融與法律基礎、二手車交易與評估汽車營銷策劃、汽車銷售實務、汽車售后服務流程、汽車配件管理。智能網聯模塊開設課程為C語言程序設計、嵌入式技術基礎、車聯網技術、人工智能概論、大數據概論、云計算概論。電子CAD及電路板焊接技術。

這樣選擇，可以充分發揮學生的主動性和積極性，提高學生的學習質量。在實施模塊化選擇后，對300名學生進行了調查統計，其中有34.1%的學生選擇了新的模塊方向。從選擇的情況可以看出，學生在大學學習了一年之后，能夠更加地認識自己，了解今后的就業崗位和就業情況，合理進行選擇。

（三）綜合素質和技能融合

汽車的集成度和模塊化程度不斷提高，一定程度上降低了診斷和維修的難度，諸如汽車發動機大修等工作的體力勞動大大降低。未來技能人才的競爭不單是職業技能的競爭，更是人綜合素質的競爭，汽車企業看中的職業素養是學習能力、工作態度和動手能力。學校人才培養需要將學生的綜合素質培養和技能培養相融合。高職學校，2018年入學學生已經出現了2000年出生的學生。他們和90后相比，個性更加鮮明，彰顯自我，電子設備的應用能力也更加突出。現在汽車服務業要求員工具備較強的專業技能和較高的綜合素質。在對學生培養和教育中，加強對學生的愛國主義教育，熱愛社會主義祖國，理解和把握社會主義核心價值觀的深刻內涵和實踐要求。培養正確的世界觀、人生觀、價值觀。熟練使用word、excel、PPT等常用計算機辦公軟件，進行文字處理、編輯排版和數據處理以及網絡運用技能，熟練使用軟件進行輔助設計;培養一定的英文資料翻譯、閱讀以及基本的英語溝通能力。

培養與客戶、領導、下屬及其他部門在工作上進行高效率溝通的能力;培養在工作過程中準確描述、推理和歸納的思維能力和語言表達能力;能夠有條理的把需要闡述的問題通過文字準確、清晰的與合作者進行協調并通過合作完成各類辦公事務;培養正確識別和判斷人際關系的能力，能夠在工作中妥善處理各種人際關系事務;培養汽車行業金融、保險、財務與法律等職業基本能力，能夠適應汽車行業的發展趨勢。具有理智、真誠、坦蕩的性格、良好的人際關系和團隊精神。注重“知識+技能+素養”的全方位培養，將培育和弘揚工匠精神貫穿人才培養的全過程，提升學生學習能力和職業精神，將學生培養成為具備應對未來產業變革和終身發展能力的職業人。

（四）行企校融合

通過與汽車工程學會、產教集團、知名汽車企業合作，進行政行企校融合。例如，我校在與保時捷（中國）校企合作中，在教學中引入保時捷的評價標準和考核體系，打造具有國際視野，綜合職業能力的汽車專業高端技能型人才。在課程建設和課程改革中，引入企業元素，依據企業的規范和標準，對專業核心課程重新整合和設計、形成課程標準，編寫相應的教材、教師手冊、學員手冊，并建立相應的教學資源庫等。

教師團隊進行融合。學校教師獲得企業項目認證，項目教師既是學校的專業教師，又是企業的技術顧問，培訓師。企業技師可以作為兼職教師，到學校擔任理論和實踐課程的教學工作，將一線的工作經驗帶給學生，理論和實踐充分融合。

使實踐教學環節中，學校、企業的實訓場地、實訓設備進行融合。合作企業可以為學校短期提供一些發動機總成、變速器總成、汽車診斷設備等，方便學生學習。學校在課程安排上，也可以集中時間安排學生到企業進行見習、頂崗實習等。結合校企雙方優勢資源，發揮學校社會服務職能，承接企業人才培養培訓工作，打通校企合作雙向通道，打造協同促進、雙贏互惠的產教融合新局面。

三、結束語

在大數據、人工智能、云計算等技術高速發展的今天，作為集機械、電子、控制、信息技術、人工智能等載體，汽車行業發生著重要的變化。高職汽車類專業人才的培養，需要針對行業企業發展，優化培養目標，不斷地調整培養方向，通過專業融合、課程融合、校企融合等方式，培養出適合現代汽車企業需要的人才。

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