公路工程的施工技術(shù)問題與對策分析

葛宜倫

摘要：社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提升，因此對交通公路工程的施工過程之中的質(zhì)量要求越來越高。影響公路工程建設(shè)的因素中，施工技術(shù)是其中很重要的一部分，施工技術(shù)貫穿于整個施工過程的始末，對于施工的進度和質(zhì)量等有著指導性的作用。所以提高施工技術(shù)水平才能建造出符合國家質(zhì)量要求和人們的使用需求的公路。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工技術(shù);問題;對策

1公路施工技術(shù)控制與管理的作用

公路施工技術(shù)在施工過程中的戰(zhàn)略性重要地位是不言而喻的。在施工的過程中，因地制宜的施工技術(shù)的選擇和施工技術(shù)的管理、控制兩者同樣的重要。在科學管理制度和嚴格的施工技術(shù)管理之下，可以對施工技術(shù)的實施進行更好的應用，在實施技術(shù)的過程之中也可以根據(jù)工作人員的專業(yè)性質(zhì)等進行更好地人員分配，以達到提高施工效率和質(zhì)量的效果。并且在有效的管理制度的作用之下，施工的流程等都得到了相應的優(yōu)化，在成本管理和施工進度方面都有著很好的提升作用，從而促進整個行業(yè)的進步和綜合效益的提升，公路施工工程屬于國民基礎(chǔ)建設(shè)工程之一，所以在工程質(zhì)量、成本、技術(shù)要求等方面的要求更為嚴格，實行控制與管理的作用就在于更好地以高標準、嚴要求、高效率的水平完成施工建設(shè)工作。

2公路工程施工技術(shù)中主要存在的問題

2.1在公路工程路面鋪設(shè)過程中，瀝青鋪設(shè)路面的不平整問題

在我國公路施工的過程中，路面不平整、不均勻是常見的問題之一。原因主要出在鋪設(shè)瀝青的過程之中。首先瀝青材料的選擇與施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件等息息相關(guān)，目前市面上的瀝青種類比較多，需要經(jīng)過前期設(shè)計人員的選擇。因為填料等原材料物質(zhì)的選擇會影響到施工路面的承重能力和冷熱伸縮性能，選擇不當會造成密度不一、粘結(jié)度差，造成鼓包等現(xiàn)象出現(xiàn)。其次，在施工技術(shù)方面，機械設(shè)備落后，不均勻的鋪設(shè)在投入使用之后被車輛的重力沖擊，無法承受原本的重力負荷，而發(fā)生了變形。最后，在路面投入使用后沒有注意后期的保養(yǎng)工作的進行，在通過車輛的管理工作時也要嚴格控制超載現(xiàn)象的出現(xiàn)，管理不到位會對路面產(chǎn)生嚴重的影響。

2.2對施工路段的環(huán)境監(jiān)測不足

公路施工的技術(shù)選擇與施工地點的環(huán)境條件密切相關(guān)。因為人為的工程設(shè)施對于環(huán)境的影響比較大，因此在進行施工之前要進行環(huán)境影響評價工作，并且將環(huán)境監(jiān)測工作貫穿于施工工程的始末。一方面在環(huán)境監(jiān)測的過程中，可以充分的分析施工地點的環(huán)境條件、地質(zhì)條件、水文條件等，有助于施工技術(shù)的選擇，將技術(shù)和環(huán)境相配合進行。另一方面也可以減少對環(huán)境的影響，例如生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)的施工技術(shù)的選擇就與普通公路建設(shè)項目不同。如果缺少了對環(huán)境的全面評估作用，在施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)狀況等會對施工進度、成本和質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)量的影響。

3公路工程施工過程主要問題對策

3.1公路工程處理瀝青路面接縫的施工

瀝青路面的接縫處理采取的是攤鋪和壓實的施工，這種工作的模式有利于提升銜接部位的穩(wěn)定性、平順性。對于不同的接縫，要采取不同的工作方式，瀝青路面的接縫種類分為橫向和縱向兩種形式。對于橫向接縫與縱向接縫的邊緣保持九十度的垂直工作。在接縫原料的選擇中，要盡可能與原有材料基本一致，但是粘合度要有所提升。壓實工作結(jié)束之后，進行鋪設(shè)，工作的速度要進行提高，防止混合料的軟化，最后進行在此碾壓工作。進行碾壓作業(yè)的過程，主要的目的是進行瀝青基層的穩(wěn)定工作。原則是由低向高、先輕后重和重疊碾壓，以二十五米為一個段落進行。采用先靜壓再振動，后期大振碾壓和收光碾壓相結(jié)合的方式進行的，在進行碾壓工作之后要進行壓實度的驗收工作，對于邊部要進行更為嚴格的驗收工作，因為邊部受到的不均勻力學沖擊要更加大一些，在施工技術(shù)標準之上進行工作的驗收工作。

3.2路基工程

在施工經(jīng)驗中可得，公路質(zhì)量與路基質(zhì)量、填料性質(zhì)、壓實效果等因素相關(guān)，因此路基施工的質(zhì)量保證工作應該由此進行技術(shù)控制、提升。在路基填料的選擇方面，要根據(jù)施工地點的地理地質(zhì)條件、水文條件、人文條件等進行因地制宜的選擇，在前期的準備工作中進行相關(guān)數(shù)據(jù)的采集和分析，在此基礎(chǔ)之上進行填料的選擇，保證力學需求、壓力需求等，防止路面不均勻下沉、鼓包等情況的出現(xiàn)。需要注意的為以下幾點，首先依據(jù)地理地質(zhì)、土質(zhì)條件的不同選擇壓實機器和壓實次數(shù)的制定，例如地質(zhì)堅硬的地區(qū)的壓實次數(shù)比土質(zhì)松軟的地區(qū)的壓實次數(shù)要少。在這樣的合理配置中保證工作質(zhì)量，節(jié)約成本。其次，自上而下的填筑壓實工作的順序，每一層的質(zhì)量都要符合要求，進行更好地質(zhì)量控制。最后，壓實工作先兩邊后中間，注意壓實的均勻性。

3.3施工技術(shù)的控制與管理機制的完善

施工技術(shù)的管理規(guī)范制度需要盡快的建立和完善，經(jīng)驗式的管理模式，人為因素較多，沒有規(guī)矩不成方圓。所以加快制度建設(shè)，為工程的施工和企業(yè)的發(fā)展保駕護航。依據(jù)以往的經(jīng)驗總結(jié)和相關(guān)案例問題的積累，確立明確的制度規(guī)范、質(zhì)量要求、甚至是法律法規(guī)，在適應當下發(fā)展模式、發(fā)展需求的基礎(chǔ)之上，更好地進行制度化的全過程管理，提升施工的效率和質(zhì)量。

3.4加大資金的投入，促進施工技術(shù)的快速發(fā)展

隨著社會進步和科學技術(shù)的發(fā)展，先進技術(shù)的應用越來越普遍，施工技術(shù)發(fā)展和進步的步伐也是越走越快。所以在施工工程的實施和相關(guān)企業(yè)的發(fā)展過程中，也要注重技術(shù)的改革和創(chuàng)新。在資金方面應該加強對企業(yè)技術(shù)人員的技能的提升培訓和企業(yè)的設(shè)備的更新工作，對于這方面的資金投入可以讓企業(yè)在競爭中形成良好的循環(huán)作用。在企業(yè)的發(fā)展周期中以及施工建設(shè)的質(zhì)量和成本的控制方面均有著很重要的提升作用。

4 結(jié)論

公路工程在我國的基礎(chǔ)設(shè)施中占有很重要的地位，質(zhì)量的高低與人們的出行質(zhì)量、物資的運行速度等密切相關(guān)。在經(jīng)濟、社會、科學技術(shù)都高速發(fā)展的今天，公路的施工技術(shù)也進行了相應的提升。在施工的過程之中要進行良好的施工技術(shù)要點的控制工作，科學合理的施工管理制度與之配合的情況下，可以使公路施工的技術(shù)質(zhì)量和效率都得到保證，也可以提升整個行業(yè)的發(fā)展水平。也應該加強制度的建立、完善和工作人員的技能提升的培訓工作，多方面、多舉措的進行公路工程質(zhì)量的提升，促進行業(yè)的綜合效益的提升。

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