公路橋梁中集料試驗檢測技術分析

張麗娟

摘 要：為進一步優(yōu)化公路橋梁工程施工建設質量，筆者提出了積極應用集料試驗檢測技術的建議。文章在討論集料試驗檢測基本流程與方法的基礎上，對橋梁中集料試驗檢測的常用技術類型與應用要點作出了分條探究，并對瀝青混合料的試驗檢測控制方法作出探究。希望與工程集料檢測技術人員共同分享經(jīng)驗，共同優(yōu)化集料試驗檢測質量，推動公路橋梁工程的持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：公路橋梁;集料試驗;檢測技術;技術分析;控制措施

中圖分類號：U414;U444 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）02-0122-02

Analysis of Aggregate Testing Technology in Highway Bridges

Abstract： In order to further optimize the construction quality of highway and bridge engineering， the author put forward some suggestions on the active application of aggregate test and detection technology. On the basis of discussing the basic process and method of aggregate test and detection， this paper explored the common technical types and application points of aggregate test and detection in bridges， and explored the test and detection control methods of asphalt mixtures. I hope to share experience with engineering aggregate testing technicians， optimize the quality of aggregate testing， and promote the sustainable development process of highway and bridge engineering.

Keywords： highway bridge;aggregate test;detection technology;technical analysis;control measures

1 集料試驗檢測方法與流程

①選用孔徑適宜的篩網(wǎng)篩選試驗樣品，在四分法的協(xié)助下量取標準質量，確保現(xiàn)實用量與試驗檢測標準相匹配，準備兩份以待用。針對瀝青混合料制備期間應用的粗集料，需分批次測量不同規(guī)格集料，并維持全部試樣的原級配。

②將試樣放入水中進行漂洗，在漂洗期間應盡量減少或規(guī)避集料顆粒損失。

③把經(jīng)漂洗后的試樣放置在盛皿中，加入適量清水促使其淹沒試樣，通常水面在試樣頂面20mm以上，繼而攪拌石料，以促進氣泡排出。在標準條件下浸泡試樣24h。

④把吊籃置入溢流水槽內(nèi)，維持水溫15～25℃，經(jīng)由溢流水口調整水面高度，保證試驗檢測過程中維持在相同位置。

⑤將試樣放置在吊籃上，稱量集料的即時重量。

⑥緩慢、平穩(wěn)地提升吊籃高度，提取出試樣并將其放置在瓷盤內(nèi)，利用毛巾將集料表面的水珠擦拭干凈，直至無發(fā)亮的水跡，保證集料處于表面干燥且飽和的狀態(tài)。

⑦用天平稱量集料的干質量（m），稱量后將其放進瓷盤，在溫度為100～110℃的烘箱烘干處理，直至集料重量相對穩(wěn)定。取試樣自然冷卻至室溫，測量集料的烘干質量。

⑧各類試樣分別進行2次平行試驗，計算均值，將其作為試驗檢測結果[1]。

2 橋梁中集料試驗檢測的常用技術

2.1 機械檢測

在公路橋梁檢測工作進程中，機械檢測是維護工程安全性的基礎條件。機械檢測具有多元化特征。在現(xiàn)實工作中，應加強集料質量的監(jiān)測與控制，并對其進行精確分析，全力建設精細化施工模式。在現(xiàn)實檢測工作中，應對使用儀器設備精確度嚴格把關檢測，以確保相關零部件數(shù)據(jù)信息傳送的精確度，協(xié)助相關人員及時發(fā)現(xiàn)與處理問題，實現(xiàn)對工程機械設備質量的整體把控。機械檢測技術主要是轉變集料的變化情況，在滿足工程集料檢測目標的基礎上，促進公路橋梁工程建設施工的穩(wěn)定性。

2.2 健康檢測

在公路橋梁施工結束后，應對其綜合健康水平做出檢測與評估，以促進橋梁建設意義與價值體現(xiàn)。此外，應加強檢測工程期限、磨損率等，不斷提升對工程整體狀況評估的客觀性、精確性，這對完善公路橋梁工程內(nèi)部結構質量具有深遠意義。在健康檢測工作中，應積極融合先進的設計理論，進而保證試驗檢測的整體性、科學性，檢測結果的可驗證性。結合當下我國公路橋梁運行實況，發(fā)現(xiàn)伴隨交通壓力的持續(xù)增加，公路橋梁的老化進程被明顯推進，其使用壽命逐漸減縮。為延長公路橋梁的運行年限，應積極運用現(xiàn)代化高端技術，對橋梁進行堅固性、安全性的全面檢測，進一步保證工程建設質量。當下，國內(nèi)常用的健康檢測技術以紅外熱感器、聲探測技術、光纖傳輸技術等為主，若能將以上技術合理應用于公路橋梁質量檢測進程中，可較為全面地分析工程運行實況，推動工程健康、良性發(fā)展。

2.3 性能檢測

集料是公路橋梁工程檢測工作的主要對象，和工程整體質量有著直接影響。在公路橋梁實際施工期間，應加強集料的選擇，保證其性能均與工程建設要求相匹配，以保證工程整體建設的安全性。當下，我國橋梁工程施工期間選用的集料以鋼筋、混凝土等最為常見。在施工實踐中，應結合工程實況，科學選擇集料，并設定其配置比[2]。若在施工期間發(fā)現(xiàn)集料存在質量問題，應積極推出有效的彌補措施，盡量減縮解決問題的時間，進一步維護工程施工質量，提高施工的安全性。

2.4 內(nèi)部缺陷

在集料類型選擇與具體施工作業(yè)中，若存在工序不合理的問題，會對混凝土結構質量造成明顯危害，以破裂、分層等現(xiàn)象較為常見。在這樣的情景下，公路橋梁工程施工質量會受到很大影響。故此，積極落實工程內(nèi)部檢測工作具有重要的現(xiàn)實意義，深度剖析內(nèi)部缺陷的成因，探尋有效的應對措施，有效處理出現(xiàn)的問題，以保證公路橋梁工程整體結構的穩(wěn)定性。但多數(shù)情況下，工程結構內(nèi)部問題通常無法在表面呈現(xiàn)出來，需借用先進的檢測技術，進而實現(xiàn)對缺陷的精確檢測，以聲波、雷達技術等較為常見。以上兩種檢測技術的應用，均能取得較好的應用成效，實現(xiàn)對工程內(nèi)部的加固，保證橋梁工程整體質量。

3 瀝青混合料的試驗檢測控制改革

3.1 瀝青混合料的取樣

橋梁工程施工建設中所用的瀝青對技術提出了較高要求，材料是影響工程使用壽命的直接因素之一。故此，應加強對材料質量的管控。對瀝青混合料影響最大的是礦料加工的分檔和級配。而材料級配是影響礦質混合料合成級配優(yōu)劣的主要因素。水泥混凝土供應廠應用的集料中含泥量較大，影響了材料及其級配的勻稱度，降低了礦料性質的穩(wěn)定性。為提升瀝青混合料質量，應加強對取樣、備料過程的控制。

3.2 明確瀝青混合料的試驗條件

《公路工程集料試驗規(guī)范》（JTG E42—2005）中明確指出[3]，可應用水洗法和干篩法同步檢測瀝青混合料生產(chǎn)期間所用礦料的級別。若單純應用干篩法，由于成分直徑小于0.075mm，可能會誘發(fā)黏附在礦料上而無法篩下去的情況，進而難以精確呈現(xiàn)出礦料的級配情況，影響橋梁工程施工期間礦粉添加量的精確度。因此，在試驗檢測工作中，針對集料含泥量的檢測，建議針對直徑小于0.075mm的礦料采用水洗法檢測評估，以提升檢測工作的科學性。

3.3 加強瀝青混合料外加劑的檢測

在現(xiàn)實生產(chǎn)中，瀝青混合料通常會添加多種外加劑，明顯增加了集料試驗檢測工作難度，甚至削弱了檢測技術的價值。在現(xiàn)實檢測中，建議用磨細生石灰代替部分礦粉進行檢測，以提升集料試驗檢測工作的成效。

4 結語

集料是公路橋梁工程施工的必需材料之一，以瀝青路面最為常見。應加強各種集料檢測技術的應用，以明確集料的現(xiàn)實狀態(tài)，辨識其是否符合工程建設需求，及時發(fā)現(xiàn)與處理集料存在的質量問題。集料試驗檢測工作的開展，不僅能為配比設計等工序的開展提供必要的數(shù)據(jù)支持，也有利于優(yōu)化公路橋梁工程的建設質量，保證工程施工的安全性。

參考文獻：

[1]石才舉.分析道路工程材料試驗檢測[J].建材與裝飾，2018（34）：50-51.

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[3]王敏，羅作球，孟剛，等.公路工程與民用建筑混凝土原材料指標標準對比研究[J].混凝土世界，2018（4）：12-15.