張偉
要說飛機(jī)上什么東西修起來最讓人頭疼,廁所肯定算一個(gè)。
2018年8月,達(dá)美航空一架跨大西洋航線的飛機(jī),從紐約肯尼迪機(jī)場起飛,7個(gè)多小時(shí)后又飛回了紐約,就是因?yàn)轱w機(jī)上的廁所壞了。
這件事情讓許多搭乘航班的乘客非常不滿,他們認(rèn)為沒有必要中途返航——廁所不能用,忍一忍不就過去了嘛。但外媒稱,之所以機(jī)組堅(jiān)決返航,是因?yàn)榉祷鼗匦蘩肀容^方便!
其實(shí),這種說法也可以理解,廁所壞了,即便飛到巴黎,飛機(jī)也無法執(zhí)行后續(xù)航班,還要在當(dāng)?shù)卣胰诵蘩?。而且,巴黎機(jī)場處理廁所故障的速度一般會(huì)比在基地慢,從航空公司的角度來看,無疑應(yīng)該返航回家修理。
2014年,國內(nèi)某航空公司的航班也曾在巴黎上空返航,原因就是經(jīng)濟(jì)艙中的五個(gè)廁所壞了三個(gè)。后續(xù)航班也被取消,飛機(jī)如果停在當(dāng)?shù)匦蓿瑫?huì)非常麻煩。
2017年出過一個(gè)新聞,一架滿載水管工的飛機(jī),因?yàn)閹氯瑢?dǎo)致飛機(jī)被迫返航。當(dāng)時(shí)就有人質(zhì)疑:水管工不能通廁所嗎?其實(shí),修飛機(jī)的廁所和修家里的廁所真的不大一樣,不是通一通就好。
現(xiàn)代飛機(jī)利用真空泵產(chǎn)生氣壓差把排泄物吸入儲(chǔ)存箱儲(chǔ)存,到地面后再用專門的清潔車把這些排泄物給抽走。這個(gè)過程中,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都有可能導(dǎo)致飛機(jī)廁所無法使用。
比如,污物儲(chǔ)存箱滿了或判斷儲(chǔ)存箱是否滿了的傳感器出現(xiàn)故障,廁所就無法使用。又可能真空泵出現(xiàn)故障,導(dǎo)致無法將排泄物吸入儲(chǔ)存箱,也會(huì)導(dǎo)致廁所無法使用。因此,廁所的修理往往需要等到飛機(jī)落地,機(jī)務(wù)判斷具體原因以后才好處理。
不過,也問過一些機(jī)務(wù)朋友,其實(shí)大家遭遇最多的是飛機(jī)廁所被異物堵塞?,F(xiàn)代飛機(jī)的廁所有一個(gè)濾網(wǎng),連接馬桶和污物儲(chǔ)存箱。這個(gè)濾網(wǎng)的作用是為了防止硬質(zhì)的異物進(jìn)入污物儲(chǔ)存箱。如果故障是因?yàn)楣艿蓝氯麑?dǎo)致的,有時(shí)候除了通管道,還要拆下濾網(wǎng),并清理上面的異物。
在解決管道堵塞問題的過程中,機(jī)務(wù)除了面對(duì)大量污水和污物外,還會(huì)見到形形色色的堵塞物。
據(jù)筆者認(rèn)識(shí)的一位機(jī)務(wù)人員介紹,一般來說,衛(wèi)生紙之類的算好了,有時(shí)候還會(huì)看到塑料瓶、塑料袋、手套、毛巾、尿不濕等東西。最夸張的是,有一次他從里面撈出了一套餐具,也不知是什么人惡作劇。
這個(gè)過程說起來簡單,但實(shí)際處理起來會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間。一般來說,經(jīng)常是飛機(jī)晚上??炕剡M(jìn)行排障,而廁所問題的處理往往要花費(fèi)5到6個(gè)小時(shí),到早上執(zhí)行早班機(jī)前才能處理好。