五口通商后福州港對外茶葉貿易的興衰

高瑞華

（福建師范大學社會歷史學院 福建福州 350117）

十八世紀后期，茶葉已成為英國廣大人民的日常生活必需品，茶葉的唯一來源是從中國進口。1785年，英國茶葉的銷售量達一千五百多萬磅，而且銷售量與日俱增，“茶葉帶給英國國庫的稅收平均為每年三百三十萬磅。從中國來的茶葉提供了英國國庫總收入的十分之一左右和東印度公司的全部利潤[1]。”

1 劇變的前奏

在福建開埠通商之前，武夷山紅茶已經在國外市場享有盛譽。英國進口中國紅、綠兩種茶葉，紅茶占絕大比例，英國進口的中國茶葉，綠茶主要來源于安徽、江蘇、浙江三省，紅茶主要源于福建武夷山區，“中國之茶葉，而崇安所產，尤該夷所醉心，既得福州，則可以漸達崇安”[2]。閩浙總督劉韻珂認為“細察福州地勢，雖屬省會，而民物之殷阜不但不如上海、寧波，亦不如廈門......惟茶葉一項產于建寧府屬之崇安等縣，為外夷必需之物，向來閩茶至粵省售銷，其價甚貴。即販往寧波、上海、廈門等處，雖較粵省稍廉，而與福州茶價互相比絜，則福州更屬輕減。”[3]。但是由于清政府采取閉關限制政策，福建武夷山紅茶不得順閩江而下由福州出口外運，而必須水陸跋涉，繞道由廣州出口。從福建武夷山到廣州口岸形成一條“茶葉之路”，茶葉采集收購后，首先匯集在崇安縣城南約五十里的星村，然后由星村陸運到江西省鉛山縣河口鎮。河口是鄱陽湖東南一個主要的茶葉集散地。從河口改為水運，進入鄱陽湖；接著經鄱陽湖運往江西省會南昌府；由南昌溯贛江而上又運到贛州府，再從贛州沿小河運至大庾縣。在大庾起旱，挑運至廣東省南雄州的始興縣。在始興縣茶葉再裝船運到韶州府曲江縣，從曲江沿北江順流南下運至廣州。從星村到廣州全程長達2800余華里，即約930英里，幾乎需要4周時間。此外，自星村到廣州一路共有七個稅卡，每卡貨稅每擔銀一分四厘，每擔茶葉需納稅銀九分八厘，[4]因此每擔茶葉的利潤就很少了。

武夷山茶通過內陸運輸不僅路途遙遠，稅卡眾多，而且運費昂貴，在經濟上不劃算。而從星村沿閩江順流而下，只需要4天時間就可抵達福州，從福州用海船運茶葉101萬磅至廣州，全程也不過13天，因此西方的資產階級迫切希望開辟一條由福州出口的新茶路。道光十五年（1835年）春、夏之交，曾有兩艘外國大船潛入福州臺江內河停泊，他們私駕小船由洪山橋直上水口，“彼時已有到崇安相度茶山之意，其垂涎于武夷可知”，后被地方官兵發覺“開炮擊回”[2]。外國人認為就福州而言，“以洋貨易紅茶似乎是在這個港口建立永久性的英國貿易的唯一可靠基礎”[4]。因此，“福州通商，意在武夷山茶”[5]。但是清政府不愿意將福州劃入開埠通商港口之列，道光二十年在議定五口通商事宜的時候，道光帝就諭令耆英“其前請之通商貿易五處，除福州地方萬不可予，或另以他處相易處”[6]。其原因有兩點，首先福州是省會，二是福州內地系屬陸地，華夷雜處，自然要影響統治階級的政治威望。但是當耆英上奏：“若堅拒不準，許易他處，該夷既以天津藉口，誠恐又添枝節”[6]時，道光帝便隨之妥協。英人如在天津開埠通商，其政治影響自然要比福州大得多，兩害相權取其輕，所以不得不同意福州開埠通商。

2 開放后的沉寂：1842——1853年

雖然清政府同意在福州開埠通商，但在1840年到1853年的這段時間里，福州港的對外貿易幾乎沒有任何發展。直到1844年9月才有一艘美國船進口，但停泊月余卻無生意可做，最后不得不請求當地官員將隨船載來的胡椒、沙藤、嗶嘰、洋布等減價變賣，當作路費，并于十月離口他去，“其臨去之時，有此后斷不再來之語”[6]。此后，“各國貨船，自咪夷（指美國）去后，杳無續來”[7]。1945年6月，第一個外國商人英國人記連來到了福州，企圖在福州建立“正規的商業機構，以開展花茶貿易”，并于當年10月開設了一家洋行。他辦來大量布匹來此銷售，同時也考察了茶葉市場，并試圖由福州直接出口茶葉。但他無法在市場上收購到什么適當的茶葉，能夠買到的茶葉是原本為供應當地消費的。1846年他用兩艘船運來“大批英國布匹，但結果沒有人買他的布匹”，兩艘船大多沒有卸貨便開走了。1846年春發生了一起外國侵略分子和福州人民群眾沖突事件，“英國記連經過，民人疑其幫護”，也被木棍毆傷。“自從那時以來，沒有一只商船到過這個港口”[4]，“在該港口的歷史上，第一年中沒有外國船只進口；第二年，即1845年，有765噸的航運進口，貿易價值是375，000元；但是在第三年和第四年又沒有一只船了”[8]。

英國對福州在商業上的價值加以調查，調查的結果是“在福州問題上卻毫無猶豫，它是沒有價值的而且一定要放棄——‘必須承認，這個最后的一個口岸（福州），經過七年多的試驗以后，已經證實是確定的失敗了’”[8]這樣一直到1850年那里的外國人口只有十人，其中七人（一個英國人和六個美國人）是傳教士。[8]直到1853年，除了外國走私鴉片的船只外，沒有一個外國商人、一家洋行在福州經營貿易。從下表可以看出，這個時期中國的茶葉貿易仍然以上海和廣州為中心(見表1)：

表1 道光十年（1830）——咸豐三年（1853）（滬埠、粵埠、榕埠輸茶狀況）[8]

關于福州開埠后沒能成為外國人理想的茶葉出口地和商品傾銷地的原因，主要有以下幾個：武夷茶貿易多采用預購制度，使英國人無法在福州購買大批武夷茶；福州港的航道艱險；海盜肆虐阻礙了海上貿易，而最重要的原因是“清政府中央和地方政府對福州港的對外貿易千方百計加以鉗制”[9]。1845年，閩浙總督劉韻珂上奏：

“上年二月間，李太郭未到之前，即與臣劉鴻翱奏明，在茶商應行經由及可以繞越各處，節節設卡稽查，(朱批：所見所辦俱好，切不可令該夷知覺，是為至要。)使內地販茶之人先多阻礙，則人情不以為便，必仍販往粵東等省行銷，不復來福。及五月間，李太郭到后，復督同藩司密派文武員弁，分赴各處查訪，不準稍有偷漏。一面又委熟悉情形之員，向省城內外之巨商大賈密加曉諭，以夷人在省會通商，非有益于地方之事，總宜令其廢然而返，方為長策。勸令各該商等勿得即與互市，俾免該夷在此勾留。各該商亦尚知輕重，均稱不愿與該夷交易，故以后李太郭屢將所帶作樣之洋布等物給人查看，欲圖銷賣，民間絕無顧問之人。李太郭見情形如此，從不言及開市......臣等惟有與藩司盡乎力之所能為，陰加阻撓，密為鉗制，使該夷不能即遂所謀。外則仍待以德意，曲示羈糜，使其寞然罔覺，無從借詞生釁，以免枝節。(朱批：緊要之至，密之又密。)如能所賴皇上福庇，福州竟不通商，數年后，該夷灰心而去，則省城根本重地，不令非我族類者實逼處此，殊為萬幸。”[6]

也就是說，為了不讓英人在福州開市，劉韻珂認為需要做兩方面的工作，一方面私下設卡阻礙內地販茶之人來福州，并曉諭省城內外巨商大賈，勿得與英人互市貿易，使英人在福州不能通商，另一方面，表面上仍恪守條約，民夷相安，使英人蒙在鼓里，找不到起邊釁的借口，這樣就能達到目的。事實上，劉韻珂在任職閩浙的七年中，始終實行這一政策。

可以看出，1840年—1853年這段時間內，福州港除鴉片貿易外的對外貿易沒有任何發展，西方商人妄圖在福州港開辟茶市的愿望落空，其中原因是復雜的，但筆者認為地方政府的鉗制是最具影響的因素，劉韻珂在任閩浙期間采用斷絕英人在福州港的茶葉貿易的方式，從而達到既不讓福州開埠通商，又免邊釁的目的。

3 動亂中的崛起：1853——19世紀80年代中后期

在英國人對福州港絕望之時，太平天國運動使福州港的對外貿易發生了巨大的變化。到1853年，太平天國起義軍發展到華南、華中大片地區，切斷了武夷紅茶輸往廣州的舊通道，武夷茶無法運銷廣州，茶貨壅滯。同時，上海的小刀會起義切斷了武夷紅茶運往上海的新通道。這一時期，由于廣州和上海的通道被切斷，使得西方人再一次把目光轉向福州港，并且當時的閩浙總督王懿德由于福建地方政府財政幾近崩潰，奏請暫馳海禁，允準武夷茶葉出海道販運出口，這為茶港的形成和繁榮提供了便利。吳健彰在1853年的上海小刀會起義中為旗昌洋行救出，他向洋行建議：“現在是嘗試從福州航運（茶葉）的好機會。”美國旗昌洋行派買辦到武夷山茶區，收購次年貿易用的茶葉，并經閩江順流而下運至福州，這一嘗試取得了成功，讓外國商人看到了福州港的潛力[9]。由于美國旗昌洋行的成功嘗試，各國擁有巨資的大洋行立即仿效，紛至沓來，在福州搶購茶葉，競爭日劇。從表2可以看出，福州新茶路開辟不久，福州港的茶葉出口量就超過廣州，茶葉出口總量曾經超過上海，其中紅茶出口總量居全國首位，福建省乃至中國的外匯因此大量增長。

表2 1853—1869年中國三大口岸的茶葉出口量表[11] 單位：磅

十九世紀五十年代末期，“由于英國海軍部詳細探測河道后，把引港系統建立起來，也設置浮標和航標燈在江上做記號”，大大減少了航行所面臨的危險[10]。福州很快變成“馳名世界的茶葉集中地”[11]，從此福州成為世界著名的茶港。由于武夷紅茶大量從福州出口，歐美各國的茶葉愛好者對頭春茶的渴望和新茶首市身價百倍，使各國茶商千方百計地加快運送速度，追求更高的利潤。在帆船時代，英國和美國為了搶運茶葉紛紛建造“茶葉飛剪船”，建成后立即投入運茶大競賽。在飛剪船時代，運茶大競賽的熱鬧和動人情景，只有大賽馬時可與之匹敵。運茶競賽的起點是福州茶港羅星塔下，終點為英國倫敦船塢。在武夷頭春新茶上市的時候，張掛著無數雪白之帆的運茶飛剪船，從福州港羅星塔下起航，向英國倫敦急駛。船上裝載著最上等的新茶。“最佳的帆航家、最精之航海者及最快的船舶，皆以運茶船隊為其代表。在倫敦，要是一家雜貨店不能在大競賽的茶船到達的第二天，就在櫥窗里陳列一箱標有優勝的飛剪船名的武夷茶葉，他的店鋪便會無人問津。“茶船每年從隔州爭先到達，就會成為這一年的大事之一”[12]。

十九世紀七十年代，福州茶葉貿易更加繁榮。這一時期，運輸業有所發展，輪船由于運費低廉，耗時短，裝載多，成為運輸茶葉的有力工具。在1870年蘇伊士運河通航后，相對于繞過好望角，茶葉運往倫敦的時間大大縮短，茶葉也更加新鮮。國際通訊業也有所發展，通過使用國際電報，外商與代理人溝通商情，使得茶葉的采購更具準確性。根據表3可以看出福州港茶葉貿易的繁盛：

表3 1854—1894年福州港茶葉出口量統計表 單位：擔

出口量大增與植茶業的興盛互為目的。為適應出口需要，老茶區深挖潛力，擴大生產規模。福州自“各國通商之初，番舶云集，商民偶沾其利，遂至年相慕效，漫山偏野，愈種愈多”[4]。老茶區仍不能完全滿足市場需要，于是新茶區不斷出現。正因為茶利較厚，福建各茶區農民依靠種茶養家糊口，種稻及其他作物遠不如種茶，他們都取得了較好收益。

茶葉貿易的繁榮帶動了其他貨物的進出口貿易，福州港的進出口貿易總額不斷增加。自福州開埠后，大量的洋貨，如鴉片、棉布、棉紗、毛織品、金屬及其制品、煤油、火柴、藤條、海產品、西藥、玻璃等通過港口涌入。

4 繁榮下的衰落：19世紀80年代中后期以后

然而繁榮掩蓋著茶葉厘稅太重、粗制濫造、流通環節太多、剝削加重等嚴重問題。有識之士站在時代高度敏銳覺察到茶葉貿易衰落的潛在因素，強烈要求改革。1878年《萬國公報》就指出：“印度自得中國植茶之法，墾荒種植，日益繁滋，又延請茶師講求制造，年中販運西國獲利無涯，其奪中國之利”[13]。表面上出口繼續增加，1881年出口2585406擔，標志茶葉貿易高潮已經來臨。1886年出口2682040擔，登上了近世茶葉出口數量的頂峰。嗣后二年出口量也有260多萬擔。

不久危機總爆發，各種潛在的弊病完全表面化，茶莊倒閉、茶農破產的現象比比皆是。許多茶行茶店倒閉，1890年福州有七家辦茶洋商和六家華商停業，1891年，美商旗昌洋行和英商天祥洋行關閉。茶農更是困苦不堪，他們被迫放棄喜愛的行業，棄茶他圖。早在1866年福州附近“山頭種茶者因見茶市日壞，無利可獲，遂將茶樹焚去，改種山芋”[14]。茶質下降，價格下跌，市場萎縮，決定著茶葉生產只能走下坡路。福建出現了賣茶難的問題，該省各主要茶區頹勢初現。1887年福州附近的茶農“正在認真考慮在本來是茶園的地方改種其它農作物”。原因很簡單，“因為他們再不能忍受種出了東西卻得不到報酬”[15]。

1834年印度開始種茶制茶，4年后成功生產了12小箱茶，共480磅。 在1850年之前，印度出口的茶葉極少，此后印度茶經過多年的改良有所發展。印度茶首先進入英國市場，1859年出口英國的茶葉超過百萬磅，1868年英國“就許多零售商而言，印度茶已經代替了其他一切飲料；同時，在有些地區，飲用花熏茶和烏龍茶的，幾乎已告絕變”。[4]1869年上升到千萬磅以上，印度茶業逐漸正規，所制茶葉“頗不遜于中華”，逐漸動搖了中國茶在英國市場的優勢地位，對中國茶出口銷售形成了一定威脅。由于印度、錫蘭等國茶業的發展，世界茶市中，中國茶所占的比重在1870年下降至86.2%。雖然在世界茶市中，中國茶依然占據優勢地位，但其趨勢是逐漸下降。

70年代有人說“印度茶已經成為一種可怕的勁敵......如果在種植和包裝的方法上不求改進，中國將完全被逐出國際市場，這不過是一個時間問題而已”[4]。1872年印度首次采用揉茶機，至90年代前，已逐漸實現了茶業機械化，這大大提高了勞動生產率，降低了成本，是印茶競爭獲勝的重要原因。據說機器制茶12分鐘可制茶350磅，且比手工制茶干凈，茶色整齊劃一。福州茶葉味淡質差，英國人轉而嗜好質高味濃的印度茶，福州茶只能摻進印茶中或標為印茶才能賣出。這樣“印度和錫蘭茶在價格及質量上不僅已打垮福州的低級茶，而且還打垮一些高級茶，并很快地使福州茶日益喪失其市場—英國及其殖民地”[4]。

5 結語

中國茶在英國市場與印茶競爭失敗，失去了世界頭號茶葉大國的地位，而且日益降為第二、第三位。印度茶鞏固英國市場后，進而與華茶爭奪澳州、美國、加拿大市場。此三國“過去有一段時間幾乎完全飲用福州工夫（茶）”。1889年左右，情況有了很大變化“印度和錫蘭茶，一年年逐漸而肯定地占了優勢”[4]。

究其原因，其一是印度茶的種植與制造有歐洲技師的監督。這些技師能夠制造各種等級的茶葉，以滿足市場的需要。另一個極重要的優點，在于每年的茶葉收獲量，事前能有精確的估計，以指導購茶者準備購買。中國的情況則迥然不同。茶葉的種植、制造和出售，都是出于本地茶農之手，他們墨守長久相傳的、刻板的制茶方法，一點也不知道外國消費者經常變化的嗜好。任何季節可能提供的出售量，也只能從買辦等等不確實的報告中得到。因此中國市場上的購茶者，不得不經常在黑暗中進行工作，因為不知道茶葉收獲的情況粗略地加以揣度，而這些人的報告常常是不可靠的，他們對于茶葉的供應能否滿足需要，或超過需要何種程度，常常毫無所知[4]。

中國茶葉質量不精，后期加工過分粗糙、分散和原始，是一個非常重要的原因。簡單地說，“印度對中國的優勢，就是制造商對手工業者的優勢......控制著倫敦市場的，正是這些擁有充足資本、改良的機器及專家監督的大茶園”[4]。

福州茶葉不僅在生產制造方面存在制作粗糙，質量不佳的問題，在流通經營方面同樣存在著問題。

茶葉的流通主要包括以下幾個環節：茶農將毛茶賣給茶行、茶販，茶行、茶販將毛茶運到茶號精制裝箱，然后運到茶棧存放，通過茶樓通事與洋行買辦洽談賣給洋行出口。因此在茶葉的生產和銷售過程中，一些中間商如茶行、茶商、茶棧等參與其中，英國領事認為這些中間商對茶葉貿易有害無利，認為“他們只要能將茶葉賣給外國人，根本不在乎自茶區運來的是何等的垃圾”。[16]這些中間商的參與不僅使流通環節過多，也是福州茶葉質量下降的重要原因，據英國稅務司在1887年的調查，福州市場上茶葉質量中存在的最大問題是茶葉中經常摻和太多的茶末，并進而導致了出口量的下降及茶葉貿易的衰退。[17]根據當時的規定，茶末與茶葉的稅率相同。以1868年為例，當年普通功夫茶的價格每擔14—20兩，好的高達30—40兩，而茶末的價格僅為6兩，在1884—1891年間普通茶葉的價格亦是茶末的3—4倍。這使得茶商在茶葉中摻雜了大量的茶末，進而影響到茶葉質量。

19世紀70年代以后，國際茶葉市場由賣方市場向買方市場轉變。一方面，由于中國茶商沒有國外直銷茶葉的能力，洋行便憑借航運和金融等優勢，主導了華茶市場定價，壟斷了華茶出口權；另一方面，由于直接收購茶葉具有種種不便，在中國市場上洋行主要依靠中國茶棧采購茶葉。為了增強與洋行的談判能力，更是為了獲取壟斷利潤，茶棧憑借茶業公會集體組織、政府、放款等力量，控制茶葉貨源。同時，茶業公會壟斷茶葉出口專售權，即絕不允許非會員茶棧與洋行直接交易，阻止茶葉不經茶棧之手直接流入出口市場，實現了對茶葉貨源的壟斷。為了避免因貨源過多而價格下降，福州茶葉公會公義堂再次決定9月15日后不得將茶葉運進福州，違者罰款5000元。[18]因此當年價格比較穩定，最終華商獲利。同樣，當1889年福州茶商在看到茶葉市場情況不妙“（茶葉）銷路更滯，大半減價出售，商情艱窘”時，他們“同深悚惶，僉議西、北各種茶葉于六月截止，概不采運，免致再受虧折。”[19]

主導近代華茶貿易制度構建的洋行、買辦與茶棧，他們操縱價格和金融，使茶葉產制者漠視茶葉質量。在此情況下，茶農很難獲利，虧損成為常態。為彌補損失，茶商、茶農等常摻假作偽、投機。這些行為進一步惡化了茶葉質量，使華茶在國際市場競爭中處于不利地位。茶棧通過幫別(按照經營不同地區的茶葉，茶棧被分為不同的幫)、業務綁定等手段，分割了市場，并制約了市場擴張。由此可見，洋行與中間商共同主導構建的茶葉貿易制度將近代中國整個茶業納入了一個非良性競爭的制度下，華茶對外貿易就在此制度下衰落了。

福州港對外茶葉貿易的興衰也是近代華茶貿易在國際市場上的縮影，由于近代中國處于半殖民地半封建社會，近代化起步晚，進程慢，茶葉生產原始粗放，經營環節分散，缺乏相應的溝通協調機制，加之未形成相關產業鏈，嚴重依賴國際市場。外有印度茶的競爭，內有茶葉生產經營方面的一系列問題，福州港的茶葉貿易在近代國際市場，逐漸處于被動地位。